沃爾沃FH作為目前沃爾沃卡車系列中最高端的平頂系列車型，以其超高的安全性、可靠性和出勤率受到了全球的一致好評。

為了更好地了解沃爾沃卡車主打產品FH如何，卡車之家也跟隨沃爾沃卡車參加了第二季奮進之旅暨“聚愛成行、送希望”公益之旅，從上海出發(fā)，為運輸捐贈材料。兩千公里到達四川省彝族自治州閩寧縣。

承擔本次運輸任務的是國內配置最高的沃爾沃FH 540馬力車型。這款車在日常駕駛中的感受如何，它所搭載的各種功能能夠在日常駕駛中為我們提供幫助。什么，一起來看看吧。

三軸均為氣囊懸架64后舉升實屬罕見。目前，國內裝有空氣懸架的貨車前橋多為雙板簧懸架，板簧較少。很少看到前橋也有空氣懸架。型號，另一方面，這款沃爾沃FH 甚至在前軸上安裝了空氣懸架。并且前橋空氣懸架也可以通過ecas手柄調節(jié)高度。

這意味著整車的車身高度可以大幅降低。當前橋高度降到最低時，保險杠的最低點距離地面只有一個500ml礦泉水瓶高度的一半?？梢哉f基本達到了貼地飛行的姿態(tài)。同時，將后兩橋的高度降低到最低后，整車高度可大幅降低約30厘米。

雖然降低的高度從數據上看并不明顯，但是這個功能確實可以幫助我們在特定情況下更好的操作車輛，讓整車的適應性更強。例如，在一些坡度較陡的路段可適當抬高前橋，增加車輛的接近角，以提高通過性。當然，除了提升通過性，前橋氣囊還有另外一個用處。

前橋配備空氣懸架后，在通過顛簸路段時，車輛的起伏將降至最低。再加上駕駛室上方的四點懸掛氣囊減震，整車的舒適性也會有不俗的表現。具體效果誰用過就知道。

前橋空氣懸架正是這款FH 540馬力車型底盤的一大亮點。在驅動形式上，這款FH 540馬力車型同樣采用了沃爾沃的一項全球獨創(chuàng)技術，即64驅動形式+后舉升橋。

我們大多數常見的后舉升橋都是62 后舉升。全車只有一根車橋作為驅動橋。在一些爛路或極端情況下行駛時，會出現動力不足的情況，但對于這臺64后舉升的沃爾沃FH 540馬力車型來說，完全不用擔心這一點。

當我們需要驅動力或重載時，可以放下后橋，放下后整車就變成了一臺64的拖拉機。如果空載時后橋可以舉升，整車可以輕松切換到62再舉升。

事實上，實現這項技術的關鍵在于沃爾沃在兩個驅動橋之間安裝了一套離合器。當我們放下車橋時，車輛會默認接合離合器來連接舉升橋的驅動軸，從而實現64。

如果我們不需要使用第三橋，只需按下駕駛室內的后橋升降按鈕，離合器就會自動斷開，這樣驅動力就不會傳遞到第三橋，這樣第三橋就可以解除，以節(jié)省燃料和輪胎。

其實這個系統(tǒng)的原理還是比較復雜的。目前，該功能僅在沃爾沃卡車上可見。不得不說，這個功能解決了62車型、64車型驅動力低的問題?？哲嚂r節(jié)省燃油和輪胎的目的。

這套VEB+可能比你的車還厲害。同時，在Endeavor Tour的第二個賽季中，這款沃爾沃FH 540馬力車型還有另一個功能給我留下了深刻的印象。它就是全新的VEB+ engine Braking，VEB+系統(tǒng)的中文全稱是volvo engine brake plus，是沃爾沃發(fā)動機制動系統(tǒng)的加強版。全新的VEB+發(fā)動機制動系統(tǒng)相比已經很優(yōu)秀的VEB進行了全新的升級和優(yōu)化。

與之前的VEB相比，這套VEB+可以為這臺搭載D13C 13升540馬力的FH提供510馬力的發(fā)動機制動力。這樣的制動力可以說堪比發(fā)動機的輸出功率。日常使用中，只要開啟一檔VEB+功能，就能明顯感覺到車輛在減速。

如果把制動力調到最大，整車就能達到一個比較不錯的制動力。可以說，這套VEB+發(fā)動機制動系統(tǒng)憑借其超強的制動力已經可以替代液力緩速器。綜合來說，VEB+不僅可以降低我們使用剎車的頻率，還可以降低買車時選擇液力緩速器的成本。

對于一些可選配液力緩速器的車型，當我們使用液力緩速器時，VEB+也會同時介入，雙保險也能讓車輛在使用輔助制動時更加安全。

一指方向VDS保護看不見的地方如果說沃爾沃卡車是世界上最安全的卡車，那不得不說它搭載了VDS這個黑科技功能。這套VDS系統(tǒng)，通過在轉向器上加裝一個電控執(zhí)行器，當車輛出現較大顛簸時，可以自動調整車輛的行駛方向，使車輛的行駛方向不至于偏離。

并且在加入VDS系統(tǒng)后，車輛的轉向動力將從傳統(tǒng)的液壓助力變?yōu)殡娮?a target="_blank" class="cmsLink">助力轉向。電腦會不斷分析車輛的行駛狀態(tài)，微調車輛的行駛軌跡。簡單來說，司機在駕駛車輛時，并沒有在指揮方向。整個感覺更像是給電腦下指令來控制車輛。

而且，搭載VDS系統(tǒng)的沃爾沃FH 540馬力車型，不僅支持車道偏離預警，還能根據車道標線自動修正方向，讓整車實現車道保持功能，大大提高了駕駛體驗。車輛的安全性，減少駕駛員的疲勞。

再加上ACC自適應巡航功能，這款沃爾沃FH 540馬力的車型可以說可以實現L2級別的自動駕駛。在智能科技方面，沃爾沃做得非常出色。

此外，VDS還會通過ABS時刻監(jiān)控車輪狀態(tài)。即使我們的車輛發(fā)生了前胎爆胎，它也可以通過方向修正及時介入，讓我們的車輛不至于失控，最大限度地保護我們的車輛。車輛安全。

這么多安全配置，最安全的卡車，這輛FH名副其實。當然，除了上面提到的VEB+和VDS系統(tǒng)，這個臺沃爾沃FH 540馬力車型還帶有AEB自動防碰撞系統(tǒng)（可支持剎停）、安全氣囊、大燈隨動轉向、自動遠光等多項配置，從各個方面來保護咱們的行車安全。作為最安全的卡車這臺沃爾沃FH實至名歸。

并且隨著產品的進一步技術升級，未來沃爾沃卡車在安全性上肯定會有更大的進步，我們也有理由相信，今后將會在沃爾沃卡車上看到更多領先商用車行業(yè)的安全性配置。

● 編后語

此次我們簡單為大家介紹了一下目前國內配置最高的沃爾沃FH到底都有什么過人之處，讓更卡友了解到最安全的卡車到底什么樣。