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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

c系列康明斯廢氣管滴水是什么原因?機油放下來沒有水,

是缸蓋上排廢氣管滴油。我的車才3萬公里的新車。江淮揚柴4102。剛起動水溫沒上來就沒有。溫度正常了排廢氣管就一直滴機油。跑幾百公里后就要加2升機油。請問下各位師傅。能告訴我為什么嗎？有什麼情況下才有這情況。

氣缸墊沖壞，水道與氣缸連通，冷卻水進入氣缸，排氣時就會有水排出來。水還會通過氣缸壁進入曲軸箱，使油面增高，破壞潤滑。冷卻水減少，發(fā)動機溫度會增高。

這不是車輛的問題，是室外溫度低造成發(fā)動機燃油燃燒后排出的水，再一個就是你加的燃油品質(zhì)不好，也就是燃油添加劑較多，造成發(fā)動機燃燒后大量水排出，這種情況下不必擔(dān)心是車輛的問題。

康明斯發(fā)動機機油里進水,排氣管也有水出來是什么原因

1、，機油散熱器損壞導(dǎo)致機油進水。機油散熱器損壞 散熱器管路發(fā)生破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導(dǎo)致機油進水。2，發(fā)動機水堵漏水導(dǎo)致機油進水。

2、機油里面有水是水堵壞了，水里面有機油是機油散熱器壞了。

3、從水箱進機油現(xiàn)象看，水路與油路之間短路，有壓力機油進入了水道。

4、第一：檢查機油的顏色是否異常，如果機油變成乳白色，說明發(fā)動機進水了。第二：檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，并檢查進氣管及進氣歧管內(nèi)有無明顯過水痕跡。

5、要是真的有水份了，就可能是缸墊有裂隙了，要換缸墊。而排氣管看到的水不是機油里的，是管道里的濕氣太重，受冷熱產(chǎn)生的，這里的水氣并不影響發(fā)動機，與發(fā)動機也沒有關(guān)系，可以不用理會它的。

6、廠家會中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。當(dāng)然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正?，F(xiàn)象，發(fā)動機中的冷卻水露到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水；這個時候只要看下發(fā)動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

康明斯發(fā)動機下排氣滴水,但是機油正常,就是每天要加水是怎么回事...

1、下排氣滴機油比較多，很可能是因為活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障了，需要及時進行處理?？蓜e等到出現(xiàn)拋錨的情況才開始注意，到時候的后果可以說是不堪設(shè)想的。

2、機油里用水與排氣管滴水完全是兩碼事，牛馬不相干，發(fā)動機機油的水一定要在發(fā)動機里看到的，要是真的有水份了，就可能是缸墊有裂隙了，要換缸墊。

3、冷卻系統(tǒng)漏水，水箱與水管只是冷卻系統(tǒng)的組成部分之一。有可能其他隱蔽的地方漏水，如水泵上的一個小水孔漏水、鐵水管段密封圈老化漏水、發(fā)動機水堵處漏水等。

4、你要看看排氣管，柴油，還有有漏水的地方不，不一定就進機油里面，燃燒室也能進 建議你檢查水泵。

汽車排氣管出水是什么原因?

排氣孔出水除了正常的汽油充分燃燒的原因織襪，還有可能是因為發(fā)動機里面的冷卻水箱泄露了，冷卻水到了燃燒室，這樣子也是會讓排氣管滴水的。

如果有保修，是免費的。排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器。調(diào)節(jié)發(fā)動機污染物排放的三元催化轉(zhuǎn)化器也大多安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管大多包括前排氣管和后排氣管。

排氣管噴水現(xiàn)象 車輛尾部排氣管實際是一個主消音器，其主要作用是消除發(fā)動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環(huán)境的污染。由于主消音器位于車的后部，溫度相對較低，里面為多腔室結(jié)構(gòu)，容易形成積水。

排氣管有水排出來什么原因

汽車排氣管滴水是好現(xiàn)象。證明汽車發(fā)動機充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象，與排氣管沒什么事。

汽車排氣管出水可能是發(fā)動機中的冷卻水箱發(fā)生泄露或燃油汽化不良的原因。具體內(nèi)容如下：冷卻水箱泄漏：發(fā)動機滴水是正常的，但如果發(fā)動機內(nèi)的冷卻水箱漏水，冷卻水漏進燃燒室，也會造成排氣管滴水。

汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后產(chǎn)生水和二氧化碳，水在高溫下就是水蒸汽，高溫下蒸汽撫色透明，但當(dāng)溫度低于100度時，水蒸氣會凝結(jié)成水。

是車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)。在冬天時候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣經(jīng)過冰冷冷的排氣筒時就會凝結(jié)成小水滴，積少成多，從排氣筒內(nèi)流出來。

汽車發(fā)動機工作中排氣管有時會向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認(rèn)為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問題，實際這是一個很正常的物理現(xiàn)象，同時也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。