近日，海外媒體再次放出了一組全新一代寶馬5系的諜照。據(jù)介紹，新車(chē)將提供汽油、柴油和插電式三種動(dòng)力系統(tǒng)。純電版i5和高性能版M5也將陸續(xù)推出。全新BMW 5系和i5將于2023年7月在海外投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)版將于2024年1月投產(chǎn)。

此外，全新BMW 5系的燃油動(dòng)力系統(tǒng)可能不會(huì)采用新發(fā)動(dòng)機(jī)，而是在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上增加了48V輕混系統(tǒng)。除了520d柴油車(chē)型，新車(chē)還將推出520i和530i兩款汽油車(chē)型。 520i車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力；除了普通的插電車(chē)型，全新M5還將引入V8 PHEV動(dòng)力，預(yù)計(jì)將突破700馬力。并且會(huì)掛上黑色的M標(biāo)志。

純電動(dòng)i5可提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型。后驅(qū)i5 eDrive40 車(chē)型的額定功率為335 馬力，而四輪驅(qū)動(dòng)的i5 M60 xDrive 車(chē)型額定功率為590 馬力。此外，華晨寶馬生產(chǎn)的全新5系和i5將推出長(zhǎng)軸距版，燃油版則搭載兩款汽油機(jī)。有望在現(xiàn)有2.0T基礎(chǔ)上增加48V輕混系統(tǒng)。還有傳言稱(chēng)，寶馬將于明年晚些時(shí)候面向歐洲和中國(guó)市場(chǎng)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。純電動(dòng)i5將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型。后驅(qū)i5 eDrive40 的額定功率為335 馬力，全輪驅(qū)動(dòng)的i5 M60 xDrive 額定功率為590 馬力。此外，華晨寶馬生產(chǎn)的全新5系和i5將推出長(zhǎng)軸距版，燃油版則搭載兩款汽油機(jī)。預(yù)計(jì)在現(xiàn)有2.0T的基礎(chǔ)上，增加48V光混系統(tǒng)。也有傳言稱(chēng)，寶馬將從明年年底開(kāi)始面向歐洲市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

小編觀點(diǎn)：從寶馬在新5系上不再使用新發(fā)動(dòng)機(jī)就可以看出。這將成為最后一個(gè)燃料5系列。隨著2025年寶馬全新純電動(dòng)平臺(tái)的誕生，未來(lái)所有車(chē)型都可能使用純電動(dòng)汽車(chē)。電氣布局。編輯觀點(diǎn)： 從這一點(diǎn)可以看出，寶馬在全新5系中將不再使用新發(fā)動(dòng)機(jī)，這將是最后一款汽油5系。隨著2025年寶馬全新純電動(dòng)平臺(tái)的誕生，未來(lái)所有汽車(chē)都將采用純電動(dòng)布局。

精彩內(nèi)容回顧：

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