【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】還在想買開拓者（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？宜昌恒信天安雪佛蘭全城最低價(jià)，購(gòu)買開拓者最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

宜昌恒信天安雪佛蘭本市

電話：4008159090-4304

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者采用了分層式的格柵設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。

開拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

開拓者的顯示屏尺寸為8英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“油耗的話比工信部的要高一點(diǎn)，但是還可以接受”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“平時(shí)堵車的時(shí)候油耗是10，正常情況下是8.5，高速更省，有一次我跑了5個(gè)多小時(shí)，不得不說(shuō)，這三段變缸技術(shù)還是很給力的！開空調(diào)的油耗還不到10！完全顛覆了我對(duì)美系汽車油老虎的認(rèn)知！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“最滿意的是開拓者的空間和帥氣的外形，非常符合我們年輕人追求時(shí)尚的心態(tài)，我們買車面子上肯定要過(guò)得去，要不然買車干啥。這個(gè)車的性價(jià)比高，優(yōu)惠力度很大，價(jià)格談了好幾萬(wàn)下來(lái)了還是比較劃算的。車子的配置方面也不錯(cuò)，支持的功能很多，我用起來(lái)也很方便，尤其是跑高速我現(xiàn)在覺(jué)得太輕松不過(guò)了，自適應(yīng)巡航開著基本上沒(méi)有壓力，又不用擔(dān)心會(huì)有超速情況，開著也還安全，前方有車還可以自動(dòng)減速，安全距離控制的不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）