別克君越這幾年火得不得了，銷量也一直不錯(cuò)，可惜它好像總是在吃自己的錢。過去幾年感覺缺乏主動(dòng)性。為了進(jìn)一步提升別克君越的銷量，別克君越采取了以價(jià)換量的方式，最終在一定程度上提升了銷量。至于這款車能不能買，下面綜合說說它的優(yōu)缺點(diǎn)，讓大家對(duì)這款車有一個(gè)更好的了解。

新車的前臉看起來非常前衛(wèi)。進(jìn)氣格柵也是飛翼進(jìn)氣格柵。周圍的格柵采用鍍鉻裝飾。別克標(biāo)志嵌入進(jìn)氣格柵，由鍍鉻條連接。配備主動(dòng)開閉功能。翼展式全LED大燈、引擎蓋上的多條棱線、下進(jìn)氣格柵上梯形進(jìn)氣格柵的相對(duì)位置，讓整車看起來更具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾是典型的古典豪華派，大面積的真皮材質(zhì)。歡迎使用帶圖案的木紋飾板，以及黑色和棕色的組合。用料和做工都很好，找不出任何缺點(diǎn)。皮質(zhì)手感溫暖細(xì)膩，磨砂木紋裝飾板給人一種皇室高貴的感覺。君越的中控臺(tái)按鍵眾多，四個(gè)釋放把手，一個(gè)4.2英寸半的液晶儀表，一個(gè)8英寸的觸控面板。體積小，不夠大氣。搭載的機(jī)器系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)和鯉魚旗功能，可以根據(jù)方向旋轉(zhuǎn)背景圖片的輔助線。使用這種皮革/毛皮的座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能。配置、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓顯示、360全景影像、膝部氣囊、京東方音響（12揚(yáng)聲器）、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)駐車、HUD抬頭顯示等。

其他入門級(jí)君越采用1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率169馬力。賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，不過這車畢竟大，所以加速很慢。幸運(yùn)的是，即使在60km/h以上的速度下，也能感受到車輛的爆發(fā)力。匹配的九齒變速箱雖然提速一般，但平順性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架。

近3米的軸距讓后排可以毫無保留的放開。光是這一點(diǎn)，和帕薩特同款車型就會(huì)秒變渣！而且有美式沙發(fā)的加持，就算是行政車也是一絕！ 1.5T的動(dòng)力對(duì)于這樣的車來說，真的是小馬拉大車的感覺，但實(shí)際上GM已經(jīng)做出了調(diào)整。比如調(diào)教的時(shí)候，這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力響應(yīng)比較靈敏，最重要的“氣虎”跟這臺(tái)車沒有關(guān)系。根據(jù)測試，它的百公里油耗在8.8升左右，對(duì)于這樣一個(gè)大家伙來說已經(jīng)是非常合格的成績了，在高速上的表現(xiàn)也堪稱完美。全車三層隔音，有高鐵般的平穩(wěn)感。美中不足的是9AT變速箱還是沒有德系和日系那么靈活，但是和老款相比，提升非常明顯！目前這款車的終端售價(jià)已經(jīng)下調(diào)了5萬。是時(shí)候考慮放棄德系大品牌了！