1、想不到一年后，在這個西方情人節(jié)的日子，我再次與駿捷在上海相遇。駿捷的造型被許多人喻為“中國寶馬”，因為它的設計元素的確與同為華晨的寶馬新3系有很多相似，但再次見到駿捷實車，那種印象并不一樣。

2、在中國，消費者習慣把Wagon譯為“旅行車”。的確，寬敞的載物空間，使Wagon在裝載旅行用品時，具有普通轎車難以比擬的優(yōu)勢。但實際上，這是張冠李戴了。在歐洲，休閑旅行車另有其名——RV (Recreation Vehicle)。

3、懸掛方面，fsv與frv和駿捷cross款沒有區(qū)別，前麥弗遜式獨立懸架與后縱向托臂式扭力梁半獨立懸掛的組合可以提供較比不錯的舒適性，后懸架的整體感覺硬度并不算強，對路面的反饋也很保守，很適合城市使用。

4、couper的意思是雙座四輪轎式馬車。后來Coupe演化成固定頂棚的雙座或者2+2座跑車的代名詞。2+2座是常用座位是前排的兩個，后排的兩個不經(jīng)常使用。

5、駿捷Wagon好，駿捷Cross懸掛系統(tǒng)與駿捷Wagon的懸掛系統(tǒng)是無法比的。

6、超高燃油效率中華駿捷Wagon所裝備的中華8T發(fā)動機是華晨汽車引入德國FEV公司最先進的發(fā)動機技術自主研發(fā)生產(chǎn)，是目前國內(nèi)技術最為先進的發(fā)動機之一。