與十年前相比，現(xiàn)在購買豪華品牌車型要容易得多。越來越多的豪華品牌推出了入門級車型，降低了購車門檻，也讓很多上班族更容易實現(xiàn)豪車夢。今天就和大家聊聊三款豪華品牌車型。他們的折扣價都在20萬元以內(nèi)。其中有2.0T動力、后驅(qū)布局、SUV車型，可以滿足不同朋友的需求。

1系BMW/2022 125i M Sport Obsidian Night Edition

折后指導(dǎo)價24.68萬/18.9萬

華晨寶馬1系是目前寶馬家族中最入門的車型，定位為緊湊型轎車。目前，該車型擁有三種車型和兩種動力配置。 2022款125i M運動黑曜版是全系的頂配車型，搭載2.0T+7DCT的動力組合。與120i搭載的1.5T三缸動力相比，這臺2.0T發(fā)動機的穩(wěn)定性和動力表現(xiàn)更好，在我看來是最好的。

目前華晨寶馬1系優(yōu)惠幅度較大。這款頂配車型的指導(dǎo)價為24.68萬元。在筆者所在的江西，不少終端已經(jīng)推出了5.78萬元的降價，折后價格在18.9萬元左右。再加上購置稅減半的政策，這款車型的實際落地價在20萬元出頭。這個價格可以買到寶馬2.0T動力的車，還是很有吸引力的。當然，這輛車并不適合所有人。畢竟面積小，家里的空間有點局促。比較適合兩個年輕的家庭或者單身的都市男女，這樣剛剛好。

凱迪拉克CT4/2023 25T時尚款

指導(dǎo)價21.97萬元/折后：元18.97萬元

凱迪拉克CT4是該品牌在中國的入門級車型，但與寶馬1系不同的是，這款CT4的尺寸和檔次更大，達到了中級車的尺寸，但指導(dǎo)價更便宜。前段時間，凱迪拉克CT4推出了25T版本，搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力211匹，最大扭矩270牛米，不亞于2.0T發(fā)動機。最值得一提的是，CT4是同價位少見的縱向后驅(qū)平臺車型。大家都知道，就運動性能而言，后驅(qū)平臺比前驅(qū)車更有駕駛樂趣。

由于25T車型剛剛上市，優(yōu)惠幅度并不算高。目前在3萬元左右，入門版折后售價18.97萬元。相信后期整體貼現(xiàn)率將進一步回落。那么，這是一筆好交易嗎？

奧迪Q2L/2022 35 TFSI 霸氣優(yōu)雅款

折后指導(dǎo)價為22.88萬/17.16萬。

奧迪Q2L是奧迪家族中最小的車型，定位為小型SUV。體積雖小，但設(shè)計精致，奧迪家族標志性的設(shè)計語言在奧迪Q2L上絲毫沒有留下。動力方面，奧迪Q2L搭載1.4T發(fā)動機，匹配7速干式雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，動力自然充沛這輛小型SUV。

目前，奧迪Q2L的優(yōu)惠幅度比較穩(wěn)定。全系除前兩款豪華車型外，大部分車型打折后都在20萬以內(nèi)。不過，奧迪Q2L也有幾點需要考慮。比如內(nèi)飾并沒有采用奧迪家族的全新設(shè)計，而是與上一代A3類似。相對的科技感絕對不是現(xiàn)款奧迪車型可以比的。二是空房間。雖然是SUV，但確實不夠大，不夠?qū)嵱?。像上面的寶馬1系，作為年輕人的小車還是挺適合的，家用還是要繞路的。

今天說的這三款都是豪華品牌車型，優(yōu)惠不到20萬。它們的共同點是優(yōu)惠幅度都比較大，但是空空的整體表現(xiàn)比較一般，比較適合追求一定品牌價值的年輕人或者年輕一族。家用的話，20萬的價位選擇空間更大的車型比較合適。