寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少

1、根據(jù)查詢寶來(lái)的相關(guān)資料得知，2021款寶來(lái)的壓縮比是7比1，所有寶來(lái)的壓縮比均是7比1。

2、t的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也達(dá)到10：1，廠家規(guī)定用93#號(hào)的。建議出外地選用97#汽油，不然很容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。

3、寶來(lái)4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是13：1，這么高的壓縮比使用95號(hào)燃油的目的自然是為了提升燃燒效率，提升汽車性能，但是，高壓縮比≠必須使用高標(biāo)準(zhǔn)燃料。

新寶來(lái)3000轉(zhuǎn)換擋可以嗎?

1、這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)左右換擋，甚至1500到1800轉(zhuǎn)都可以。而高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在一定限度內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與轉(zhuǎn)數(shù)呈正比，3000轉(zhuǎn)時(shí)換擋會(huì)比2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋明顯感覺到更有勁兒。

2、不要刻意的這樣開車，正常感覺大概2800就開始做動(dòng)作，這樣腳步慣性會(huì)在離合作用前自動(dòng)的達(dá)到3000轉(zhuǎn)，這樣就好了，市區(qū)內(nèi)不堵車就可以長(zhǎng)期使用的4檔。反正一般50公里時(shí)速左右就用3檔就好了。超過(guò)80在上5檔。

3、最好能控制在3000以下轉(zhuǎn)換擋。低轉(zhuǎn)速時(shí)候換擋，那樣才是最傷車的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞等地方堆積滿了積碳，開不了幾年發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)力了。而高轉(zhuǎn)速換擋的，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部都很干凈，動(dòng)力很充沛。只不過(guò)油耗要高一些而已。

4、所以潤(rùn)滑液不足(重力的原因在底部)。開車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速一點(diǎn)一點(diǎn)上去，到3000轉(zhuǎn)，沒關(guān)系。3000轉(zhuǎn)換擋也沒關(guān)系。一腳油門，直接3000轉(zhuǎn)，有影響。除了對(duì)車的影響，最重要的是不安全。

5、對(duì)于普通的道路，針對(duì)新寶來(lái)手動(dòng)，一般如下?lián)Q擋比較合適，駕乘也比較舒適 起步一檔，速度起來(lái)后就進(jìn)二檔（時(shí)速在10KM），速度到了28KM-30KM就應(yīng)該轉(zhuǎn)入三檔了，到了時(shí)速40KM就應(yīng)該換到四檔，時(shí)速60KM就可以進(jìn)五檔。

6、你好，如果油門踩的多一點(diǎn)可能都在3000轉(zhuǎn)以上，正常的，希望對(duì)你有所幫助

新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)1.5,跟豐田發(fā)動(dòng)機(jī)1.5哪個(gè)更好

新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)5更好。新寶來(lái)5發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)搭載車型不同主要有兩個(gè)調(diào)校版本，其中柯米克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Polo、寶來(lái)等車型的5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為110馬力/6000rpm和150?！っ?3800rpm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與以往的6L較為接近。

作為豐田的一款小型車，Vios注重經(jīng)濟(jì)耐用的路線。Vios和Bora哪個(gè)車更好，更值得入手？力量?jī)奢v車都配備了5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

來(lái)看安全配置，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要比大眾寶來(lái)更有優(yōu)勢(shì)?？_拉配備了七個(gè)安全氣囊，而大眾寶來(lái)只有五個(gè)安全氣囊，除了一些電子配備以外，豐田卡羅拉還多出了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，這些都是大眾寶來(lái)所沒有的。

全新寶來(lái)手自一體1.5L自然吸氣轎車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少?

1、現(xiàn)在的APP上都查不到了，應(yīng)該是10：1左右。

2、自2017年開始這款6發(fā)動(dòng)機(jī)就逐漸被5排量所取代，兩種排量的機(jī)子其實(shí)底子都一樣，5是在6的基礎(chǔ)上調(diào)教而來(lái)，動(dòng)力參數(shù)也基本差不多，目前使用的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是113馬力，最大扭矩是145牛米。

3、比1。根據(jù)查詢寶來(lái)的相關(guān)資料得知，2021款寶來(lái)的壓縮比是7比1，所有寶來(lái)的壓縮比均是7比1。

新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為什么比捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大?

壓縮比表示活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度。壓縮比越大，表示氣體被壓縮的程度就越大，壓縮沖程終了時(shí)氣體的壓力和溫度就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也就越大。

新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111。區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級(jí)產(chǎn)品，在技術(shù)上和EA111有許多差異，該產(chǎn)品在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降低減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

新捷達(dá)是EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，新寶來(lái)是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時(shí)鏈條，和EA211的正時(shí)皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長(zhǎng)的壽命。