1、從這些數(shù)據(jù)可以看出，14T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，所以14T更適合高速超車。很高，boost值也很大，所以高速超車還是比20快。

2. 14T和20L這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，20L的功率更大一些，但差別不大。 14T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，而20L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力，僅相差4馬力。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于峰值扭矩，14T。

3、20的馬力比14T強(qiáng)，也就是功率高但是14T的扭矩比20大，就是短時(shí)間內(nèi)提速，或者說(shuō)爆發(fā)力短時(shí)間內(nèi)比20強(qiáng)，更適合高速超車。比20舒服。首先，高速本身就是2000rpm的轉(zhuǎn)速。這時(shí)，渦輪。

4、14T動(dòng)力比20強(qiáng)。14T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps，峰值扭矩250Nm。 20自吸最大馬力154Ps，峰值扭矩204Nm。雖然14T比20自吸的油耗更低，動(dòng)力也更強(qiáng)，但是14T發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本相對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也相對(duì)高一些。

5.但是如果速度增加到160，20的優(yōu)勢(shì)就會(huì)很明顯。雖然還在爬行，但此時(shí)的14T卻像是在慘叫、慘叫。 20L的馬力比14T的要強(qiáng)，也就是功率高出一倍。 14T的扭矩比20大，也就是說(shuō)提速是短時(shí)間的，還是短時(shí)間的。

6、14T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)152馬力，20L發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)155馬力。從數(shù)據(jù)上可以看出，20L的動(dòng)力略勝一籌。峰值扭矩為251牛米，20L的峰值扭矩僅為203牛米。

7、一般來(lái)說(shuō)，14T渦輪增壓車的扭矩要大于20L自然吸氣車，所以在城市道路加速超車時(shí)動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。但如果遇到堵車，20L自然吸氣車的駕駛舒適性會(huì)比14升渦輪高大上，沒(méi)有了渦輪的頻繁介入，日常駕駛會(huì)更加順暢。

8、20、14指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。從提供的最大功率來(lái)看，14T可以達(dá)到150馬力，20L可以達(dá)到154馬力。你看，14T有250牛米，20L有204牛米。汽車的加速能力往往發(fā)揮到極致。

9.20 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大。從技術(shù)可靠性來(lái)看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)積累已經(jīng)比較完善。技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定，油品方面沒(méi)有渦輪增壓器。高自吸結(jié)構(gòu)和維護(hù)在光滑度和耐用性方面相對(duì)簡(jiǎn)單。

10、如果在城市道路上用車，同款14T渦輪增壓版比20L自然吸氣版跑得好。目前，市場(chǎng)上的汽車都在向小排量方向發(fā)展。比如寶馬以前用的是25L和30L。六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在基本換成了20T的四缸渦輪增壓。

11、與20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，14t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力上相差無(wú)幾，但在扭矩和輸出功率上存在一定差異。以大眾途觀和日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，大眾途觀14t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)150馬力，扭矩可達(dá)256牛米。

12、14t和20l的功率要看是什么車型，對(duì)比的是哪兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)14t的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上比20l更有優(yōu)勢(shì)。但是，20l 發(fā)動(dòng)機(jī)具有質(zhì)量可靠性和維護(hù)成本。更有優(yōu)勢(shì)。

13、14T和20L沒(méi)有絕對(duì)的強(qiáng)弱之分。它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。 14T在市區(qū)行駛更有優(yōu)勢(shì)，20L更適合高速行駛。容積式渦輪模型可以使用空氣壓縮來(lái)驅(qū)動(dòng)和增加發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣量。

14、14T和2O不代表T的排量，誰(shuí)的功率最大？提問(wèn)時(shí)間20121031 1138 專家回復(fù)你好這個(gè)問(wèn)題很難判斷。這完全是廠調(diào)的問(wèn)題，但是大部分20L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都會(huì)在14T以上，像高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）14T，功率比邁銳寶要小。

15、綜上所述，排量的大小不一定能絕對(duì)反映油耗的高低。小排量確實(shí)比大排量更省油，但是同樣的進(jìn)氣方式下，14T和20L的車，到底哪個(gè)更好呢？具體情況要具體分析。比如車主追求動(dòng)力加速能力，14T的車可能會(huì)更好。