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孝感恒信德龍雪佛蘭 開(kāi)拓者最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-06-29 19:13:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)-33.39萬(wàn)
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2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)-22.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)
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2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
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2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
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2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)
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2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開(kāi)拓者的展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息,前臉造型很年輕。采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),配合流暢的大燈,展現(xiàn)出順滑的美感。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm,軸距是2863mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。

開(kāi)拓者采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“開(kāi)拓者這輛車(chē)雪佛蘭這個(gè)品牌的內(nèi)飾吧,一言難盡。說(shuō)差吧,其實(shí)還行。只能說(shuō)符合一輛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。橫向比較別的同品牌的車(chē)表現(xiàn)的已經(jīng)算是不錯(cuò)的了,要是非要說(shuō)有什么比較大的亮點(diǎn)估計(jì)就是那個(gè)雙炮筒的空調(diào)出風(fēng)口了。別的其實(shí)沒(méi)啥特別好說(shuō)的。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“我喜歡這個(gè)炮筒式的出風(fēng)口,我一直都很喜歡雪佛蘭科邁羅,科邁羅的大黃風(fēng)!車(chē)聯(lián)網(wǎng)也是非常實(shí)用的, carplay真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)機(jī)互聯(lián),對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途旅行的我來(lái)說(shuō),非常實(shí)用,再也不用手忙腳亂了!所有功能都能映射到10寸屏幕上!”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“油耗量控制的并不是特別的理想,目前它的油耗量穩(wěn)定在了10.3升每百公里,我個(gè)人認(rèn)為目前這個(gè)油耗量還是稍微有些高的,我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候認(rèn)為車(chē)子的油耗量如果能夠控制在9左右的話(huà)就是比較優(yōu)秀的了,不過(guò)考慮到車(chē)子也是最近才提到手的所以車(chē)子的油耗量稍微高一些還是能夠理解的,畢竟車(chē)子目前跟我也是處于磨合期。等再過(guò)上三四個(gè)星期等我能夠完全熟悉這臺(tái)車(chē)子了的話(huà),感覺(jué)車(chē)子的油耗量應(yīng)該多多少少能夠再稍微往下降一些。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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