挑戰(zhàn)者是道奇的車型，不是輪胎

2，大家覺(jué)得道奇酷威怎樣

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，空間大，一家人都能坐，東西隨便放。這是最滿意的，也是選車的主要原因。車身尺寸：4910mm超長(zhǎng)車身，2890mm超大軸距，車型尺寸491018781751 mm。缺點(diǎn)：內(nèi)飾，新車內(nèi)飾也有異味，需要很多衛(wèi)生室才能去除。前排座椅和方向盤可以加熱。車輛上的所有安全帶都是根據(jù)成年人的體型設(shè)計(jì)的。兒童會(huì)有因纏繞在脖子上而導(dǎo)致窒息的危險(xiǎn)。因此，新酷威獨(dú)有的一體式兒童安全座椅可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了。解決此類問(wèn)題，共享天倫之樂(lè)無(wú)后顧之憂。總結(jié)：空間最滿意，可以坐在底樓，坐著很舒服，很好。動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然說(shuō)在市區(qū)時(shí)間很多，但是紅燈也不會(huì)掉隊(duì)，超車也是小事，還可以。車子開起來(lái)還挺順手的，肯定和我之前開的小車不一樣。方向盤略重，開起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)很安全。擴(kuò)展信息道奇酷威兼具家庭MPV的舒適性和大空間，以及SUV的駕駛性能和動(dòng)力；美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）最高安全等級(jí)，同級(jí)唯一一體式兒童安全座椅，囊括同級(jí)七佳，重新樹立大7座價(jià)值新坐標(biāo)豪華跨界SUV。進(jìn)口酷威專為中國(guó)社會(huì)主流精英中產(chǎn)階級(jí)，典型的“4+2+1”家庭，追求商務(wù)、家庭、休閑生活輕松跨界而打造；他們?cè)敢馀c家人和朋友分享美好的生活，這就是宜家尊享大型7 座豪華跨界SUV 的理想。優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，空間大，一家人都能坐，東西隨便放。這是最滿意的，也是選車的主要原因。車身尺寸：4910mm超長(zhǎng)車身，2890mm超大軸距，車型尺寸491018781751 mm。缺點(diǎn)：內(nèi)飾，新車內(nèi)飾也有異味，需要很多衛(wèi)生室才能去除。前排座椅和方向盤可以加熱。車輛上的所有安全帶都是根據(jù)成年人的體型設(shè)計(jì)的。兒童會(huì)有因纏繞在脖子上而導(dǎo)致窒息的危險(xiǎn)。因此，新酷威獨(dú)有的一體式兒童安全座椅可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了。解決此類問(wèn)題，共享天倫之樂(lè)無(wú)后顧之憂。總結(jié)：空間最滿意，可以坐在底樓，坐著很舒服，很好。動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然說(shuō)在市區(qū)時(shí)間很多，但是紅燈也不會(huì)掉隊(duì)，超車也是小事，還可以。車子開起來(lái)還挺順手的，肯定和我之前開的小車不一樣。方向盤略重，開起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)很安全。擴(kuò)展信息道奇酷威兼具家庭MPV的舒適性和大空間，以及SUV的駕駛性能和動(dòng)力；美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）最高安全等級(jí)，同級(jí)唯一一體式兒童安全座椅，囊括同級(jí)七佳，重新樹立大7座價(jià)值新坐標(biāo)豪華跨界SUV。進(jìn)口酷威專為中國(guó)社會(huì)主流精英中產(chǎn)階級(jí)，典型的“4+2+1”家庭，追求商務(wù)、家庭、休閑生活輕松跨界而打造；他們?cè)敢馀c家人和朋友分享美好的生活，這就是宜家尊享大型7 座豪華跨界SUV 的理想。

3，蟒蛇屬于那款車

Not a Python, but a Cobra, Ford, imported car, American classic Dodge 2011 Dodge Python ACR-X 賽車

4，道奇酷威是哪國(guó)的

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看解答您好，我正在幫您整理您的問(wèn)題解答，請(qǐng)稍等~您好，我是您的專屬技師，我會(huì)為您解答汽車問(wèn)題心、關(guān)心和專注。為您對(duì)應(yīng)的問(wèn)題尋找解決方案和解決方案！相關(guān)計(jì)劃如下： “美國(guó)道奇”是一家總部位于美國(guó)的汽車品牌。商標(biāo)采用道奇兄弟的姓“道奇”。圖形商標(biāo)為五邊形的羊頭形象，車上使用小公羊和大公羊兩個(gè)商標(biāo)。道奇品牌的創(chuàng)始人是一對(duì)出生在密歇根州的兄弟，哥哥約翰道奇（John Dodge）1864年出生，弟弟霍拉德道奇（Horade Dodge）1868年出生。1886年，道奇整個(gè)全家搬到底特律，開始了他們的創(chuàng)業(yè)之旅。中文名道奇，外文名道奇，行業(yè)創(chuàng)始人約翰道奇和霍里道奇是汽車的奠基人。問(wèn)題解答整理完畢，請(qǐng)稍等~ 您好，我是您的專屬技師。我會(huì)用心、細(xì)心為您解答汽車問(wèn)題，專心為您相應(yīng)的問(wèn)題尋找解決方案和解決方案！相關(guān)解決方案如下： “美國(guó)道奇”是一個(gè)總部位于美國(guó)的汽車品牌。商標(biāo)采用道奇兄弟的姓“道奇”。圖形商標(biāo)為五邊形的羊頭形象，車上使用了小公羊和大公羊兩個(gè)商標(biāo)。道奇品牌的創(chuàng)始人是一對(duì)出生在美國(guó)密歇根州的兄弟。哥哥約翰道奇(John Dodge) 出生于1864 年，弟弟霍拉德道奇(Horade Dodge) 出生于1868 年。1886 年，道奇一家遷往底特律，開始創(chuàng)業(yè)。中文名道奇，外文名道奇屬于行業(yè)汽車創(chuàng)始人約翰道奇和霍華德道奇，美國(guó)總部更多13

5，美國(guó)的跑車有哪些附圖

GM-Chevrolet-Corvette ZR1, Chrysler-Dodge Viper, Ford -Mustang GT500、GM-Cadillac XLR、GM-Saab 9-3 都不錯(cuò)！道奇毒蛇傳奇車！野馬是我最喜歡的凱迪拉克xlr圖片福特野馬

6，簡(jiǎn)單介紹一下道奇蝰蛇的動(dòng)力系統(tǒng)

出色的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)2008款道奇蝰蛇SRT10搭載8.4升全鋁V10發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)600馬力，比之前提升了90馬力，扭矩560 牛頓米。 0-60 英里/小時(shí)加速時(shí)間不到4 秒，為美國(guó)頂級(jí)跑車樹立了新標(biāo)桿。 1999 Viper ACR 在新款Dodge Viper SRT10 的V10 鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)中，帶裙邊的氣缸體的缸徑增加了1 毫米，使發(fā)動(dòng)機(jī)排量從8.3 升增加到8.4 升。 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)新的小直徑雙片離合器（以前是一個(gè)大直徑的單片離合器）。新型離合器將轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低了18%，從而降低了離合器踏板壓力并改善了離合器接合感。 2008 年道奇毒蛇SRT10 裝配是最新的TremecT56六速手動(dòng)變速器（稱為TR6060）。這種變速器采用了寬度增加10%的齒輪，以提高扭矩傳遞承載能力。另外，這種變速器運(yùn)用了新型同步器組件。新型換檔系統(tǒng)減小了換檔行程。 　　世界級(jí)的行駛平順性和操縱性 　　源自賽車的四輪獨(dú)立式懸掛為2008款道奇蝰蛇SRT10提供了行駛平順性和操縱性。這種懸掛采用了輕量化和高性能的鋁制控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)，以及上部帶螺旋彈簧的輕量化減振器。 　　在動(dòng)力傳輸方面，SRT工程師保留了可靠的DanaM44-4后橋，并為其裝配了新型GKNVisco-Lok速度感應(yīng)式限滑差速器，從而提高牽引力。道奇蝰蛇動(dòng)力改裝 60英里加速僅2.25秒 Hennessey以改動(dòng)力著稱，他們最擅長(zhǎng)的利用雙渦輪增壓把引擎的馬力推上四位數(shù)。他們?cè)贒odge Viper上實(shí)施了這一舉動(dòng)——那就是Hennessy Venom 1000TT。原廠馬力已經(jīng)有600匹的第四代Viper，經(jīng)過(guò)Hennessy一系列的強(qiáng)化后，飆升至1000匹馬力。更可怕的是，Viper經(jīng)改造后不單純大馬力，而且加速能力驚人。0-60英里加速，竟然能夠以2.25秒的時(shí)間完成，4分1英里加速只需9.75秒。不但看出Hennessy的功力，更能顯示出Viper的可塑性，實(shí)在讓人生畏。

7，道奇酷威到底怎么樣 展開全部“酷威”是繼凱領(lǐng)MPV，鋒哲和酷搏后以國(guó)產(chǎn)身份引入國(guó)內(nèi)的最新車型，它是基于克萊斯勒全球D-segment平臺(tái)的道奇Journey交叉車型，在外觀上可以說(shuō)完全繼承了美式的粗獷，大尺寸輪胎與棱角分明的車身讓它霸氣十足，具有非常濃郁的美國(guó)風(fēng)格?？嵬亩ㄎ桓蛴诙嗫谥?，在郊游的過(guò)程中享受美麗的景色，平順的駕駛也比較符合這一定位。不過(guò)在超車過(guò)程中，由于2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)在它那龐大的車身上就顯得有些力不從心了。中央儀表盤采用冷光光源，白色刻度和白色指針在日常使用中非常清晰，內(nèi)圈在打開時(shí)散發(fā)出淡綠色的背光給人的整體感覺(jué)非常清澈，視覺(jué)效果非常好,酷威的多媒體系統(tǒng)采用觸摸式液晶屏幕，內(nèi)置30G硬盤，還可以充當(dāng)?shù)管囉跋裣到y(tǒng)，不過(guò)英文的系統(tǒng)菜單帶來(lái)了使用上的不便.酷威進(jìn)口到國(guó)內(nèi)后以硬朗的外形帶給消費(fèi)者濃郁的美國(guó)風(fēng)格，寬大的車身、靈活多變的空間、遍布車內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)，帶給我們很深的印象。各種儲(chǔ)物空間的巧妙利用，讓我們對(duì)傳統(tǒng)的美國(guó)車有了新的認(rèn)識(shí)。隨著跨界車型的流行，酷威的到來(lái)也讓不想購(gòu)買日系車的消費(fèi)者有了很好的選擇?！翱嵬笔抢^凱領(lǐng)mpv，鋒哲和酷搏后以國(guó)產(chǎn)身份引入國(guó)內(nèi)的最新車型，它是基于克萊斯勒全球d-segment平臺(tái)的道奇journey交叉車型，在外觀上可以說(shuō)完全繼承了美式的粗獷，大尺寸輪胎與棱角分明的車身讓它霸氣十足，具有非常濃郁的美國(guó)風(fēng)格?？嵬亩ㄎ桓蛴诙嗫谥?，在郊游的過(guò)程中享受美麗的景色，平順的駕駛也比較符合這一定位。不過(guò)在超車過(guò)程中，由于2.7l發(fā)動(dòng)機(jī)在它那龐大的車身上就顯得有些力不從心了。中央儀表盤采用冷光光源，白色刻度和白色指針在日常使用中非常清晰，內(nèi)圈在打開時(shí)散發(fā)出淡綠色的背光給人的整體感覺(jué)非常清澈，視覺(jué)效果非常好,酷威的多媒體系統(tǒng)采用觸摸式液晶屏幕，內(nèi)置30g硬盤，還可以充當(dāng)?shù)管囉跋裣到y(tǒng)，不過(guò)英文的系統(tǒng)菜單帶來(lái)了使用上的不便.道奇并沒(méi)有像酷博那樣在酷威身上配備cvt變速箱，而是采用了6速autostick變速箱。2.7 v6+6at的動(dòng)力輸入還是不錯(cuò)的，變速器2000轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)換擋，基本上沒(méi)有什么頓挫。酷威進(jìn)口到國(guó)內(nèi)后以硬朗的外形帶給消費(fèi)者濃郁的美國(guó)風(fēng)格，寬大的車身、靈活多變的空間、遍布車內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)，帶給我們很深的印象。各種儲(chǔ)物空間的巧妙利用，讓我們對(duì)傳統(tǒng)的美國(guó)車有了新的認(rèn)識(shí)。隨著跨界車型的流行，酷威的到來(lái)也讓不想購(gòu)買日系車...“酷威”是繼凱領(lǐng)mpv，鋒哲和酷搏后以國(guó)產(chǎn)身份引入國(guó)內(nèi)的最新車型，它是基于克萊斯勒全球d-segment平臺(tái)的道奇journey交叉車型，在外觀上可以說(shuō)完全繼承了美式的粗獷，大尺寸輪胎與棱角分明的車身讓它霸氣十足，具有非常濃郁的美國(guó)風(fēng)格?？嵬亩ㄎ桓蛴诙嗫谥?，在郊游的過(guò)程中享受美麗的景色，平順的駕駛也比較符合這一定位。不過(guò)在超車過(guò)程中，由于2.7l發(fā)動(dòng)機(jī)在它那龐大的車身上就顯得有些力不從心了。中央儀表盤采用冷光光源，白色刻度和白色指針在日常使用中非常清晰，內(nèi)圈在打開時(shí)散發(fā)出淡綠色的背光給人的整體感覺(jué)非常清澈，視覺(jué)效果非常好,酷威的多媒體系統(tǒng)采用觸摸式液晶屏幕，內(nèi)置30g硬盤，還可以充當(dāng)?shù)管囉跋裣到y(tǒng)，不過(guò)英文的系統(tǒng)菜單帶來(lái)了使用上的不便.道奇并沒(méi)有像酷博那樣在酷威身上配備cvt變速箱，而是采用了6速autostick變速箱。2.7 v6+6at的動(dòng)力輸入還是不錯(cuò)的，變速器2000轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)換擋，基本上沒(méi)有什么頓挫?？嵬M(jìn)口到國(guó)內(nèi)后以硬朗的外形帶給消費(fèi)者濃郁的美國(guó)風(fēng)格，寬大的車身、靈活多變的空間、遍布車內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)，帶給我們很深的印象。各種儲(chǔ)物空間的巧妙利用，讓我們對(duì)傳統(tǒng)的美國(guó)車有了新的認(rèn)識(shí)。隨著跨界車型的流行，酷威的到來(lái)也讓不想購(gòu)買日系車的消費(fèi)者有了很好的選擇。