自動(dòng)擋小車駕駛怎么踩剎車?

1、一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋的小車只有油門和剎車。把手剎松掉以后，啟動(dòng)車子，然后踩油門就可以走了。如果遇到踩剎車的情況，只要踩中間那個(gè)踏板就可以了，車速就會(huì)緩緩的降下來(lái)，如果想要起步，就又踩油門就可以了。

2、剎車踏板異常下，采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，換低速檔。再拉手剎，連續(xù)重復(fù)拉手剎，直至車速變緩，?？柯愤?，等待救援。交通擁堵的情況下，注意前后左右四個(gè)方位的路況，注意車速與車距，時(shí)時(shí)把控好剎車踏板且緩踩剎車踏板。

3、使用的具體操作步驟如下：踩下自動(dòng)擋汽的剎車踏板。按下自動(dòng)擋汽的一鍵啟動(dòng)鍵。自動(dòng)擋汽的儀表亮起，車輛啟動(dòng)。將自動(dòng)擋汽的自動(dòng)變速桿置于D位置，進(jìn)入自動(dòng)模式。踩下油門，車輛將自動(dòng)跳檔。

4、直接踩剎車就可以達(dá)到剎車的目的。但是在操作過(guò)程中，需要一點(diǎn)點(diǎn)的往下踩，慢慢的減速，而不是一腳踩死。因?yàn)橐荒_踩死容易帶來(lái)不好的體驗(yàn)。

5、跟車防“親吻”技巧。跟車時(shí)剎車要確保與前車的安全距離，此時(shí)，剎車技巧的關(guān)鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。

6、除了上述方法外，在自動(dòng)擋車輛在行駛過(guò)程中，需要與前車保持足夠的距離，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開(kāi)始制動(dòng)（前車制動(dòng)燈點(diǎn)亮）時(shí)，可以及時(shí)將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻用力地開(kāi)始踩剎車，均勻減速與前車速度基本一致。

自動(dòng)擋的剎車和油門踏板在什么位置?

1、自動(dòng)擋剎車和油門位置在主駕駛位和控制臺(tái)下方，左邊的是剎車踏板，右邊的是油門踏板。

2、自動(dòng)擋汽車剎車和油門是對(duì)稱的，靠近車輛左側(cè)的是剎車，剎車的右邊是油門。自動(dòng)擋汽車只有油門踏板和剎車踏板，這兩個(gè)踏板都是用右腳來(lái)調(diào)節(jié)，不需要用到左腳。

3、自動(dòng)擋汽車油門在右邊，剎車在左邊。自動(dòng)擋汽車只有油門踏板和剎車踏板，這兩個(gè)踏板都是用右腳來(lái)調(diào)節(jié)，不需要用到左腳。為了避免在行駛自動(dòng)擋車時(shí)判斷錯(cuò)誤，車輛在出廠時(shí)將油門踏板設(shè)計(jì)得很低，剎車踏板則設(shè)計(jì)的相對(duì)高。

4、自動(dòng)擋剎車油門位置如下 自動(dòng)擋的車型，左邊的是剎車，右邊的是油門。自動(dòng)檔汽車的油門與剎車比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)踏板，在主駕駛位和控制臺(tái)下方，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這兩個(gè)部分只用右腳控制。

5、自動(dòng)擋車方向盤下方左邊是剎車，右邊是油門。自動(dòng)擋車只有兩個(gè)踏板，分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板注意這兩個(gè)踏板只能用右腳來(lái)控制，千萬(wàn)不能一邊腳來(lái)控制一個(gè)踏板。

6、自動(dòng)剎車和油門踏板都位于駕駛員的腳步下方，右側(cè)為油門，左側(cè)為剎車，并均由右腳控制。在踩下剎車或油門時(shí)，乘客需要一個(gè)支持點(diǎn)來(lái)保持平衡，此時(shí)右腳踩在踏板上，左腳則穩(wěn)穩(wěn)立在地板上以支撐身體。

自動(dòng)擋汽車油門和剎車的正確踩法

1、汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后松開(kāi)手剎，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。

2、踩下自動(dòng)擋汽的剎車踏板。按下自動(dòng)擋汽的一鍵啟動(dòng)鍵。自動(dòng)擋汽的儀表亮起，車輛啟動(dòng)。將自動(dòng)擋汽的自動(dòng)變速桿置于D位置，進(jìn)入自動(dòng)模式。踩下油門，車輛將自動(dòng)跳檔。

3、不要左腳踩剎車，養(yǎng)成油門剎車都由右腳控制，在平常駕駛時(shí)，有時(shí)在踩剎車時(shí)，沒(méi)有第一時(shí)間松掉油門，長(zhǎng)時(shí)間這樣，就會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞離合器、變速箱等機(jī)件。

4、不能用兩只腳控制油門剎車，只能用右腳控制，左腳放在旁邊的休息區(qū)，行車過(guò)程腳跟不動(dòng)腳尖動(dòng)，斜腳踩油門，正腳踩剎車，不踩油門時(shí)腳放在剎車上，視線離開(kāi)前方不能超過(guò)兩秒。

5、方法：當(dāng)不需要加速度的時(shí)候，腳就移到剎車踏板上，這個(gè)動(dòng)作叫“備剎車”，一旦有情況出現(xiàn)，馬上就可以采取制動(dòng)，這樣制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間較短，也不會(huì)發(fā)生踩錯(cuò)踏板的事情。

6、將油門當(dāng)作剎車踩，如果將剎車油門交給一只腳控制，將大大減小這種可能性，還能降低踩著油門踩剎車時(shí)的車輛橫滑系數(shù)。如果自動(dòng)擋車的剎車放在手動(dòng)擋車離合的地方，右腳踩油門，左腳踩剎車的安全系數(shù)，可能會(huì)有所提高。

自動(dòng)擋車的油門、剎車位置在哪?

自動(dòng)擋汽車剎車和油門是對(duì)稱的，靠近車輛左側(cè)的是剎車，剎車的右邊是油門。自動(dòng)擋汽車只有油門踏板和剎車踏板，這兩個(gè)踏板都是用右腳來(lái)調(diào)節(jié)，不需要用到左腳。

自動(dòng)擋剎車和油門位置在主駕駛位和控制臺(tái)下方，左邊的是剎車踏板，右邊的是油門踏板。

在主駕駛位控制臺(tái)下方，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這兩個(gè)部分只用右腳控制。檔位在中央扶手箱前面右手邊位置，一上車都可以直接看到。

自動(dòng)油門剎車在主駕駛座的控制臺(tái)下面，剎車在左邊，油門在右邊，都是右腳控制。把油門和剎車放在一起，就是默認(rèn)司機(jī)開(kāi)車時(shí)右腳控制油門和剎車其中一個(gè)，只讓車加速或減速。

自動(dòng)擋車哪個(gè)腳踩剎車哪個(gè)腳踩油門?

1、不管是什么樣的類型的車，剎車和油門都是由同一個(gè)腳來(lái)控制的，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該是右腳踩剎車和油門，這樣的設(shè)計(jì)是出于安全的考慮，當(dāng)出現(xiàn)危機(jī)情況是人容易處于慌亂，這樣設(shè)計(jì)提高了安全系數(shù)。

2、自動(dòng)擋左邊是剎車，右邊是油門。自動(dòng)擋的車型，由于是汽車自動(dòng)換擋，無(wú)需駕駛員操作，所以沒(méi)有離合踏板，只有剎車和油門兩個(gè)踏板。開(kāi)自動(dòng)擋的車，只需要用到右腳，左腳是不用的，行駛途中千萬(wàn)不能把左腳放在剎車踏板上。

3、自動(dòng)擋的話，左邊是剎車，右邊是油門，自動(dòng)擋的車只能用一只腳控制，一般是右腳。禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。

4、自動(dòng)擋的車左邊是剎車，最右邊的是油門，都是用右腳控制，人在踩剎車油門的時(shí)候，身體需要一個(gè)支撐保持平衡，右腳踩踏板的時(shí)候，左腳正好可以在地板上穩(wěn)定身體。

5、從開(kāi)車的專業(yè)角度而言，油門和剎車都必須用一個(gè)腳控制，意思就是踩剎車的時(shí)候油門就必須松開(kāi)，踩油門的時(shí)候，自然你不會(huì)踩剎車。對(duì)于手動(dòng)擋，最左邊是離合器，中間是剎車，最右邊是油門。

自動(dòng)擋汽車,哪個(gè)是剎車?哪個(gè)是油門?

1、左邊是剎車，右邊是油門。自動(dòng)擋的車型，由于是汽車自動(dòng)換擋，無(wú)需駕駛員操作，所以沒(méi)有離合踏板，只有剎車和油門兩個(gè)踏板。開(kāi)自動(dòng)擋的車，只需要用到右腳，左腳是不用的。

2、自動(dòng)擋的車左邊是剎車，最右邊的是油門，都是用右腳控制，人在踩剎車油門的時(shí)候，身體需要一個(gè)支撐保持平衡，右腳踩踏板的時(shí)候，左腳正好可以在地板上穩(wěn)定身體。

3、自動(dòng)擋的車型，左邊是剎車，右邊是油門。自動(dòng)擋的車型，由于是汽車自動(dòng)換擋，無(wú)需駕駛員操作，因而沒(méi)有離合踏板，只有剎車和油門兩個(gè)踏板。開(kāi)自動(dòng)擋的車，只必須用到右腿。

4、自動(dòng)擋車方向盤下方左邊是剎車，右邊是油門。自動(dòng)擋車只有兩個(gè)踏板，分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板注意這兩個(gè)踏板只能用右腳來(lái)控制，千萬(wàn)不能一邊腳來(lái)控制一個(gè)踏板。

5、自動(dòng)擋的車型左邊是剎車右邊是油門。自動(dòng)擋的車型由于是汽車自動(dòng)換擋無(wú)需駕駛員操作因而沒(méi)有離合踏板只有剎車和油門兩個(gè)踏板。開(kāi)自動(dòng)擋的車必須用到右腿。行駛途中千萬(wàn)不可以把左腳放到剎車踏板上有特別大的安全隱患。