6月6日，全新智能汽車正式宣布，全新智能幻影1在國內(nèi)上市，并推出大定。它推出了3款車型。官方補貼后售價區(qū)間為18.16萬元至22.66萬元，四季度交付。該車采用后置單電機驅(qū)動，提供CLTC兩個版本，續(xù)航里程分別為535公里和560公里。 0-100公里/小時加速時間為6.7秒。該車的上市意味著智能品牌正式向電動化品牌轉(zhuǎn)型。

外觀：由奔馳設計，定位小型SUV，全新smart 1采用時光綠色外飾漆

新智能小精靈1流明黃外墻漆

全新智能精靈1由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊傾力打造。采用感性、銳利的設計理念。車身整體外輪廓比較柔和圓潤?？臻g也更具功能性。

圓角三角式LED大燈，內(nèi)部雙模組設計，支持自適應遠近光功能

車頭類似圓角三角形的LED燈組，內(nèi)部采用雙模組光源，支持遠近光自適應功能，被行車燈帶橫向貫穿。格柵。

該車采用黑色立柱與車頂拼色車身，側(cè)裙板有凸起的裝飾條

提供最大19 英寸的輪輞和空氣動力學罩，以幫助保持續(xù)航里程

車身采用隱藏式門把手、空氣動力學套件和主動式進氣格柵（AGS）等設計細節(jié)，充分保證了整車的空氣動力性能。它的隱藏式門把手帶有照明功能，可以感應用戶的鑰匙，還配備了破冰功能，即使被薄冰覆蓋也能正常彈出。

隱藏式門把手支持破冰模式，還有照明功能

提供個性化的無框門

尺寸方面，全新smart Phantom 1長寬高分別達到4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。與以往的智能車型相比，這款車越級變大，在日常駕駛中的實用性也有了顯著提升。

設計師刻意勾勒出下沉窗的線條，搭配靈動的logo

尾部整體造型比較圓潤簡潔，配備貫穿式LED尾燈

在整車的C柱部分，設計師刻意勾勒出下沉的車窗線條，配合靈動的logo，讓整車從側(cè)面看更顯別致。車頭和尾部，前后呼應的X型燈組點亮后極具辨識度，有望成為新一代智能車型的標志性元素。

內(nèi)飾：兼顧科技與實用內(nèi)飾采用左右對稱布局，中控顯示屏懸浮放置在中央

12.8英寸懸浮式觸摸屏（12GB內(nèi)存，128GB存儲空間，分辨率1920x1080）

新型多功能方向盤，功能鍵包覆銀色飾條

車輛內(nèi)部，新車采用左右對稱的中控臺，整體布局較為簡潔。車內(nèi)承擔科技信息顯示的重要部位是中央12.8英寸懸浮式觸摸屏（12GB內(nèi)存，128GB存儲空間，分辨率1920x1080），并配備9.2英寸液晶儀表顯示屏，方便司機隨時查看駕駛相關(guān)信息。它將支持語音交互助手、手機APP遠程控制和更豐富的數(shù)字生態(tài)服務功能。

9.2英寸圓角梯形液晶儀表顯示屏，用于顯示時速、車燈狀態(tài)等車輛基本信息

據(jù)介紹，新車將擁有一個具有強大計算能力的中央處理器，可以控制四個主要領域：信息娛樂、駕駛輔助系統(tǒng)、電動汽車特定功能和電動/電子汽車架構(gòu)。車輛支持動態(tài)OTA軟件更新，75%以上的ECU可以遠程持續(xù)更新。

保留梅賽德斯-奔馳品牌換擋撥片的風格

車輛保留了開啟空調(diào)、前后擋風玻璃除霧等快捷物理按鍵

車輛保留了屏幕開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、前后擋風玻璃除霧等快捷按鍵。空調(diào)出風口下方的儲物格有蓋，也很有奔馳的感覺。兩個USB TYPE-C接口和12伏電源接口，后排扶手箱還有一個可切換的空調(diào)出風口，方便夏季存放飲料等常見場景。

整車采用五座布局，第二排座椅支持4/6比例放倒

后排空調(diào)出風口，可手動調(diào)節(jié)風向

整車采用雙排5座常規(guī)布局，座椅兩側(cè)和頭枕位置均采用白色裝飾，讓座椅不再沉悶，高配車型配備加熱前排座椅.第二排座椅支持4/6比例放倒擴展后備箱空間，配置提供空調(diào)出風口。

車頂有全景天篷，可以兼顧前后排

配備13個喇叭及功放模塊Beats品牌音響

在用戶關(guān)心的智能駕駛輔助功能方面，全新smart幻影1將搭載smart Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、TJA堵車輔助、 APA自動泊車輔助、自適應近光燈和遠光燈等

高配車型還將配備熱泵空調(diào)、智能香氛、PM2.5傳感器/AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)、10英寸抬頭顯示器、手機無線充電等配置。

前備箱容積15升，適合充電線

后備箱容積323-411升（第二排座椅可滑動），座椅放倒后可擴容至986升

動力：最大續(xù)航里程560公里，6.7秒破百，支持快充和慢充兩種模式

CLTC最大續(xù)航里程560公里

動力配置方面，車輛將搭載后置永磁同步電機，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛米。 0-100公里/小時加速時間為6.7秒。搭載容量為66度（kWh）的三元鋰電池組，Pro+續(xù)航里程535公里，Premium續(xù)航里程560公里（CLTC中國輕型汽車行駛工況)。懸架部分，該車采用前麥弗遜、后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，具備隨速調(diào)節(jié)電子助力系統(tǒng)。

新車支持交流慢充、直流快充補電，慢充（7.2千瓦）模式下，10-80%充電時間為低于7.5小時；快充（100千瓦）模式下，10-80%充電時間低于40分鐘；快充（150千瓦）模式下，10-80%充電時間低于30分鐘。

整車質(zhì)保為4年或15萬公里，三電質(zhì)保為8年或15萬公里。（以上數(shù)據(jù)均來自smart汽車）

新車背景、競品分析：

本田e:NS1

如今的smart定位輕奢智能純電汽車科技品牌，從smart精靈1的定價和定位來看，與之在品牌和價格方面完全對應的車型并不多見，細數(shù)來看，本田e:NS1（17.50-21.80萬元）、別克微藍7（19.78-21.78萬元）、馬自達CX-30 EV（15.98-20.18萬元）等車型同樣為小型純電動SUV，售價區(qū)間與smart精靈1接近，用戶在橫向?qū)Ρ葧r也可以作為參考。