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40萬(wàn)suv_40萬(wàn)左右的SUV,XT6和探險(xiǎn)者如何選擇?

2023-07-05 14:31:08 作者:蔡金盛
福特探險(xiǎn)者凱迪拉克XT6都是xml目前美系大型SUV的代表。題主既然在兩者之間做出選擇,相信他們也看重的是夠大夠時(shí)尚的美式特色。

師傅先說(shuō)說(shuō)兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)。凱迪拉克XT6首先吸引了豪華品牌的光環(huán),市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大;但缺點(diǎn)是二手殘值率低。畢竟市場(chǎng)優(yōu)惠是有的,雖然買的便宜,但是后期保養(yǎng)還是豪車級(jí)別的。

相比之下,福特探索者作為百年品牌,在很多方面都更加出彩。沒(méi)有了品牌溢價(jià),同價(jià)位車型的配置自然更加厚道,機(jī)械性能也高出很多,維修成本也更加合理。從各方面來(lái)看,XT6和探索者都是美系SUV。探險(xiǎn)者的綜合特點(diǎn)更符合美國(guó)精神,即實(shí)用、性能、大空間,所以師傅推薦福特探險(xiǎn)者。

1.車身更加魁梧運(yùn)動(dòng)

新款福特探險(xiǎn)者在車型尺寸、長(zhǎng)寬高和軸距方面都領(lǐng)先于XT6。探索者的軸距為3025mm,而XT6的軸距為2863mm。軸距相差不小,所以探索者在尺寸和空間上更有優(yōu)勢(shì)。它具有美國(guó)游艇在路上的風(fēng)格。

2、車內(nèi)空間更充裕

作為美系大型SUV的代表,北美消費(fèi)者所追求的性能和實(shí)用性在探索者身上體現(xiàn)的淋漓盡致。一是載重量和乘坐空間相當(dāng)可觀。裝載空間適合需要攜帶大量行李和設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的人。座位寬敞舒適??蛇x配6-7座版本,乘員擴(kuò)展性更好,很好解決多人出行。

3、40萬(wàn)元價(jià)位段唯一一款縱置后驅(qū)SUV

Explorer 基于最新的CD6 平臺(tái)。采用縱置后驅(qū)布局的車型在同級(jí)車型中是少有的。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的位置更靠后,重量比為50:50,比XT6更強(qiáng)。出色的駕控手感更符合美式SUV對(duì)性能和駕控的追求,更符合旗艦級(jí)SUV的機(jī)械規(guī)格。

4.堅(jiān)強(qiáng)的大“心”

福特探索者全系搭載2.3T+10AT動(dòng)力組合,采用縱置后驅(qū)布局,搭載四驅(qū)系統(tǒng),主打性能。 XT6搭載了2.0T+9AT的動(dòng)力組合和停缸技術(shù)。相比之下,探索者的2.3T在性能輸出上自然更強(qiáng),與之匹配的10AT齒輪比更密,帶來(lái)百公里9-10L的油耗。這是值得稱道的??梢哉f(shuō)是性能和油耗的平衡,綜合性能比XT6更全面。

福特探索者搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),203kW、425Nm的動(dòng)力數(shù)據(jù)相當(dāng)誘人。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與Mustang搭載的2.3T Ward Top Ten發(fā)動(dòng)機(jī)同源,并且進(jìn)行了升級(jí)。其性能定位讓探索者無(wú)論是在公路上通勤,還是征服越野,都能從容應(yīng)對(duì),提供后驅(qū)大馬力轎車的駕馭樂(lè)趣。多模式智能四驅(qū)還擁有迅捷的響應(yīng)速度,這無(wú)疑是福特探索者最吸引人的地方。

5、更豐富、更強(qiáng)大的科技性能

福特探險(xiǎn)者在科技配置方面達(dá)到了當(dāng)前主流前沿水平,在安全和人機(jī)交互方面配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛、SYNC+車機(jī)系統(tǒng)等高端配置。而且,與XT6相比,同價(jià)位探索者的配置水平也更加厚道。豪華不是一個(gè)車標(biāo)所給予的心理暗示。在當(dāng)下理性消費(fèi)的趨勢(shì)下,更好的實(shí)際體驗(yàn)才是奢華的體現(xiàn)。

總結(jié):

總的來(lái)說(shuō),XT6適合對(duì)品牌比較敏感的人群。 XT6有品牌光環(huán)和優(yōu)惠,也是不錯(cuò)的選擇。探索者適合看重實(shí)際體驗(yàn)、操控感和駕駛感的人群。事實(shí)上,探險(xiǎn)者的綜合性能水平更符合美系旗艦SUV的品質(zhì),這一點(diǎn)也得到了很多人的認(rèn)可。所以在銷售終端上,探索者自上市以來(lái)價(jià)格就非常堅(jiān)挺,至今熱銷不減。反觀XT6,雖然繼續(xù)靠降價(jià)策略維持份額,但依然頂不住下滑趨勢(shì)。

可見(jiàn),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),更好的實(shí)際體驗(yàn)的重要性已經(jīng)逐漸超越了所謂的奢侈品牌溢價(jià),把預(yù)算花在實(shí)際的地方已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。這兩款車的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)足以證明這一點(diǎn)。

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