英朗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7061條)

新上任的別克市場部科長牛鋒似乎對別克來年能否跑贏市場充滿信心。

在本屆廣州國際車展上，別克展臺共有17款家用轎車系列亮相，不僅彰顯了別克深耕中國市場的實力，也預(yù)示了品牌未來的演進(jìn)方向。

這恰好是牛峰對別克有能力在未來保持最新款BMW x1車型價格穩(wěn)步上漲的信心來源。

2022年10月，在全新英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型的帶動下，上汽通用銷量達(dá)到15.6萬輛，同比增長14%。其中，別克品牌同比增長達(dá)到27%。

事實上，自從英朗推出了1.5L自吸加長型悍馬H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力系統(tǒng)后，別克的銷量就發(fā)生了變化。 “上個月，從保險公司的角度來看，全新英朗的實際零售量已經(jīng)保障了3.6萬輛。”牛峰說道。

在牛峰看來，在網(wǎng)絡(luò)營銷方面，一定要把產(chǎn)品放在第一位，產(chǎn)品和營銷推廣是沒有關(guān)聯(lián)的。

“當(dāng)產(chǎn)品更好的時候，你需要能夠宣傳它?！迸７鍙娬{(diào)，產(chǎn)品強了，在推廣方面，代理商會及時告訴產(chǎn)品，融入一些新的營銷手段，就會強。

接下來，別克在新能源科技跑道上的表現(xiàn)也值得期待。而牛峰也表示，未來別克將在新能源科技的銷售和業(yè)務(wù)上進(jìn)行一些新的嘗試，將助推品牌的全方位成長。

（一）如何用好“一定依據(jù)”？

車展上的別克車

即將上市的2021款別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、GL8低調(diào)定制版不僅在內(nèi)飾方面做的更有層次感，在高科技配置方面也大大提升了競爭力。

“橫向比較，15萬輛中級車中，只有我們大部分人是用雙屏的。”對于別克毋庸置疑的產(chǎn)品力，牛鋒表示，未來將進(jìn)一步推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)營銷工作，將別克的“商品故事”準(zhǔn)確傳達(dá)給目標(biāo)用戶。

“在營銷體制改革創(chuàng)新上，進(jìn)一步推進(jìn)整個營銷體系，包括區(qū)責(zé)、權(quán)、利的分配。”

牛峰舉了個例子。在與廣東代理商溝通時，他表示，廣東客戶實際上并沒有使用電暖器和方向盤進(jìn)行加熱，而是考慮座椅加熱的問題。因此，別克未來會進(jìn)行定制化，針對不同的區(qū)域市場進(jìn)行更有針對性的營銷活動。

目前，別克擁有超過800個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和1100萬購車者。這也是別克品牌的強項，也是品牌未來不可或缺的因素。

此前，別克在新能源汽車蔚藍(lán)7上首次嘗試直銷模式，希望能拉近與客戶的距離。 “也許只是嘗試，（銷售）也有很大的優(yōu)化空間。我們正朝著這些方向努力，未來會進(jìn)一步推進(jìn)這件事?！?p>特別值得一提的是，牛峰還希望通過別克iBuick APP，將潛在客戶與現(xiàn)有客戶進(jìn)行匹配，從而完善以往的客戶關(guān)系維護。這也恰好是別克打造品牌生態(tài)的重要方式，展現(xiàn)了別克打造忠實用戶定義的核心理念。

“以后客戶只要進(jìn)入這個APP，就會成為一個ID，從成為我們的意向客戶到成為我們的客戶，汽修技術(shù)社區(qū)論壇都可以在這個APP上查看你的所有信息內(nèi)容。”牛峰還設(shè)想，APP會不斷帶來很多好處，比如一些用戶喜歡的旅游產(chǎn)品、特色美食、手工制品等，會大大增加客戶粘性。服務(wù)項目。

據(jù)了解，該APP目前擁有150萬注冊賬號用戶，對于別克來說顯然是一片“小樹林”。別克目前正在嘗試做的是，同時通過APP維護這些人，讓品牌信息可以直達(dá)他們。

這顯然是別克品牌用戶思維的轉(zhuǎn)變。

（二）增加別克在新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場的“話語權(quán)”

“我們目前非常重要的工作是提升整個別克品牌在新能源市場的知名度，”牛峰對TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）line談及新路迅時表示，2022年第二季度之后，別克計劃在線下開設(shè)很多“快閃店”活動”活動不僅將別克新能源品牌快速傳遞給消費者，還解決了經(jīng)銷商門前客流量不足的問題。

在牛峰看來，雖然合資的新能源汽車品牌力和仍然很有名氣，但從技術(shù)上講，別克幾乎涵蓋了任何新能源開發(fā)技術(shù)，包括48V輕混和PHEV插電式混合動力。電動汽車、BEV全電動車型等，技術(shù)實力雄厚。

“橫向來看，目前在所有的中外合資企業(yè)中，我們還沒有看到一家中外合資企業(yè)的新能源汽車銷量特別好。目前，合資企業(yè)的新能源汽車銷量為仍然在整車年檢中排在前列，按照市場細(xì)分來看，這幾款車在合資車中的市場份額基本排在第一和第二位，尤其是2022年的蔚藍(lán)6車，加上PHEV，400公里，300公里公里版，10月總銷量約1.2萬輛，同比增長4、5倍?！迸７逭f道。

同時，牛峰還透露，未來一年，必昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S等部分高端SUV將搭載48V，包括GL8進(jìn)一步更新?lián)Q代，并將繼續(xù)發(fā)布超重量級產(chǎn)品。

“未來在新能源汽車層面，大家會借助通用的第三代電瓶車服務(wù)平臺，推出有競爭力的產(chǎn)品。我認(rèn)為新能源技術(shù)的未來無疑要看綜合實力?！迸７逍判臐M滿的表現(xiàn)。

(3) 拍攝時間

從產(chǎn)品服務(wù)到推廣，新任事業(yè)部負(fù)責(zé)人小牛全新奔馳e300l鋒的到來，將帶領(lǐng)別克繼續(xù)壯大，令人振奮。

“營銷并不意味著它永遠(yuǎn)不會改變。定依據(jù)用戶的市場需求轉(zhuǎn)變來迅速調(diào)節(jié)?！本哂杏脩羲季S的牛峰，堅信將與別克汽車這一早已深耕細(xì)作我國市場20年的知名品牌弄出許多“火苗”。

此外，伴隨著通用性第三代電瓶車服務(wù)平臺及其Ultium充電電池系統(tǒng)軟件的深入推進(jìn)，堅信別克汽車知名品牌的智能化進(jìn)攻將十分強烈。