1一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)你切換到M模式時(shí)，檔位面板上會(huì)有一個(gè)+號(hào)和一個(gè)-號(hào)。

二手自一體的車(chē)怎么開(kāi)，詳細(xì)步驟？

1手自一體變速器啟動(dòng)操作方法：踩下制動(dòng)器，啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。從P拉回D，松開(kāi)手剎。松開(kāi)剎車(chē)。輕踩油門(mén)，汽車(chē)啟動(dòng)。

2、停車(chē)：輕踩油門(mén)減速。踩下剎車(chē)，汽車(chē)停下來(lái)。從D檔向前推到P檔。拉上手剎。拔出鑰匙。遇到紅燈時(shí)：掛D擋向前行駛，踩剎車(chē)。

3.等待綠燈亮起，松開(kāi)剎車(chē)，加油，繼續(xù)前進(jìn)。遇到堵車(chē)：掛D檔向前行駛，踩剎車(chē)。然后從D文件push到N文件。拉上手剎。下長(zhǎng)坡、下雨或下雪：從D 檔拉回到S 檔。

4. 踩剎車(chē)。爛路：從D檔切換到手動(dòng)模式。停車(chē)等待時(shí)間操作建議：30秒以?xún)?nèi)用D加剎車(chē)，30秒到1分鐘用N加剎車(chē)，1分鐘以上用N加手剎，等久了再考慮P加手剎。

5、還有幾點(diǎn)：很多重大事故都發(fā)生在R檔，所以在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，離開(kāi)剎車(chē)時(shí)一定要檢查檔位，確認(rèn)無(wú)誤后松開(kāi)剎車(chē)：兩種方法確認(rèn)：可以看儀表盤(pán)檔位；實(shí)際檢查檔位。

6、看了其他一些文章，覺(jué)得要想用好，還需要不斷學(xué)習(xí)，尤其是在“手”上下功夫！當(dāng)然，如果你只用“自”，就懶得看下面那么多帖子了。

7、B50自動(dòng)檔有記憶功能嗎？還在體驗(yàn)中。如果覺(jué)得堵車(chē)麻煩，可以使用自動(dòng)模式。如果會(huì)跑，尤其是在山區(qū)彎道上，手動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯，極大地滿(mǎn)足了駕駛者隨心所欲控制車(chē)輛的需求。

8、同時(shí)，在城市堵車(chē)時(shí)，也可以使用手動(dòng)模式，以節(jié)省燃油。 Tiptronic手自一體變速箱很高級(jí)，高級(jí)的地方在于S檔的運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式，但是很多人開(kāi)了幾萬(wàn)公里就一直用“D”檔，Tiptronic手自一體只是擺設(shè)為了他。

9、如何使用，隨車(chē)說(shuō)明書(shū)含糊不清，可能廠(chǎng)家明白選這車(chē)的都是智商高的人吧？收集一些資料給一些不明智的參考： D檔使用：D檔配手自一體，中規(guī)中矩，換檔順暢，沒(méi)話(huà)說(shuō)。

10、S檔的使用：?jiǎn)?dòng)時(shí)不宜使用S檔！對(duì)速度的提升適得其反。原因是6檔前進(jìn)的車(chē)，2檔停留在2檔的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，提不上速度。在身體沒(méi)有負(fù)重的情況下，速度的提升反而白費(fèi)了。

11.但是一旦到了3檔，S檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)檗D(zhuǎn)速上升很快，首先帶來(lái)的是轉(zhuǎn)速的快速提升，轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩區(qū)間后，后勁長(zhǎng)，駕駛樂(lè)趣凸顯！

12.提醒一點(diǎn)，高速不要用S檔，因?yàn)樗肋h(yuǎn)到不了6檔。 S檔一旦過(guò)了90公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，聲音不太好聽(tīng)，還很耗油。

13、夏天開(kāi)空調(diào)開(kāi)車(chē)，請(qǐng)掛S檔。高速產(chǎn)生的大功率可以更好的提供空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以將車(chē)子的動(dòng)力損失降到最低，還可以省油（保守的說(shuō)，總之不會(huì)增加油耗，普通的D擋確實(shí)開(kāi)空調(diào)后不要急加速，油門(mén)加深會(huì)更耗油！

14.)。 “手動(dòng)”檔的使用：進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)必須使用手動(dòng)檔，一檔用于牽引速度，完全不剎車(chē)。當(dāng)您需要開(kāi)快車(chē)時(shí)，請(qǐng)使用手動(dòng)變速器。

15. 為什么？不是讓你在正常駕駛時(shí)加速更快，而是在你需要用力剎車(chē)時(shí)同時(shí)使用降檔（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力開(kāi)始并同時(shí)增加控制！

16.),可以讓車(chē)子以最快的速度減速，然后讓車(chē)子繼續(xù)加速，以最快的速度繼續(xù)跑。過(guò)彎道的時(shí)候，只要學(xué)會(huì)用手動(dòng)檔，基本就可以使用剎車(chē)了。在彎道前，降檔以使發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力保持汽車(chē)的速度。加一點(diǎn)油門(mén)就可以了（不是剎車(chē)而是油門(mén)，記住，油門(mén)是牽引力是控制，道理同abs）。

17. 出彎后，由于保持速度，可以快速提速。如果您使用S 或D 檔通過(guò)彎道，除非剎車(chē)，否則無(wú)法減速。高速通過(guò)彎道時(shí)，無(wú)論是彎道前還是彎道中，使用剎車(chē)總是很危險(xiǎn)的，即使是有esp的車(chē)！

18.（很多好車(chē)出事故，在高速?gòu)澋烙脛x車(chē)后失控），所以要學(xué)會(huì)這樣的操控行為。它需要瞬間爆發(fā)的高扭矩和爆發(fā)式超車(chē)。

19.雖然S檔很給力，提速也很快，雖然無(wú)論是D檔還是S檔都有油門(mén)到底的chickdown控制開(kāi)關(guān)，但是你腳下的壓力到底有多緊張？

20. 當(dāng)你把腳踢到地上時(shí)，你的身體會(huì)增加緊張感！不是嗎？最重要的是chickdown要多長(zhǎng)時(shí)間？如果你運(yùn)氣不好，2秒間隔是正常的！

21。然后用手動(dòng)檔控制，很簡(jiǎn)單，從D檔向右推出，連續(xù)快速降檔3次（一般2次就夠了，第三次不能減。

22。整個(gè)過(guò)程絕對(duì)不會(huì)超過(guò)0.5秒），油門(mén)不用深踩，輕輕松松輕松超越！省油，腦子還夠用，身體也不緊張！

23?；瑒?dòng)。很多時(shí)候路況很好，前方400米就遇到了紅燈。如果你用S檔松油門(mén)，很抱歉你滑不了那么遠(yuǎn)。老老實(shí)實(shí)開(kāi)到100米左右，踩下剎車(chē)桿；而掛D檔時(shí)如果要行駛，則要開(kāi)到150m左右的距離，踩剎車(chē)。

24。這是為什么？因?yàn)楫?dāng)你松開(kāi)油門(mén)時(shí)自動(dòng)降檔是激進(jìn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力就出來(lái)了（牽引系統(tǒng)在這里很煩人），汽車(chē)沒(méi)有能量在低速下向前滑行。

25這時(shí)候如果換成手動(dòng)檔，你會(huì)可以別去管他了，或者干脆向前推（+）一檔。而使用手動(dòng)檔降擋是最慢的，可以這樣說(shuō)，不到車(chē)速差不多消失了，不會(huì)切到1檔的，況且就是原地停著的時(shí)候，手動(dòng)檔也能直接使用2檔起步。

26．所以遇到需要滑行的時(shí)候，用s檔最傻，D檔還尚可，用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢(shì)?。莻€(gè)誰(shuí)，說(shuō)用N檔不行嗎，能滑好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)…這堅(jiān)決不行，首先是沒(méi)動(dòng)力不安全了，然后就是變速箱N(xiāo)檔不在循環(huán)潤(rùn)滑油了，會(huì)把變速箱弄的縮短壽命的）可以2檔起步（同普通自動(dòng)檔的2），陷入泥地時(shí)候用。

27．這個(gè)不說(shuō)了，99%的人都知道，也都會(huì)去用。順便說(shuō)下，在雪地冰面等行駛，一定要用手動(dòng)檔，而且不要超過(guò)4檔，這個(gè)道理和普通自動(dòng)檔車(chē)是一樣的（普通自動(dòng)檔有12其中3就是不超過(guò)3檔的雪地模式）。

三．手自一體的車(chē)是如何開(kāi)的？

1．手自一體的意思就是:可以手動(dòng)也可以自動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)是不會(huì)去用手動(dòng)的，手動(dòng)就是每個(gè)檔你要去撥一下，不然就跳不上去。

2．我開(kāi)了15年車(chē)，有自動(dòng)去用手動(dòng)那不是SB嗎?手自一體的手動(dòng)沒(méi)有離合器給你踩，不會(huì)真的像手動(dòng)檔的車(chē)開(kāi)起來(lái)那么爽的。

3．換檔加速不是手動(dòng)車(chē)那樣的感覺(jué)的。 手自一體給我的感覺(jué)就是JS的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)而已，沒(méi)什么用出。自動(dòng)檔的車(chē)子在行駛時(shí)也可以在3/4檔之間切換的，不如說(shuō)上坡了，你可以換到低一檔的速度，只要注意不要過(guò)高速度換到低檔就好，比如說(shuō)你在高速上行駛180的速度突然減到3檔，那你就是SB了，打壞變速箱我可不賠。

四．手自一體正確啟動(dòng)步驟

1．起步時(shí)，把檔位放在在P檔或N擋上，然后踩住剎車(chē)，發(fā)動(dòng)汽車(chē)。檔位放在其他檔位上，現(xiàn)在絕大多數(shù)的車(chē)，你是啟動(dòng)不了車(chē)的，這是汽車(chē)的保護(hù)機(jī)制，防止誤啟動(dòng)而使車(chē)輛突然前竄或后溜。

2．車(chē)輛起步時(shí)，踩剎車(chē)后掛入D擋，然后慢慢的松離合，車(chē)輛走出幾米后再加油門(mén)就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要盡量避免猛踩油門(mén)，否則會(huì)增加過(guò)多油耗。

3．當(dāng)遇到爬坡的路面時(shí)，盡量換成爬坡檔，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)吃力運(yùn)轉(zhuǎn)。手自一體變速箱在堵車(chē)時(shí)非常有用，因?yàn)槿绻皇菕煸贒檔，堵車(chē)走走停停，檔位會(huì)在4檔間自動(dòng)來(lái)回切換，必然會(huì)加重變速箱的磨損，因此在堵車(chē)的路況下，應(yīng)及時(shí)換成用手擋，如果車(chē)速在20公里左右，可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。

4．自動(dòng)擋行駛中，當(dāng)遇到下坡的路段時(shí)，千萬(wàn)不要掛入N擋。大部分司機(jī)朋友以為這樣省油，其實(shí)這樣只會(huì)導(dǎo)致油泵對(duì)潤(rùn)滑油的供應(yīng)量的減少，甚至?xí)龎淖兯傧洹?p>5．手自一體車(chē)輛在停車(chē)時(shí)最好把車(chē)檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護(hù)變速箱，另外在不平的路面上停車(chē)，要拉緊手剎再熄火，否則車(chē)輛會(huì)在熄火后有向前或向后的竄動(dòng)一點(diǎn)，這樣對(duì)變速箱的齒輪會(huì)形成沖擊，有損變速箱。

6．手自一體變速器就是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式，是屬于自動(dòng)變速箱的一種。其最大的特點(diǎn)是，結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器兩者的優(yōu)點(diǎn)，最大方便操作的同時(shí)又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時(shí)機(jī)，從而大大提高了駕駛樂(lè)趣。