1、可以跑很遠(yuǎn)的距離。對(duì)于引擎來說，意味著持續(xù)的工作。只要負(fù)載合理，車上的潤滑、冷卻等各種配置都正常，就可以中速、勻速運(yùn)行。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)秀的特性，比如摩擦。系數(shù)雖小，但比四缸機(jī)少了一個(gè)缸，也就是少了一組相位。

2.沒有大問題。三缸機(jī)一直被廠家不斷升級(jí)改進(jìn)，技術(shù)進(jìn)步比較快。對(duì)于長(zhǎng)跑來說問題不大。消費(fèi)者在使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)高速行駛時(shí)需要做好準(zhǔn)備，檢查汽車的性能，避免發(fā)生意外。故障三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是1. 由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的原因，油耗低。

3、現(xiàn)在由于國家對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的政策越來越嚴(yán)格，為了達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也做了很多的改動(dòng)。汽車公司已將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。既然車企都會(huì)選擇推出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)途高速肯定沒問題。很多車主都對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有偏見，三缸就對(duì)了。

4、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車可以跑很遠(yuǎn)的距離。買車可以優(yōu)先選擇全新一代奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。全新一代奇駿是基于全新CMFCD平臺(tái)開發(fā)的首款SUV，總投資190億元。這是日產(chǎn)歷史上最大、最復(fù)雜的項(xiàng)目之一。唯美設(shè)計(jì)，豪華科技座艙，全地形駕控。

5、可抵消傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)44%的活塞側(cè)向力，整車NVH可提高6%。沒有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)傾角帶來的動(dòng)力損失，從根本上克服了傳統(tǒng)三缸車的振動(dòng)問題。 VCT300搭載了日產(chǎn)全球唯一量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以在81~141之間。

6. 一般來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車更適合城市交通。它在城市中具有足夠的功率。由于其排量小、自重輕、燃油經(jīng)濟(jì)性好、維修成本相對(duì)較低，因此其絕對(duì)功率相對(duì)較低。小，高速時(shí)動(dòng)力略顯不足，抖動(dòng)和抖動(dòng)有點(diǎn)大，都是這幾款的緣故。

7、強(qiáng)大的英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）詳細(xì)查看成交價(jià)格。三缸跑高速是可以的，但是排量小，還是三缸。后期動(dòng)力儲(chǔ)備比較弱，高速超車有點(diǎn)吃力。建議長(zhǎng)途行駛時(shí)隨時(shí)觀察車輛水溫警示燈機(jī)油壓力警示燈等三缸具體介紹1 三缸。

8、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，缸數(shù)少。高速時(shí)會(huì)表現(xiàn)出動(dòng)力不足，所以寶馬三缸不能跑高速。 iXZ純數(shù)字車系共有4款車型。

9、別克英朗三缸10T可以跑很遠(yuǎn)的距離。如果汽車狀況良好，則沒有問題。建議長(zhǎng)途跑前檢查車況。

10、因此，三缸車更適合在城市里行走。低油耗不需要太多動(dòng)力。如果經(jīng)常跑高速，那么三缸車可能就不適合三缸車了。三缸汽車有兩個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。排量少了自然就小了，油耗也就降低了。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕，甚至更小。

11.3 保持足夠的功率由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)氣缸，可以增大單缸容積，因此發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)輸出的動(dòng)力扭矩和功率更大。也就是說，車主在駕駛汽車的時(shí)候，擁有更好的動(dòng)力輸出?？傮w答案是什么。三缸車只是在怠速時(shí)搖晃了一下。

12. 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。一是油耗比較低。汽缸少了，排量自然就小了，油耗也會(huì)下降。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕?？梢詢?yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局，甚至是駕駛艙的布局，比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的布局更合理。

13、在實(shí)際駕駛中，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)勢(shì)就是起步時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，但在中后段加速時(shí)會(huì)顯得乏力，因?yàn)樵谑聦?shí)上，渦輪在中低速時(shí)已經(jīng)火力全開，只能在后段使用?？窜囁伲匀总嚫m合在市區(qū)行駛，不適合經(jīng)常高速行駛。

14、其實(shí)渦輪在中低速時(shí)已經(jīng)火力全開，只能靠后方的速度來支撐，所以三缸車更適合在市區(qū)行駛。如果經(jīng)常跑高速，就不適合三缸機(jī)了。缺點(diǎn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榭诒缓?，加?a target="_blank" class="cmsLink">二手車的特殊性，保值率很差，所以是二手的。

15、因此，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車更適合在市區(qū)行駛。它的油耗低，不需要太多的動(dòng)力。如果經(jīng)常跑高速，那么三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能不太合適。油耗低的應(yīng)該沒有了。毫無疑問，畢竟三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生就是為了降低油耗和排放。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是嚴(yán)格的國家政策。