汽車(chē)前胎和后胎哪個(gè)磨損更厲害?

汽車(chē)前胎比后胎磨損厲害要看汽車(chē)采用的驅(qū)動(dòng)方式以及造成輪胎磨損的因素。以下是造成前輪胎比后輪胎磨損快的因素介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置（重心）前驅(qū)偏前面受到的壓力較大后驅(qū)及四驅(qū)相對(duì)偏向中間位置前輪受壓相對(duì)減少。

一般來(lái)說(shuō)，采用前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，由于前胎在負(fù)重、加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中承受絕大部分的作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達(dá)2：1。

一般都是前輪磨損的速度特別快。而且要是，沒(méi)有給前后輪胎換過(guò)位置的話，就從輪胎的磨損程度來(lái)看，一般，前面的要換過(guò)兩次，后面才換一次。汽車(chē)前面的輪胎受傷的幾率是，比較大的。

為啥汽車(chē)的右前輪胎比左前輪胎磨損大

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力造成的。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損；問(wèn)題所述情況，可能是車(chē)輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車(chē)輪不平衡都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。

輪胎磨損不均勻通常是由于輪胎氣壓異常、動(dòng)平衡、四輪定位等輪胎更換問(wèn)題造成的。四個(gè)車(chē)輪錯(cuò)位導(dǎo)致的輪胎磨損不均勻。當(dāng)前輪外傾角大于正常值時(shí)，輪胎外緣會(huì)在早期磨損。如果外傾角小或不小，輪胎內(nèi)緣會(huì)早期磨損。

前輪胎左右磨損不一樣，到底是為什么？可能是輪胎氣壓過(guò)低或汽車(chē)承受的重量過(guò)重，或者汽車(chē)前輪前束不合格，或者輪胎長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換位。輪胎偏磨是指由外部原因引起的單邊輪胎磨損，如四輪定位、輪胎安裝、貨物裝載不平衡等因素。

胎冠內(nèi)側(cè)磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過(guò)大，前橋變形，破壞了前輪定位關(guān)系。

因?yàn)樵诒卑肭蚴艿剞D(zhuǎn)偏向力的影響，車(chē)輛在直線行進(jìn)時(shí)會(huì)受到向左的摩擦力。所以輪胎的右側(cè)比左側(cè)磨損要快。

前輪為什為右邊磨損嚴(yán)重?

右前輪磨損嚴(yán)重是由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝的相對(duì)位置不正常時(shí)，可以考慮四輪定位，即調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝。

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力造成的。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損；問(wèn)題所述情況，可能是車(chē)輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車(chē)輪不平衡都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。

重心偏向于轉(zhuǎn)彎自時(shí)車(chē)子的外車(chē)輪，力度會(huì)往下壓，造成輪胎摩擦加劇，左轉(zhuǎn)彎次數(shù)度多的話，前右輪磨蝕就會(huì)歷害，可以把左前輪的跟右前輪的互換一下，以達(dá)道到平衡。

右前輪副駕外側(cè)磨的多一點(diǎn)，這是什么原因？ 汽車(chē)在行駛的時(shí)候出現(xiàn)跑偏，基本上是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模狠喬ヌ翰蛔?，如某個(gè)輪胎尤其是前輪出現(xiàn)低壓或胎壓不同，因高低不同肯定會(huì)在行駛中跑偏。

我的車(chē)右前輪很費(fèi)輪胎,比其他的輪胎磨損的快,是怎么回事?

1、輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力造成的。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損；問(wèn)題所述情況，可能是車(chē)輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車(chē)輪不平衡都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。

2、重心偏向于轉(zhuǎn)彎自時(shí)車(chē)子的外車(chē)輪，力度會(huì)往下壓，造成輪胎摩擦加劇，左轉(zhuǎn)彎次數(shù)度多的話，前右輪磨蝕就會(huì)歷害，可以把左前輪的跟右前輪的互換一下，以達(dá)道到平衡。

3、右前輪磨損嚴(yán)重是由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝的相對(duì)位置不正常時(shí)，可以考慮四輪定位，即調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝。

右前輪外側(cè)磨的多一點(diǎn),這是什么原因?

1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏高、輪胎胎面過(guò)寬、輪輞過(guò)窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。

2、輪胎的一邊磨損量過(guò)大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。

3、右前輪磨損嚴(yán)重是由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝的相對(duì)位置不正常時(shí)，可以考慮四輪定位，即調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝。

4、輪胎一側(cè)磨損過(guò)大：主要原因是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎外緣形成早期磨損；當(dāng)外傾角過(guò)小或過(guò)小時(shí)，輪胎內(nèi)緣形成早期磨損。左右前胎肩呈波浪形，左后輪內(nèi)側(cè)和右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。

5、汽車(chē)輪胎單邊磨損的厲害的原因：如果輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。多檢查幾次輪胎壓力?？赡艿脑挵础案咚俟贰睒?biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬(wàn)帕。

6、胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損 胎面兩側(cè)過(guò)度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車(chē)超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車(chē)超載還會(huì)引起油耗增大，并會(huì)造成胎溫過(guò)高而產(chǎn)生爆裂。

右前輪磨損嚴(yán)重怎么辦?

右前輪磨損嚴(yán)重是由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝的相對(duì)位置不正常時(shí)，可以考慮四輪定位，即調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝。

氣壓低，輪胎向內(nèi)彎曲，產(chǎn)生“橋效應(yīng)”，輪胎邊緣磨損嚴(yán)重；高氣壓加速了胎面中間的磨損。注意輪胎的保養(yǎng)，定期進(jìn)行輪胎換位，可以使輪胎磨損更加均勻，有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

你好，汽車(chē)右前輪出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的話是可以進(jìn)行調(diào)換的，建議前后調(diào)換就可以的。