汽車圈的跨年狂歡,盤點廣州車展必看好車之新能源車篇
廣州車展在今天正式缺核橋開幕,“新科技 新生活”成了本屆廣州車展的主題,諸多新車還是如約而至。之前我們盤點了本屆車展上不容錯過的燃油車型,今天我們就先來盤點一下本屆車展上值得關注的新能源車型。
魏牌藍山
在2022廣州車展上,魏牌旗下全新中大型SUV藍山正式亮相。長城近兩年在新能源車型上的努力是大家有目共睹的,短期內(nèi)連續(xù)推出了多款車型的HEV以及PHEV版本。此次,在廣州車展,魏牌帶來了藍山DHT-PHEV(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),新車采用6座布局,動力將搭載DHT-PHEV插電式混合動力技術(shù),競品車型將是理想L8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和問界M7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等熱門車型。外觀方面,藍山DHT-PHEV不同于之前魏牌旗下任何車型,整車伏猛前臉經(jīng)過重新設計,配備了分體式的頭燈,下方為梯形的進氣口,可以算是家族中的顏值擔當。新車長寬高分別為5156mm/1980mm/1805mm,軸距為3050mm。
車尾部分,新車采用了貫穿式的熏黑尾燈組設計,后包圍上也配備了貫穿式的裝飾條和雙邊共兩出的排氣造型,其線條設計讓新車展現(xiàn)出不錯的整體感和辨識度。動力部分,藍山將搭載包含1.5T發(fā)動機、電動機、三元鋰電池組的插電式混合動力系統(tǒng),WLTC工況純電續(xù)航里程180公里,饋電狀態(tài)油耗6.7L/100km。據(jù)之前數(shù)據(jù)顯示,新車發(fā)動機最大功率為154馬力,WLTC綜合續(xù)航里程超過1200公里,WLTC綜合油耗表現(xiàn)為0.75L/100km。
LS7是上汽集團高端品牌智己推出的第二款車型,預售價為35.00萬-50萬元。外觀部分,智己LS7采用了非常簡潔的外觀設計風格,整個車頭設計以圓潤為主,平滑的曲面讓整臺車看上去非常的高級,L形的大燈很有辨識度。新車前擋風玻璃向車頂位置延伸較多,基本已經(jīng)到了B柱位置,整體設計以特斯拉Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比較類似。尺寸方面,新車的長寬高分別為5049mm/2002mm/1731mm,軸距達到了3060mm,定位為中大型純電SUV。車尾的造型設計可以說是L7的增高和放大版。在細節(jié)方面,貫穿式尾燈得到了延續(xù),其造型還充當了車尾的尾翼,很有運動感。同氏汪時在后窗玻璃上方還設計了一個兩段式尾翼,再次提升了車尾的運動感。
動力方面,新車將提供后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版車型,其中后驅(qū)單電機版車型搭載了一臺最大功率為250kW的永磁同步電機。雙電機四驅(qū)版車型搭載了兩臺永磁同步電機,其中前電機最大功率為175kW,后電機最大功率為250kW。智己LS7已經(jīng)在本次廣州車展中亮相,屆時感興趣的朋友可以去現(xiàn)場感受實車。
Hyper GT
Hyper GT作為埃安Hyper昊鉑品牌首款純電GT車型,基于埃安最新的星靈架構(gòu)打造,目標定價將會在30萬元左右,并將采用全新的愛神箭Logo。Hyper GT是基于埃安早前發(fā)布的ENO.146(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)概念車打造,造型圓潤。Hyper GT在車頂、前翼子板兩側(cè)裝備了一共3顆激光雷達,將采用埃安第二代駕駛輔助方案,相比AION LX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Plus 80D Max上的那套駕駛輔助系統(tǒng)在能力上有所提升。
內(nèi)飾方面,新車配備了雙輻式方向盤,全液晶儀表以及中控大屏,中控扶手采用了懸浮式設計。Hyper GT除了配備三激光雷達的駕駛輔助系統(tǒng)外,動力方面也是重頭戲。
新車將提供單電機和雙電機兩個車型版本,單電機版零百加速只需4.9s。作為參考,保時捷Taycan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)單電機版搭載最大功率300kW的驅(qū)動電機,百公里加速5.4s,雙電機版Hyper GT的動力參數(shù)仍有待官方公布。此外,Hyper GT還將支持480kW超快充,以及換電功能。
吉利熊貓mini
微型電動車伴隨著電動化的浪潮迎來了自己的第二春,不同于燃油車時代微型車被合資品牌霸占的情況,現(xiàn)階段微型車大部分市場份額都被中國品牌的電動車型所占據(jù)。吉利也順應時代推出了熊貓mini,它是一款雙門四座微型電動車。外觀方面吉利熊貓mini省去了中網(wǎng)的設計,前臉中央只保留一個充電。雖然整體造型與宏光MINIEV和長安Lumin差不多,但仍有屬于自己獨特的風格。兩個透鏡前大燈看上去呆萌,外輪廓為圓形日間行車燈,整個前臉由一個粉色的裝飾框修飾。
車色側(cè)面,兩個車門的尺寸不小,后視鏡如同熊貓的黑色耳朵,車門后方保留了后窗的設計,造型上比較獨特。整車長寬高分別為3065/1522/1610mm,軸距為2015mm,整體造型還是標準的微型車身材,但外廓尺寸比宏光MINIEV稍大些。尾燈采用方形設計,其中剎車燈是C型樣式。內(nèi)飾方面,中控臺擁有8英寸的懸浮式中控屏,并有獨立空調(diào)控制區(qū),同時方向盤前方還有9.2英寸液晶儀表盤。新車配備電子中控鎖、大燈高度可調(diào)、車門電動車窗等舒適便利配置。
動力方面,熊貓mini續(xù)航200km,擁有22kW直流快充功能,在25℃常溫下只需半個小時便可完成從30%到80%的充電,完全充滿需68分鐘。家用充電樁功率7kW,常溫下3小時即可充滿;也可選用220V/10A 家用充電槍的便利補能模式,充電功率2kW,8.5小時充滿。直流快充的配置讓這臺車擁有更好的便利性,大大方便了沒有家用充電樁的用戶。
集度ROBO-01
集度汽車機器人ROBO-01高度還原了概念車的前瞻設計理念。消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控,并保留了U型方向盤、3D無界一體化超清大屏、主動升降式尾翼、共情交互大燈等極具未來感的設計。ROBO-01的外觀設計十分簡潔同時又具有很強的肌肉感,車身尺寸方面,長4853mm/寬1990mm/高1611mm,軸距長達3000mm。ROBO-01的命名源于圍繞星系宇宙,擁有多種車身顏色,其中“星河紫、星宇灰、星輝橙、星晨白”四種主要配色正式發(fā)布。
ROBO-01的亮點除了與概念車高度相似的造型設計之外,標配的高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺8295芯片也是它的一大亮點。高通8295是首個量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級芯片,AI算力30TOPS,較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升,支持沉浸式3D交互。另外ROBO-01也將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點到點領航輔助PPA(Point to Point Autopilot)。為確保汽車機器人的安全可靠,集度ROBO-01基于領先SEA浩瀚架構(gòu)打造,采用高端車配備的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨立懸架。
合創(chuàng)V09
從今年成都車展開始,越來越多的廠家駛上了新能源MPV的賽道。在廣州車展上,a class=""baikekeyl"" href="""" title=""合創(chuàng)
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