汽車熄火后能聞到焦糊味怎么回事

如果在內(nèi)循環(huán)的情況下能聞到車內(nèi)燃燒橡膠的氣味，很有可能是車內(nèi)的電線線路有故障，比如短路導致電流過高，導致電線溫度過高，電線外皮被烤焦。這個故障造成的氣味一般比較淡。

如果是自己車發(fā)出來的焦糊味，平時遇到最多的情況是排氣管粘上了塑料袋所致。道路上有那種輕薄的塑料袋，車輛騎著它過去，因排氣管溫度很高，塑料袋接觸到排氣管就會熔化而粘到上面，然后繼續(xù)熔化，發(fā)出燒塑料的焦糊味。

關于汽車熄火后有燒焦味不正常的具體介紹。其它方面的異味隱患，油箱滲油或是供油系統(tǒng)疑似故障，汽車行駛時間長，輸油管路都可能會發(fā)生老化龜裂，如果遇到特別顛簸的路段很可能導致管路內(nèi)壓力產(chǎn)生變化，汽油就會由此滲漏出來。

主要是渦輪溫度升高，機艙里面很多管線，會有焦糊味兒，時間長些就會弱些，不是什么問題。也有可能車速快的情況下剎車停止，剎車皮的味道。也有可能急加速撓輪兒了，輪胎的味道。也有可能是室外空氣焚燒秸稈的味道。

停車后車外聞到燒焦味怎么辦

1、如果開啟了外循環(huán)，車子旁邊有人在燒東西，其中有橡膠、塑料制品的話就有可能產(chǎn)生這種聞到，從而通過外循環(huán)進入車內(nèi)。有時候手剎沒有完全放下，開起來就一直在摩擦剎車片，會產(chǎn)生金屬焦糊味。

2、你好 檢查一下車輛排氣管有沒有沾上塑料袋，排氣尾管即使在熄火之后溫度依舊比較高，此時如果碰到塑料袋的話塑料袋還是很容易就會融化。

3、空調(diào)送風通道或濾芯需要清潔，如果打開空調(diào)聞到異味，第一反應一般都會認為是空調(diào)濾芯好久沒洗，其實除了定期更換空調(diào)濾芯之外，還有清潔送風通道，腳墊等容易被忽視的污染源。

停車后車外聞到燒焦味正常嗎

不正常。檢查一下車輛排氣管有沒有沾上塑料袋，排氣尾管即使在熄火之后溫度依舊比較高，此時如果碰到塑料袋的話塑料袋還是很容易就會融化。

停車后，聞到車外有燒焦的味道很正常。有時候手剎沒有完全放下，打開時總是摩擦剎車片，會產(chǎn)生金屬燒焦的味道?；蛘邉x車片的某些金屬顆粒較大，這些金屬顆粒被磨掉后會短暫產(chǎn)生這種燒焦味。

開車時最怕遇見車輛有異響、異味，如果停車后車外有明顯的燒焦味，這肯定不是正常的現(xiàn)象。汽車行駛中雖說發(fā)動機會很熱，但因為有冷卻系統(tǒng)的介入，是能夠有效地控制溫度，如果聞見有股燒焦的味道，應盡快找到是何處發(fā)出的味道。

停車后聞到車外有燒焦的味道怎么辦？檢查車輛排氣管是否沾有塑料袋。即使熄火后，排氣管的溫度還是比較高的。這時如果遇到塑料袋，塑料袋還是很容易融化的。如果漿糊的氣味不大，大部分都不會有太大問題。

一般是在排氣管的前端或中間位置，也有少部分車在排氣管的后部。剛聞到氣味就檢查，此時塑料袋還沒有完全熔化，一眼就能看到。 拉著手剎行駛，手剎片磨出了焦糊味，這屬于操作不當，非正常行駛。

新車有這個味道一般是正常的，新車的各種橡膠/塑料件都是新的，在高溫下會產(chǎn)生這種氣味，開著開著就會慢慢淡化至聞不到。

桑塔納突然熄火有燒焦味啥原因

發(fā)動機在怠速中自動熄火 怠速情況下自動熄火，多是節(jié)氣門、怠速馬達的原因，節(jié)氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發(fā)此故障，進氣量不足是主要原因。

故障排除：為該車更換新的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，改裝后長時間運行，發(fā)動機故障燈熄滅，長時間怠速不自動熄火。到目前為止，故障已經(jīng)完全消除。桑塔納和騏達哪個經(jīng)濟實惠 這兩款車型在合資陣營的入門價格上是比較有代表性的產(chǎn)品。

你好！像你這種情況主要有以下幾種原因。第一，車輛電源接觸不良，一般可能是電池或者發(fā)電機線路接觸不良導致的。第二，車輛點火系統(tǒng)接觸不良，一般可能是點火線圈線路出現(xiàn)故障導致的。

車輛在行駛中熄火比較危險，建議排除故障后在上路行駛。希望我的回答對您有所幫助。

造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點火線圈的問題?；鸹ㄈc火質(zhì)量欠佳，點火線圈損壞等，可通過跳火實驗進行判斷，但需要專業(yè)人士操作，不要嘗試自行解決。

你好，桑塔納上坡起步?jīng)]有起成，看見右輪這邊冒煙，然后起步?jīng)]勁，熄火再也打不著，檢查怠速運轉(zhuǎn)不良導致無法啟動。怠速不穩(wěn)發(fā)動機抖動，怠速轉(zhuǎn)速偏高超過規(guī)定上限值，怠速轉(zhuǎn)速偏低小于規(guī)定下限值，或者怠速運轉(zhuǎn)不柔和。