科魯茲 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

17款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有什么小毛病嗎?油耗怎么樣呢

官方油耗7L/100 km。2017款科魯茲質(zhì)量還是不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)還可以，油耗也很優(yōu)秀，后期空間也大，適合家用代步。

款科魯茲質(zhì)量還是不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)還行，油耗方面比較出色，后期空間也大，適合家用代步。

街車，太多了 科魯茲外觀漂亮，價(jià)格便宜、很受年輕人親睞，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)座椅比較舒適就是自重太大起步有點(diǎn)肉中途加速還行剎車也不錯(cuò)油耗偏高8排量 10個(gè)左右了再就是后排頭部空間和局促短途開開還行長途下來后排乘客會(huì)很難受的。

17款科魯茲音響喇叭參數(shù)

1、款科魯茲高音喇叭的尺寸 是5寸雙路50w，汽車?yán)纫话闶侵械鸵襞涓咭?，低音的尺寸一般?寸到32寸的都有。

2、(7)雪佛蘭科魯茲喇叭連續(xù)發(fā)音不得超過10s，以免損壞喇叭。

3、科魯茲音響均衡器怎么設(shè)置有兩種方法可以設(shè)置Cruze聲音均衡器。第一種是：高音和低音全部加到+6，中音放在零位置，后排整體聲場(chǎng)移到-3或-4。

4、是單音喇叭。當(dāng)兩車面對(duì)行駛相遇時(shí)，一聲短促的“嘀”是一種招呼語言。一般用于兩車駕駛員互相打招呼，或者是駕駛員與行人打招呼，也可以是錯(cuò)車的時(shí)候相互表示的一種禮儀用語。

雪佛蘭科魯茲底盤構(gòu)成圖,科魯茲底盤詳解

1、雪佛蘭科魯茲使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架。這種布局方式在這個(gè)價(jià)位顯得非常稀松平常，但是科魯茲又在諸多細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化和設(shè)計(jì)，使其底盤有不少值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

2、從底盤方面就能明顯看出， 科魯茲 對(duì)于年輕、運(yùn)動(dòng)化的訴求是滲透在諸多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的；大量的襯套、鋁合金輕量化設(shè)計(jì)都進(jìn)一步增加了底盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)下和行駛質(zhì)感，這與實(shí)際駕駛感受也是相吻合的。

3、科魯茲離地間隙為130 mm，最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但降低重心可以增加穩(wěn)定性。雪佛蘭科魯茲是通用汽車的新一代產(chǎn)品，旨在打造設(shè)計(jì)緊湊、性能卓越的標(biāo)桿車型，整合全球資源發(fā)展。

4、科魯茲底盤懸架采用常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架是非常常見的底盤懸架結(jié)構(gòu)是同級(jí)別車型中的常客主要關(guān)注舒適性調(diào)節(jié)。雪佛蘭全新的家族設(shè)計(jì)正朝著當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)的趨勢(shì)發(fā)展。新Cruze的出現(xiàn)更有沖擊力。

17款科魯茲怎么樣

1、油耗不錯(cuò)，小毛病 基本就是底盤有點(diǎn)低，起步有點(diǎn)肉，換擋邏輯有點(diǎn)慢，你只要不飆車是沒什么問題。車頭看不見，有點(diǎn)小擔(dān)心，慢慢習(xí)慣應(yīng)該就好，剎車前半段偏軟，不是很有信心。

2、年的科魯茲值得買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，17年的科魯茲性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和舒適性方面都優(yōu)秀，價(jià)格也合理，還是值得買的。

3、年的科魯茲沒有老款的毛病?？启斊澻嚿硗庥^的造型設(shè)計(jì)得非常耐看。穩(wěn)重，安全，4個(gè)氣囊。外觀漂亮，內(nèi)飾優(yōu)美舒適大方。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。鈑金和防撞鋼梁感覺非常的棒，跑高速一點(diǎn)都不飄。音響效果非常棒。

4、T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150PS)，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的油耗成績?yōu)?L/100km。2017款科魯茲質(zhì)量還是不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)還行，油耗方面比較出色，后期空間也大，適合家用代步。

5、太容易滑回去了，又短。我也沒開過好車，不知道他們說的過減速帶一點(diǎn)感覺都沒有是什么樣的，科魯茲的懸掛你過減速帶那感覺太清晰了，而且底盤低，走坑坑洼洼的路不能太快，我已經(jīng)刮了2次底了。