斜坡停車(chē)應(yīng)掛p檔行嗎

在斜坡上用P檔停車(chē)是可能的：電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)：指集行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車(chē)后的長(zhǎng)期制動(dòng)于一體，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎：是通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械手剎相同。

斜坡最好先拉手剎，再掛P擋熄火所以相對(duì)比較合理或者正確的做法，還是應(yīng)該在坡道上把手剎給拉好，最好先拉手剎，再掛P擋熄火。

自動(dòng)駐車(chē)用P擋還是N擋，取決于駐車(chē)時(shí)間，操作會(huì)有所不同。如果停車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，可以掛N擋，拉手剎。如果停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，必須拉手剎，掛P擋。其實(shí)N擋和P擋的原理是一樣的，就是讓汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不運(yùn)轉(zhuǎn)。

斜坡自動(dòng)擋停車(chē)掛p還是n

自動(dòng)擋車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)掛P擋，在短時(shí)間停車(chē)可以掛N擋。自動(dòng)擋的檔位為P、R、N、D，它們的作用分別為：P——Parking，泊車(chē)擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。

自動(dòng)擋汽車(chē)在陡坡行駛時(shí)應(yīng)使用L檔或2檔。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。

自動(dòng)擋汽車(chē)停在坡上可以掛以下兩個(gè)擋位：D檔：由于一些自動(dòng)擋的車(chē)帶有坡道輔助在D擋的時(shí)候需要掌握好油門(mén)配合好剎車(chē)就可以實(shí)現(xiàn)陡坡的起步。

在平順的道路上，自動(dòng)擋停車(chē)時(shí)可以直接將擋位掛入P擋；而當(dāng)行駛在坡道上時(shí)，自動(dòng)擋停車(chē)應(yīng)該先將擋位掛入N擋，踩住剎車(chē)，然后拉起手剎。 松開(kāi)剎車(chē)把力卸掉后，再踩下剎車(chē)把擋位掛到P擋，否則直接掛入P擋，在起步時(shí)掛擋時(shí)會(huì)十分困難。

汽車(chē)長(zhǎng)期在斜坡停車(chē)放P檔,這會(huì)不會(huì)傷害到變速箱?

1、在坡道上停車(chē)時(shí)，除了受到強(qiáng)制支撐或沖擊外，如果操作不當(dāng)，變速箱還會(huì)損壞，變速箱會(huì)隨著時(shí)間的推移發(fā)生故障。我們的一些停車(chē)操作是踩下制動(dòng)器，掛上P擋，拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后下車(chē)。

2、總的來(lái)說(shuō)，P擋還是很扎實(shí)的，用起來(lái)也不用過(guò)于擔(dān)心它會(huì)壞掉。

3、該裝置不直接與變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所以即使掛入R倒檔或D前進(jìn)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)起到拖動(dòng)的作用。

4、車(chē)輛掛p檔沒(méi)拉手剎，非常容易會(huì)導(dǎo)致后溜車(chē)的現(xiàn)象。

5、如果操作正確，在斜坡上停車(chē)不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成任何損壞。如果是手動(dòng)擋的車(chē)，在斜坡上停車(chē)，只需要掛到空擋，拉緊手剎。如果是自動(dòng)擋的車(chē)，停車(chē)時(shí)需要掛P擋。

在坡道上只掛P擋不用手剎,會(huì)有啥后果?對(duì)汽車(chē)會(huì)有什么影響嗎

坡道上掛P擋不拉手剎，不會(huì)傷變速箱。P擋駐車(chē)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理這個(gè)是從駐車(chē)機(jī)構(gòu)的原理和設(shè)計(jì)的角度來(lái)看的。P擋駐車(chē)機(jī)構(gòu)一般是由棘輪、棘爪、回位彈簧、錐銷(xiāo)推桿組件、壓力導(dǎo)塊、旋轉(zhuǎn)齒板等組成的。

溜車(chē)。平路掛P檔不拉手剎：車(chē)輛在平路上不會(huì)發(fā)生溜車(chē)，變速箱不在受力狀態(tài)，所以掛P檔(駐車(chē)檔)沒(méi)什么傷害。

會(huì)。P檔坡道停車(chē)不拉手剎不行。在坡道上，車(chē)身受到坡道影響齒輪會(huì)咬的比較緊，這時(shí)候你要是啟動(dòng)汽車(chē)換擋需要非常大的力氣。

坡道停車(chē)掛P擋真的傷車(chē)嗎?

其實(shí)不然。我們首先要明確一點(diǎn)，先掛P擋停車(chē)的操作并不是錯(cuò)誤的，他也不會(huì)把車(chē)輛毀掉，只是如果我們能夠堅(jiān)持比較合理的操作方法對(duì)于保護(hù)車(chē)輛零部件、降低故障率是絕對(duì)有幫助的。

如果自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)有停穩(wěn)，可以掛入檔位或者掛入P檔(一般自動(dòng)擋的駐車(chē)機(jī)構(gòu)考慮到這一點(diǎn)，不會(huì)損壞變速器)。

但是就是這個(gè)P擋，因?yàn)樽兯傧渲苯渔i擋，所以一旦強(qiáng)行推車(chē)，變速箱內(nèi)的設(shè)計(jì)就變得非常不友好，可能直接給你一個(gè)變速箱的硬支撐。坡道停車(chē)除了被強(qiáng)行支撐或撞擊外，如果操作不當(dāng)，還會(huì)傷害變速箱，久而久之變速箱就會(huì)出現(xiàn)故障。

P擋：其實(shí)就是停車(chē)擋，當(dāng)車(chē)輛處在P檔位時(shí)，泊車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)把變速箱輸出軸鎖緊，換句話說(shuō)，P擋時(shí)，變速器里的傳動(dòng)齒輪不可以旋轉(zhuǎn)。 傷害：應(yīng)用p擋泊車(chē)時(shí)，車(chē)輛的掛檔設(shè)備也就會(huì)直接鉤住變速器的蝸輪。