【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？蘇州華勝雪佛蘭全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)開(kāi)拓者最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

蘇州華勝雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓5.80萬(wàn) 25.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。大燈采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

開(kāi)拓者的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常修長(zhǎng)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

開(kāi)拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“七座的車先說(shuō)下座位，布局是2+3+2空間靈活，后兩排座椅可以全平放倒的。1米75的個(gè)頭坐上去的話還算比較寬裕，查了下資料，前排頭部979mm，前排腿部1042mm，二排頭部965mm，二排腿部1004mm，三排頭部939mm，三排腿部763mm，三排坐墊高度304mm，除了第三排小一些，只適合1米6左右的人乘坐或者小朋友乘坐。車身有近5米車長(zhǎng)，三圍是4999*1953*1728mm，軸距2863mm。另外，第二排座椅有電加熱功能，第三排還采用超高座墊設(shè)計(jì)（離地高304mm），至少腿部不會(huì)懸空不舒適。同時(shí)，在需要載物拖貨的時(shí)候，可以通過(guò)電動(dòng)開(kāi)關(guān)可以把第2和3排的座椅純平放倒，這有接近2000L的空間！”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“平時(shí)堵車的時(shí)候油耗是10，正常情況下是8.5，高速更省，有一次我跑了5個(gè)多小時(shí)，不得不說(shuō)，這三段變缸技術(shù)還是很給力的！開(kāi)空調(diào)的油耗還不到10！完全顛覆了我對(duì)美系汽車油老虎的認(rèn)知！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“最滿意的是開(kāi)拓者的空間和帥氣的外形，非常符合我們年輕人追求時(shí)尚的心態(tài)，我們買(mǎi)車面子上肯定要過(guò)得去，要不然買(mǎi)車干啥。這個(gè)車的性價(jià)比高，優(yōu)惠力度很大，價(jià)格談了好幾萬(wàn)下來(lái)了還是比較劃算的。車子的配置方面也不錯(cuò)，支持的功能很多，我用起來(lái)也很方便，尤其是跑高速我現(xiàn)在覺(jué)得太輕松不過(guò)了，自適應(yīng)巡航開(kāi)著基本上沒(méi)有壓力，又不用擔(dān)心會(huì)有超速情況，開(kāi)著也還安全，前方有車還可以自動(dòng)減速，安全距離控制的不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）