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北京現(xiàn)代途勝l第五代 現(xiàn)代途勝l第五代價(jià)格

2025-04-29 16:44:05 作者:資訊小編
2005年,第一代途勝橫空出世,在國(guó)內(nèi)獲得了良好的口碑和銷(xiāo)量,贏得了一波好評(píng)。超高的人氣讓現(xiàn)代也舍不得老款途勝,直接更名為二代ix35加入途勝SUV市場(chǎng)。幾經(jīng)更迭,姐妹倆在市場(chǎng)上爭(zhēng)奇斗艷,相繼占領(lǐng)SUV暢銷(xiāo)榜。

然而世事難料,兩人的“風(fēng)光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”并沒(méi)有持續(xù)太久,尤其是2018年11月第四代車(chē)型上市以來(lái),月均銷(xiāo)量?jī)H2000多輛,創(chuàng)下歷年新低其他。

雖然廠家和經(jīng)銷(xiāo)商相繼給它降價(jià),去年推出的2020款也對(duì)前臉進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整,但并沒(méi)有讓途勝重回巔峰。

看著昔日的“重量級(jí)選手”,如今徘徊在市場(chǎng)邊緣,現(xiàn)代自然是不甘心。因此現(xiàn)代決定對(duì)途勝進(jìn)行全面升級(jí),將在二季度帶來(lái)第五代途勝L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),并且已經(jīng)向工信部申報(bào)了新車(chē)的相關(guān)信息,希望這升級(jí)將讓它重新進(jìn)入主流SUV市場(chǎng)。

在設(shè)計(jì)方面,曾經(jīng)是韓系車(chē)的“看家本領(lǐng)”。途勝L采用了全新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這使得現(xiàn)款途勝L與現(xiàn)款車(chē)型完全不同,這對(duì)于伊蘭特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)漂亮的。前進(jìn)氣格柵改為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),大燈組設(shè)計(jì)。白天不開(kāi)燈時(shí),前大燈與格柵、前圍完美融合,整體造型猶如展翅飛翔,辨識(shí)度極高。

第五代現(xiàn)代途勝L 第五代現(xiàn)代途勝L。

Cash Hyundai TucsonCash 現(xiàn)代圖森

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車(chē)身側(cè)面,途勝非常搶眼。設(shè)計(jì)師用多棱線勾勒出多個(gè)亮面,貫穿尾燈的腰線猶如水晶切割,讓新車(chē)更具運(yùn)動(dòng)感。

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車(chē)尾部分,設(shè)計(jì)師雖然采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,但還在燈帶下方加入了鷹爪造型的三角燈組,襯托前臉翼子板格柵,顯得個(gè)性十足.當(dāng)然,性格不僅限于此。新車(chē)的標(biāo)志也鑲嵌在后擋風(fēng)玻璃上??磥?lái)設(shè)計(jì)師腦洞好大啊。此外,新車(chē)還配備了銀色扁平雙出排氣。雖然沒(méi)有現(xiàn)金那么大,但看起來(lái)還是挺運(yùn)動(dòng)的。

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現(xiàn)金圖森現(xiàn)金圖森

內(nèi)飾部分雖然沒(méi)有公布,但是從之前車(chē)展的實(shí)車(chē)照可以發(fā)現(xiàn),途勝L這次真的是內(nèi)外兼修。新車(chē)內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,獨(dú)具匠心的配備了懸浮式液晶儀表。中控臺(tái)上的屏幕也是豎向排列的,兩塊大屏讓整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。此外,新款途勝還配備了按鍵換擋和直出風(fēng)口。

第五代途勝L展車(chē)內(nèi)飾第五代途勝L展車(chē)內(nèi)飾

現(xiàn)金圖森內(nèi)飾現(xiàn)金圖森內(nèi)飾

為了對(duì)得起車(chē)名中新增的“L”,現(xiàn)代也對(duì)新款途勝L的車(chē)身尺寸進(jìn)行了大幅度的加大,僅軸距一項(xiàng)就比現(xiàn)款車(chē)型增加了85mm,達(dá)到了2755mm。您可能對(duì)這個(gè)值一無(wú)所知。但如果將它與同級(jí)別的合資SUV進(jìn)行對(duì)比,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的軸距是同級(jí)別中最長(zhǎng)的,即便是面對(duì)中型SUV大眾探索,它也能占據(jù)上風(fēng)。

動(dòng)力方面,根據(jù)申請(qǐng)資料顯示,途勝L搭載代號(hào)為G4FS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為147kW,即200匹馬力。在1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)中,它的數(shù)據(jù)是1.5T合資企業(yè)中最強(qiáng)的。即便是號(hào)稱(chēng)最強(qiáng)的本田1.5T,在它面前的數(shù)據(jù)也略遜一籌。

外觀和內(nèi)飾大幅升級(jí),尺寸和動(dòng)力達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)水平。途勝L能紅嗎?在江歌看來(lái),途勝目前銷(xiāo)量不佳只是韓系品牌的一個(gè)縮影。事實(shí)上,現(xiàn)代家庭的SUV都處于“賣(mài)不動(dòng)”的狀態(tài)。

現(xiàn)代家族旗下六款SUV的銷(xiāo)量只能用慘不忍睹來(lái)形容。銷(xiāo)量最高的現(xiàn)代ix35平均月銷(xiāo)量不到6000臺(tái),而其他五款車(chē)型都很難突破10000臺(tái)。所以,如今的現(xiàn)代無(wú)論是品牌知名度還是產(chǎn)品力,都沒(méi)有特別的優(yōu)勢(shì)。如果繼續(xù)中庸之道,恐怕會(huì)被自己的品牌給按在地上。

現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,消費(fèi)者不再盲目崇拜合資品牌。韓系雖然擁有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和完備的供應(yīng)鏈體系,但在外觀設(shè)計(jì)和品牌推廣上依然跟不上潮流。而且,自主品牌在這方面確實(shí)進(jìn)步神速,往往在外觀、尺寸、空間、動(dòng)力、性?xún)r(jià)比等方面更有誠(chéng)意。因此,韓國(guó)品牌要想復(fù)興,還是要花大價(jià)錢(qián)重建新形象。

但總的來(lái)說(shuō),第五代途勝L在顏值、尺寸、動(dòng)力等方面都具備一定的優(yōu)勢(shì),勢(shì)必會(huì)吸引一波還在關(guān)注韓系SUV的消費(fèi)者。屆時(shí),圖森很可能會(huì)打破此前的慘淡局面,迎來(lái)大幅上漲。當(dāng)然,如果現(xiàn)代愿意為這臺(tái)1.5T動(dòng)力配備手自一體變速箱(AT),效果應(yīng)該會(huì)更“香”一些。你認(rèn)為圖森的改變會(huì)奏效嗎?歡迎關(guān)注“汽車(chē)疆域無(wú)國(guó)界”,在下方評(píng)論區(qū)分享你的看法。

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