1、燃油質(zhì)量問題 熱車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是很高的，如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

2、冷車時(shí)計(jì)算機(jī)ECU自動(dòng)給出的氣門開度是較大的，節(jié)氣門臟產(chǎn)生的油泥不至于堵住氣門的開度，能打著火，而在中途熄火后，ECU就自動(dòng)判斷為熱車狀態(tài)，給出的氣門開度小于冷車狀態(tài)，又由于節(jié)氣門正好被油泥堵住，所以熄火。

3、不會(huì)就換。三，看看是不是水溫表及其傳感器有問題。有的話就會(huì)出現(xiàn)水溫正常，而指示偏高。四，看看是不是水箱臟了，臟就清洗。五，如果以上都正常，那么就得看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸了。是就換缸墊吧。

4、一般遇到這種情況都是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油頭會(huì)有輕微漏油現(xiàn)象，熱車時(shí)噴油頭漏油將火花塞淹住所以不好著車，冷車時(shí)汽油揮發(fā)干了所以冷車好著車。

5、一是在起動(dòng)時(shí)有沒有高壓火，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)了還沒有跳火，那就是點(diǎn)火信號(hào)不好，這個(gè)原因有很，有可能是本身發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后電子元件的原因，像點(diǎn)火線圈，曲軸位置傳感器等。

6、再一個(gè)就是看下噴油器是不是有滴油現(xiàn)像，如果這樣，就會(huì)造成混合氣過濃，不好起動(dòng)熱車不少原因是因?yàn)榛旌蠚膺^濃導(dǎo)致，請(qǐng)做基本檢查，清洗節(jié)氣門，怠速馬達(dá)，噴油嘴。