剎車盤磨損不一樣怎么辦?

更換制動片并修理制動卡鉗。從上面可以看出，一般來說，剎車片的左右磨損是不同的，應該是單邊制動不足或者單邊拖滯造成的。

其實剎車盤磨損不均勻是正常的，不用太擔心，正常用車就好。剎車盤之所以磨損不均勻，甚至有不同深度的凹槽，并不是質(zhì)量不好，而是因為剎車片的材質(zhì)分布。在剎車片摩擦材料的制造過程中，有硬金屬粉末。

所以，請你一定記住第一條：開車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。

剎車盤磨損不均勻

1、因為剎車盤不平，剎車盤有些地方高，有些地方低，所以會有晃動和振動。需要去機床重新打磨，或者更換。制動偏差。制動時，兩側(cè)制動力不同。如果一側(cè)制動力大，另一側(cè)制動力小，就會跑偏。

2、磨損程度主要與制動盤和剎車片的材質(zhì)直接相關，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一種可能。

3、磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質(zhì)直接相關，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一種可能；總是轉(zhuǎn)彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

4、其實剎車盤磨損不均勻是正常的，不用太擔心，正常用車就好。剎車盤之所以磨損不均勻，甚至有不同深度的凹槽，并不是質(zhì)量不好，而是因為剎車片的材質(zhì)分布。在剎車片摩擦材料的制造過程中，有硬金屬粉末。

5、如果我們發(fā)現(xiàn)左右剎車片磨損不均勻，最好先檢查一下可以檢查的剎車片和剎車盤。如果有任何問題，可以通過修理或更換來處理。

剎車片磨損不均勻怎么回事

磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質(zhì)直接相關，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一種可能；總是轉(zhuǎn)彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

如果不是很嚴重就是正常的，應為總泵到各個車剎車油管長短壓力都不一樣，所以剎車片的磨損都不一樣，如果相差太大就要檢查分泵。

總的來說這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。

如果只是理論上的不均，現(xiàn)在剎車不響也不抖，那就不算是問題。一些車輛帶有剎車片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換。此外，一些消費者喜歡隨便找家修理廠就更換剎車片。

磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質(zhì)有直接的關系，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個可能。經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致。有一邊的剎車盤可能變形。剎車分泵回位不一致。

車輛在行駛時，道路上的沙石經(jīng)常被卷入制動系統(tǒng)，高速沖擊制動片，引起制動片磨損不均勻。具體表現(xiàn)為，如果發(fā)生在前輪的話，在制動時，車輛會有抖動現(xiàn)象；如果是后輪，車主在制動時，則感覺制動力量不足，系統(tǒng)反應遲鈍。

左右剎車片磨損不一致是什么回事?

磨損偏差大的原因是制動缸回位不良。不踩剎車時，剎車片和剎車盤之間的間隙很小，而且彼此靠得很近，所以踩剎車時可以快速反應。

磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質(zhì)直接相關，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一種可能；總是轉(zhuǎn)彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

左右制動盤磨損不一致有幾個原因：不均勻材料：磨損程度主要與制動盤和剎車片的材質(zhì)直接相關，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一種可能。

左右剎車片磨損不一致可能是因為頻繁轉(zhuǎn)彎制動，左右車輪受力不平衡，或者制動缸回位不一致，比如其中一個缸回位螺栓臟了。每個車輪制動片由兩個內(nèi)外片組成，由兩個伸縮桿連接。制動時，兩個制動片固定住制動盤。

經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致。汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。

前后左右制動系統(tǒng)的行車制動針對不同的負荷和不同類型的制動力矩即時轉(zhuǎn)變，因而前后左右制動片的磨損不太可能完全一致。一般來說，在前驅(qū)車子中，前剎車片的磨損速率高過后剎車。