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自乘用車購置稅階段性減半，以及多項(xiàng)利好政策出臺讓不少車企自掏腰包、加大補(bǔ)貼力度，消費(fèi)者也迎來了年度購車最佳時(shí)機(jī)。結(jié)合大部分消費(fèi)群體對品牌包裝、設(shè)計(jì)質(zhì)感和性能動力的需求，相信不少消費(fèi)者會重點(diǎn)購買18萬至30萬元價(jià)位的汽車。

今天，我們就以25萬元為分界線，帶大家看看這個(gè)價(jià)位段有哪些車值得買？如果你最近正好有買車的打算，不妨先看看。

凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：17.98萬元至26.98萬元

作為目前合資B級車市場的銷量冠軍，凱美瑞能夠火爆的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是豐田TNGA架構(gòu)的背書；車市3年保值率第一。三是廠商的強(qiáng)勢政策。凱美瑞雙擎車型動力電池除了8年或20年里程質(zhì)保政策外，還有“不限年限、不限里程”的電池?zé)o憂險(xiǎn)，用車成本更經(jīng)濟(jì).

雖然凱美瑞的雙擎車型全部采用2.5L發(fā)動機(jī)，無法享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，但2.0L版在安全性、操控樂趣、油耗等方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。

當(dāng)然，說到凱美瑞，大家可能還會想到另外兩款日系B級車中的熱門車型：雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。三者的區(qū)別在于，凱美瑞更具年輕運(yùn)動感，雅閣家族風(fēng)格更明顯，天籟在舒適靜謐性方面更突出。

全新一代蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：15.98萬-21.68萬元

作為美系的“一哥”，換代后的全新一代蒙迪歐不僅更加前衛(wèi)、更具辨識度，而且與德系帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及日系凱美瑞、雅閣、天籟相比，全新一代蒙迪歐更勝一籌。蒙迪歐在降價(jià)的情況下，配置更加豐富。

無論是媲美C級車的空間優(yōu)勢，還是整車的OTA能力，1.1米的超大中控屏，還是18項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的L2+功能，都讓全新一代蒙迪歐的自家產(chǎn)品競爭力更勝一籌。

而且，全新一代蒙迪歐搭載了2.0T+8AT的動力總成。與大多數(shù)20萬級B級車的1.5T或2.0L發(fā)動機(jī)相比，動力優(yōu)勢也更為突出。更何況20萬元基本可以買到全新一代蒙迪歐的高配車型。

BMW 1系指導(dǎo)價(jià)：20.58萬元-24.68萬元

雖然與該價(jià)位段的合資品牌相比，寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體產(chǎn)品競爭力要弱一些，但寶馬1系的線下優(yōu)惠力度非常大，最終落地價(jià)幾乎在15萬-20萬之間。所以對講究、有品牌追求的年輕用戶群體比較友好。

具體來說，從產(chǎn)品力來看，作為寶馬的一款入門車型，寶馬1系的整體設(shè)計(jì)還是非常年輕運(yùn)動的。內(nèi)飾還包括鋼琴烤漆、真皮方向盤等材質(zhì)，一般都比較好看。動力方面，有1.5T三缸和2.0T四缸兩種發(fā)動機(jī)選擇，其中2.0T發(fā)動機(jī)是頂配車型，最終落地也可以控制在20萬左右。

對于那些駕駛場景最多的是個(gè)人或者二人家庭的用戶群體，寶馬1系也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)29.39萬-40.99萬元

當(dāng)價(jià)格達(dá)到25萬元以上時(shí)，如果追求品牌包裝，基本上可以將購車重心轉(zhuǎn)移到BBA和二線豪華品牌所在的豪華車市場。在這個(gè)價(jià)位段的轎車市場，寶馬3系是繞不開的存在。

雖然與上一代BMW 3系相比，現(xiàn)款3系在運(yùn)動和操控方面的優(yōu)勢有所減弱，但設(shè)計(jì)應(yīng)該更加精致，內(nèi)飾也應(yīng)該更加科技豪華。另外，雖然此次乘用車購置稅減半更多針對的是排量2.0L以下、單車售價(jià)不超過30萬元的乘用車，但寶馬3系加上后也相差無幾了。 4S店補(bǔ)貼且不含增值稅。還有3款入門版可以享受這個(gè)優(yōu)惠。

紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)30.98-86萬元

在25-30這個(gè)價(jià)位段，紅旗可以選擇的車型包括紅旗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和紅旗H9的低配版。從這兩款車型的對比來看，在同中大型轎車的定位下，如果用車場景更偏向于公務(wù)和商務(wù)，我們推薦紅旗H9。

因?yàn)楹虷7相比，30萬元起步的紅旗H9在造型設(shè)計(jì)上更有氣場，30萬元就能帶動百萬豪車的氣場。配置方面，紅旗H9的低配版基本都是剛需配置。擁有真皮方向盤、電動后備箱、雙12.3英寸屏幕、BOSE音響、矩陣式大燈等配置。動力方面，2.0T發(fā)動機(jī)也達(dá)到了252馬力。基本達(dá)到了奧迪A6L和寶馬5系的高功率水平。

林肯Z指導(dǎo)價(jià)25.28-34.08萬元

作為林肯首款國產(chǎn)轎車，今年3月上市的林肯Z是該價(jià)位段中為數(shù)不多的既能滿足豪華品牌品牌需求，又能滿足產(chǎn)品競爭力需求的車型。

豪華科技的外觀設(shè)計(jì)，相比奔馳C、奧迪A4L和寶馬3系等中型車，空間尺寸更具優(yōu)勢，12.3英寸液晶儀表和27英寸中控組成的大聯(lián)屏屏幕，以及全系標(biāo)配的2.0T大功率發(fā)動機(jī)，搭配8AT變速箱，6.8秒破百能力……都讓林肯Z極具競爭力。

不過相比BBA旗下的奔馳C、寶馬3系、奧迪A4L以及凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等二線豪華品牌，林肯Z在品牌知名度上還是略遜一籌。

紅點(diǎn)評論：

好了，以上就是我們這次推薦的排量2.0L以下不超過30萬元的車。其中不乏性價(jià)比高的豪車品牌。么這六款車型中，你更中意哪一款呢？

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