A6比不上is250！因為A6是大型房車，所以和A4、A5比較！說實話，IS250的運動感比較一般，動力不算強，但也只能說是比較平順、舒適、穩(wěn)定！而且寶馬的130肯定比is250好！

2，凌志IS250 咋樣

對，絕對325，雷克薩斯車都是豐田殼。運動型估計連大眾都比不了。 is250 使用的引擎與RZ 2.5 相同。出warranty之后，改成3.0就可以冒充IS300了。這是正常的。再說雷克薩斯車很多，但我會選擇3系。 IS300/C 已停產(chǎn)。 IS250代表了IS系列的最新技術(shù)。買250換300沒意思。 18tt怎么不說你師傅的ES240 RX27018tt，哇，大陸只賣“豪車”~花這個錢買個“大頭”有點搞笑18tt，絕對是寶馬325

3，雷克薩斯is250領(lǐng)先型怎么樣

IS系列是雷克薩斯家族年輕活力的杰出代表。自1999年誕生以來，始終肩負著引領(lǐng)駕駛樂趣的使命。歷經(jīng)三代改款，全新一代IS上市，專為個性時尚、向往非凡、追求新鮮的運動一族打造。新一代IS對動力的執(zhí)著體現(xiàn)在其外觀設(shè)計上。醒目的LEXUS雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵與全新一代IS的整體設(shè)計巧妙結(jié)合。特別打造的F SPORT版配備了具有賽車基因的L型網(wǎng)狀格柵，開口向下延伸，更具動感。此外，IS首次采用了LED日間行車燈與大燈的分離式設(shè)計，傳遞出更加時尚前衛(wèi)的觀感。 IS的側(cè)面線條很有雕塑感，從側(cè)面底部一直延伸到尾燈處。精致切割如鉆石般的尾燈組合是IS尾部的點睛之筆。再告訴我BMW 120 敞篷車怎么樣。軟頂不好嗎？這兩個哪一個好辦就要45w。 is250是豐田干掉中國人的車，雷克薩斯歧視價格，中國市場貴到極點

4，雷克薩斯is250的詳細情況誰介紹一下

IS250實際上是IS車型的年度改款。水箱格柵延續(xù)直瀑造型。 LOGO區(qū)原本簡單的鍍鉻標志，改成了玻璃底板的機制。這種設(shè)計是因為標志隱藏在LOGO后面。車前主動探測雷達。新車的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一些變化。增加了LED日間行車燈，改裝了霧燈區(qū)，中框和保險杠中間的格柵區(qū)別明顯。有點像之前海外市場的IS-F高性能運動版。車輛類型。尾部的變化主要是尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與之前的小改款ES類似，主要引入了LED光源，搭配L型白色裝飾。 IS250在內(nèi)飾顏色配置上與IS300有所不同，但在中控臺面板和各種功能按鍵上并沒有太大區(qū)別。動力方面，新車搭載2.5升6缸直噴發(fā)動機，最大功率輸出204馬力，峰值扭矩251Nm/4800rpm。它配備了6速手自一體變速箱。與ES240發(fā)動機相比，功率提升37馬力，峰值扭矩提升27Nm。兩個都買，就知道哪個更好了！

5，雷克薩斯IS250的性能

新款雷克薩斯IS依然采用V6缸發(fā)動機，但排量從3.0升降至2.5升。發(fā)動機采用雙VVT-i技術(shù)，整體會更加環(huán)保。同時，動力表現(xiàn)非常出眾。百公里加速僅需7.9秒，最高時速可達225公里。該模型基本保持了舊模型的特征。極具前瞻性的車頭、直瀑式進氣格柵、寬大的輪眉、小巧的車身包圍等組合，充分展現(xiàn)了其天生的運動氣質(zhì)。全新設(shè)計的前霧燈非常醒目，個性十足，同時也為車內(nèi)增添了幾分霸氣。新款雷克薩斯IS的大燈為帶隨動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈。這樣的設(shè)計可以在夜間行車時為駕駛員提供良好的視線，減少事故的發(fā)生。大燈組最吸睛的設(shè)計當屬LED日間行車燈的加入。全新雷克薩斯IS四門轎車版采用五輻十紋運動輪轂，絕對是跑車的典范。比較時尚。大輪胎確保駕駛舒適性。前胎尺寸為225/45R17，后胎尺寸為245/45R17，確保動力輸出穩(wěn)定。這車還行一般來說，這取決于你的喜好。

6，雷克薩斯IS250怎么樣

優(yōu)點：很帥，就是這個造型，不過我還是覺得這車的配置很高，社會地位比較成熟缺點：價格還是一樣傷痕累累，車一直覺得油耗比較差，車內(nèi)空間受限于帥氣的外觀，尤其是后排頭部和腿部的空間外觀：外觀方面，還是很不錯的成功了，還是比較有個性的，尤其是后尾燈的設(shè)計超越了時代。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，非常新潮。車內(nèi)的用料和做工的空間感很喜歡：在空間方面還是相當優(yōu)秀的，而且很明顯我喜歡車內(nèi)前排的空間，因為后排的空間基本上還是比較尷尬的.新款雷克薩斯IS依舊采用V6缸發(fā)動機，只是排量從3.0升降低到了2.5升。發(fā)動機采用雙VVT-I技術(shù)，整體會更加環(huán)保。同時，動力表現(xiàn)非常出眾。百公里加速僅需7.9秒，最高時速可達225公里。該模型基本保持了舊模型的特征。極具前瞻性的車頭、直瀑式進氣格柵、寬大的輪眉、小巧的車身包圍等組合，充分展現(xiàn)了其天生的運動氣質(zhì)。全新設(shè)計的前霧燈非常醒目，個性十足，同時也為車內(nèi)增添了幾分霸氣。新款雷克薩斯IS的大燈為帶隨動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈。這樣的設(shè)計可以在夜間行車時為駕駛員提供良好的視線，減少事故的發(fā)生。大燈組最吸睛的設(shè)計當屬led日間行車燈的加入。全新雷克薩斯IS四門轎車版采用五輻十紋運動輪轂，絕對是跑車的典范。比較時尚。寬輪胎確保駕駛舒適性。前輪胎規(guī)格為225/45r17，后輪胎規(guī)格為245/45r17，保障了動力的穩(wěn)定輸出。

7，想買雷克薩斯IS250好不好 動力性能還可以，畢竟v6的發(fā)動機在那里放著呢，外形也不錯很運動的感覺。油耗在12.5左右，車這個東西主要還是看個人喜好，如果你感覺好可以買。您好，這個關(guān)于外形的因素每個人看法不同，自己喜歡就好了，如果覺得我的回答合適，請采納。首先，你要根據(jù)自己購車的需求來判斷選這兩款車中的那一輛。 就外形和性能來說，兩款車完全面對不同的購車人群。 “奧迪a4l”經(jīng)過加長后，現(xiàn)在的前后排空間都很寬敞，駕駛和乘坐都很舒服。并且，外形給人的感覺更穩(wěn)重，所采用的增壓發(fā)動機也提升了其動力性能和燃油經(jīng)濟性。并且采用前驅(qū)形式，冰雪路面的防滑能力好于is250，作為家用和基礎(chǔ)商用可以說是首選！ “雷克薩斯is250”車身比a4l要小，因此后排空間會比較狹窄，駕駛尚可，但后排乘坐就很不舒服了。作為駕駛樂趣的車型為了保證動力性，其燃油經(jīng)濟性就會有所減弱，與以往的日系車不同，is250是少有的動力強勁的車輛。同時為了保證駕駛樂趣，采用了后驅(qū)設(shè)置，轉(zhuǎn)向較為精準，但其雪地防滑性能要弱于a4l，因此作為個人座駕，喜歡駕駛快感（基本不家用，商用）可作為首選。 以上是我從事多年高端轎車銷售工作所能提供給你非?？捎^的對比資料，希望你可以結(jié)合自己的用途來選擇。雷克薩斯IS是家族旗下一款年輕運動的B級車型。車型外形前衛(wèi)時尚，內(nèi)飾精致豪華，動力充沛線性，操控靈活精準，底盤調(diào)教舒適、有韌性，安全和舒適性配置豐富。雷克薩斯IS在外形、內(nèi)飾、動力、操控上都有不俗表現(xiàn)，在市場中擁有較高的人氣和認可度。不足之處：剎車和中控臺有異響，發(fā)動機噪音偏大，后期養(yǎng)護成本高，售價偏高。此外雷克薩斯IS車型國內(nèi)版本較少，國外高性能版本未引進，整體市場保有量較小。

8，買雷克薩斯IS250好嗎 從性價比來說同檔次寶馬3已經(jīng)20萬+了。從空間來說是豪華中型車里空間比較小的。從質(zhì)量來說豐田雷克薩斯品質(zhì)不用質(zhì)疑。從保值率來說雷克薩斯是保值率比較高的品牌車型。從安全來講和其他豪華品牌處于一個檔次。從性能來講基本和寶馬奔馳處于一線?；谝陨蠋c個人認為還是值得推薦購買的。別拿奧迪A4跟IS250比，不是一個檔次。A4是4缸前驅(qū)小破車，操控性和運動感根本不是前置后驅(qū)V6缸內(nèi)直噴的IS的對手。要是做對比請比較寶馬325。這車現(xiàn)在價錢下來了，全辦下來差不多38萬。另外LEXUS的牌子在那里擺著，那是豪華車，A4還邁不上這個門檻。我覺得is250，46萬的真的不實惠，價格虛高了。。。除非你很喜歡這個車要不然真的別買。。。。。。你可以看看g25，a4l，甚至寶馬3系都比它核算。is250的價格真的虛高，其實就是換了雷克薩斯牌子的銳志，平臺完全一樣的。。。。46萬好像寶馬的523都可以買了。我覺得is250，46萬的真的不實惠，價格虛高了。。。除非你很喜歡這個車要不然真的別買。。。。。。你可以看看g25，a4l，甚至寶馬3系都比它核算。is250的價格真的虛高，其實就是換了雷克薩斯牌子的銳志，平臺完全一樣的。。。。46萬好像寶馬的523都可以買了。買新車給你個小的建議， 新車一般剛買的時候 ， 車里會有很大的**異味， 你可以去淘寶上買盒 車寶，殺菌王， 效果很不錯的， 祛除車里面的怪味道 還有甲醛。。。你是在那個地區(qū)的呢？雷克薩斯IS250主要的競爭對手是寶馬的3系列。IS250最低一個版本是369000.配備的是V6的發(fā)動機，后驅(qū)車，百米加速7.9秒。這是一款性能很不錯的車。2010年9月份上市，全進口的車型，享受4年10萬公里的免費保修和保養(yǎng)。這個是奧迪和寶馬做不到的。他們最多也就是2年保修但是不免費保養(yǎng)。保養(yǎng)一次1000左右。你可以想想，4年下來最少也要省下好幾萬塊錢。我是東莞雷克薩斯的銷售顧問，這款車不怎么有現(xiàn)貨，不過我建議你要買的話就買典雅版就好了，沒必要去買46萬的豪華版。如果你對這款車有什么問題的話可以隨時聯(lián)系我。

9，雷克薩斯IS250 怎么樣和A4L比應(yīng)該怎么選擇 我知道一個是四一個6剛一個4鋼不在一個級別的。而且250用的是6鋼剛內(nèi)直噴的發(fā)動機，A4緊緊用的電噴技術(shù)雖然A4用了T，但您看那個豪車用T的像邁巴赫，老絲來嘶，兵力，都是用的自然吸氣的發(fā)動機。而且雷克薩斯都提供4年10萬公里的免費保養(yǎng)和保修，除了輪胎，油漆，車身，什么都保。這1點奧迪是做不到的。雷克薩斯是1萬公里保養(yǎng)一次，奧迪是5千公里保養(yǎng)一次。2車比較奧迪A4只有一個優(yōu)點，那就是國產(chǎn)拉皮加長后的空間比IS250大不知道你注重什么。外觀和內(nèi)飾，凌志IS比較漂亮。但A4L更加寬敞。安全和油耗，A4L更加安全、省油，但保養(yǎng)費用相對較高。動力與變速箱，基本上是不相上下。IS略強如果我選的話，我就選A6L了，凌志IS的價格和A6L差不多。不知道你是怎么想的。對，沒錯，一個四缸，一個是6缸，可是又能代表什么呢？a4L是渦輪增壓的，動力要比250的6鋼的強不少啊。但是保養(yǎng)會稍微貴點~250是進口的，你說你才花30多萬買一輛進口車有什么意義？不值啊~而且2011款的a4L用的是八檔cvt動力輸出可謂相當流暢，舒適性也比較好~軸距絕對比250要長，后排也不會顯得擁擠，audi在華的影響力很大，保養(yǎng)什么的絕絕對對很方便~保有量大，意味著會有相對好的保值性~綜上所述，果斷a4L~兩輛車各有各的利弊，首先雷克薩斯250的上市，強補了300排量大的缺陷，排量雖小去了，但動力還是很強勁，再加上250的前保有略微的改動，從前看去更有跑車的運動感，但是你要做為婚車用后排的空間就小了點了，車子坐四個人比較擠，而a4就不會有吃弊處，還有雷克薩斯的售后是考慮的一部分，它提供4年或十萬公里的免費保養(yǎng)保修，可以為你省下一大筆錢哦！哈哈……我是推薦你買250的，畢竟你婚車就當那么一兩天，日后使用還是很好的，你才25，當然是要開玩運動的250，a4偏商務(wù)了，適合年級大的人開我推薦A4L。1.德系和日系肯定選擇德系。2.六鋼和四鋼在動力方面不向上下。3.包養(yǎng)成本6剛大于4剛。4.同樣的動力油耗A4L要省的多。5.雷克薩斯車門都是焊接的安全性擔憂。6.奧迪的市場保有量大，以后維修與保障。7.日本地震，進口車型吃緊，普遍加價。8.同樣零部件的供應(yīng)不足，對以后的使用也會不利。希望對你有幫助。。。