大家有沒有注意到，汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，一般都有國產(chǎn)跑車。德國保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日本日產(chǎn)GTR就是典型代表。即便是后發(fā)汽車強(qiáng)國韓國，也有捷恩斯酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等跑車。

沒想到，韓國也有自己的超跑——Speyron

我國汽車工業(yè)正在由大變強(qiáng)，一些中國品牌在發(fā)展過程中也推出了自己的跑車。今天狗蛋就帶大家盤點(diǎn)一下。

新人創(chuàng)建今日頭條不易，期待大家的關(guān)注和點(diǎn)贊。

中華：庫寶

2007年，華晨鼎盛時(shí)期，中華酷寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）問世。代表當(dāng)時(shí)華晨中國最高技術(shù)水平的酷寶，著實(shí)讓車迷們大吃一驚。

中國酷寶

酷寶的外觀設(shè)計(jì)美觀和諧，十分吸睛。定位為前驅(qū)小型跑車，其競(jìng)爭對(duì)手顯然是進(jìn)口現(xiàn)代酷派。擁有1.8L和1.8T兩種排量，匹配六速手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱。雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但底盤調(diào)教在當(dāng)年還是可圈可點(diǎn)的。

中國酷寶

華晨中國推出跑車車型，著實(shí)讓車迷們驚喜不已，也讓大家對(duì)這個(gè)品牌的未來充滿期待。但時(shí)過境遷，華晨中國如今的處境，實(shí)在是……可惜。

吉利：美人豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/中華龍

美女豹是2004年推出的，可以說是中國第一款量產(chǎn)跑車。中華龍是其衍生車型。雖然不止一次調(diào)侃過他們，但吉利所代表的勇于嘗試的精神還是值得點(diǎn)贊的。

美人豹，中華龍

美人豹的外觀借鑒了牛魔王豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而中華龍則加入了一些新的元素。兩款的共同點(diǎn)是——的廉價(jià)感很強(qiáng)。

Leopard的內(nèi)飾同樣粗糙

美人魚豹和中華龍共提供三臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加起來排量達(dá)到了驚人的4.6L（1.3、1.5、1.8）。有人質(zhì)疑如此微弱的力量。吉利回復(fù)：高速最高限速120，為什么要那么強(qiáng)的動(dòng)力。

汽配城改裝款式

由于低廉的價(jià)格和跑車的外觀，這兩款車依然受到不少意氣風(fēng)發(fā)的小伙伴們的喜愛，汽配城風(fēng)格改裝就是他們的名片。

奇瑞：M14

最接近量產(chǎn)的奇瑞跑車，2005年亮相，絕對(duì)是當(dāng)時(shí)華系轎車顏值的天花板。

奇瑞M14

還是想說，第二個(gè)車模里的小姐姐真的很美。

它定位為硬頂敞篷跑車，外觀與前面提到的美人豹截然不同。計(jì)劃搭載與其跑車定位相匹配的2.0T+6MT動(dòng)力總成。

M14路試車

立項(xiàng)五年后，M14隨后開始路試，甚至一度傳出要出口歐美國家。就在奇瑞車迷翹首以盼的時(shí)候，M14項(xiàng)目被取消，再無消息。

比亞迪：S8

比亞迪推出的敞篷跑車于2006年亮相，2009年上市，它的前臉不能說和奔馳CLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）完全不同，只能說是一模一樣。

奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）K和比亞迪S8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

前輪驅(qū)動(dòng)，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱（跑車用CVT？）。

比亞迪S8

由于做工粗糙，機(jī)械質(zhì)量一般，價(jià)格相對(duì)較高，比亞迪S8的銷量極為慘淡。最終，這款車上市沒多久就草草停產(chǎn)了。

零運(yùn)行：S01

零跑推出的第一款新能源跑車，這個(gè)外觀其實(shí)是2019年推出的車型。

不好意思放錯(cuò)圖了，就是下面這張。

零運(yùn)行S01

305km和451km的續(xù)航以及7.5秒的加速在電動(dòng)車中并不搶眼。另外，它并不是一輛漂亮的跑車，所以你會(huì)猜到銷量。

未來：K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

4.5秒的0-100km/h時(shí)間不算慢，380公里的續(xù)航對(duì)于這款電動(dòng)超跑來說足夠了。百萬級(jí)的顏值也能讓你回頭率。

未來K50

當(dāng)我告訴你它會(huì)賣到70萬時(shí)，你必須說對(duì)不起。一個(gè)性能并不突出的全新品牌，以這個(gè)價(jià)格出售，確實(shí)有點(diǎn)大膽。新車銷量不佳，二手車的保值率更是感人。

蔚來：EP9

蔚來開山之作，狂暴無情的賽道機(jī)器，真正的中國超跑。雖然還沒有上市，但它的出現(xiàn)已經(jīng)讓人們體驗(yàn)到了電的強(qiáng)大。

蔚來EP9

碳纖維車身，1360馬力，1480牛米，零到百2.7秒，零到兩百7.1秒，極速313km/h。它以6分45秒90的成績創(chuàng)造了新北最快電動(dòng)車的紀(jì)錄，至今無人超越。

短短十幾年時(shí)間，中國跑車從粗制濫造的美洲豹發(fā)展到性能怪獸EP9。雖然過程中有很多坎坷和坎坷，但如此迅速、巨大的進(jìn)步，即使放眼全球也是絕無僅有的。不開中國車的人辛苦了。

最后，祝我們的華系車越來越好。

結(jié)尾…

你知道中國有哪些跑車嗎？