現(xiàn)代ix35和起亞智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是目前性價(jià)比最高的合資SUV。這兩款車的性價(jià)比如何？標(biāo)配緊湊型SUV，匹配2.0L+6AT動(dòng)力總成。中配車型落地價(jià)在13萬(wàn)左右。不懂車的網(wǎng)友可能會(huì)說(shuō)這兩款車的價(jià)格都不是很低?，F(xiàn)在的CS75、哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，性價(jià)比完全完勝韓系車，但是你有沒(méi)有想過(guò)ix35和起亞智跑已經(jīng)成名已久，而且這兩款車都是全球車型的韓國(guó)汽車。而且穩(wěn)定性非常好。 10年前首次引入中國(guó)后，其官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)20萬(wàn)。如今10年過(guò)去了，ix35和起亞智跑的價(jià)格也大幅下降，落地價(jià)定在了13萬(wàn)。我們不能忽視它們的高性價(jià)比。

ix35和起亞智跑都有這么高的性價(jià)比。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是好是壞？這兩款車的競(jìng)爭(zhēng)力如何，還值得買嗎？

現(xiàn)代ix35和起亞智跑，雖然是兩款車型，但這兩款車型的整體特征基本一致。車輛具有相同的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)，車輛的空間也幾乎相同。騎行也保持高度的一致性。兩者的區(qū)別主要在于車輛造型和內(nèi)外飾。這些外在的感官表現(xiàn)是不同的。因此，我們可以在下面用一個(gè)型號(hào)（ix35）來(lái)詳細(xì)闡述。

對(duì)于某款車型，消費(fèi)者最關(guān)心的是車輛的性價(jià)比、車輛的駕駛和乘坐品質(zhì)、車輛的耐用性和穩(wěn)定性、車輛的市場(chǎng)保值率等等。

對(duì)于ix35這款車的售價(jià)，說(shuō)是合資車性價(jià)比之王也不為過(guò)。韓系車就有這個(gè)實(shí)力。是一款緊湊型合資SUV，落地價(jià)在13萬(wàn)左右。很難有其他車型可以與之匹敵。比如它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），落地價(jià)在15萬(wàn)到6萬(wàn)之間；無(wú)論是車內(nèi)空間還是車內(nèi)性能都略遜于現(xiàn)代ix35。

駕駛和乘坐品質(zhì)現(xiàn)代ix35的駕駛和乘坐品質(zhì)，我認(rèn)為駕駛品質(zhì)不是韓系車的優(yōu)勢(shì)。韓系車的行駛質(zhì)感稍微輕一些。其安全性存疑，甚至有車主坦言，總是擔(dān)心車輛在高速行駛時(shí)會(huì)突然散架。這種說(shuō)法雖然有點(diǎn)開玩笑，但也說(shuō)明韓系車的駕駛素質(zhì)不是很好；手感還不錯(cuò)，車輛座椅軟硬適中，車輛后排腿部空間充足，座椅對(duì)乘客臀部和腿部的支撐和包裹感也足夠。

耐用性和穩(wěn)定性韓國(guó)車的耐用性和穩(wěn)定性在我看來(lái)是首屈一指的。現(xiàn)代ix35在中國(guó)上市已經(jīng)10多年了。見過(guò)里程超過(guò)30萬(wàn)公里的ix35。據(jù)車主描述，ix35耐用、穩(wěn)定、可靠。車輛只需要正常的大保養(yǎng)和小保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無(wú)需保養(yǎng)，超過(guò)30萬(wàn)公里的行駛里程依然保持著原車的所有部件。雖然底盤有點(diǎn)松動(dòng)，但沒(méi)有異響?？梢婍n系車被譽(yù)為世界前五車系之一，有真科技。

市值保值率至于車輛的市值保值率，現(xiàn)代ix35只能說(shuō)是中規(guī)中矩。畢竟在合資車中，韓系車真的很一般。最值錢的合資車是豐田和本田。利率很低。韓系車保值率低的主要原因是韓系車的性價(jià)比太高。許多新型號(hào)在推出兩年后會(huì)大幅降價(jià)。新車降價(jià)幅度這么大，二手車怎么保值率高呢？