大家好，歡迎來(lái)到The Doctor邀您參與汽車評(píng)測(cè)。我們今天的嘉賓是小泉。

他的車是榮威550s，是真旗版，也是1.8的頂配車型，自動(dòng)擋。他的選車過(guò)程比較堅(jiān)定。該車于2008年首次上市，當(dāng)時(shí)我就已經(jīng)看中了這款車，覺(jué)得它的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。這是吸引他的地方。 “因?yàn)槲冶容^執(zhí)著于外貌，覺(jué)得更符合我的定位，我比較喜歡這樣的造型?！毙∪f(shuō)。

外部的

主要是尾部比較吸引小泉，前臉類似菱形設(shè)計(jì)。 ”因?yàn)樯弦淮脑挶煌虏鄣谋容^多，所以內(nèi)衣表面的文胸?zé)粲行〇|西比較符合我現(xiàn)在的審美。我更喜歡榮威的LOGO，貼合車型的外觀，英倫風(fēng)模型感覺(jué)特別強(qiáng)。”小泉說(shuō)。

榮威550上市已經(jīng)8年了，這是一次小改款，然后很快就會(huì)有一次大改款，也就是今年下半年。

室內(nèi)裝飾

內(nèi)飾是寶馬！設(shè)計(jì)風(fēng)格和寶馬差不多，內(nèi)飾比較通透，空間里的人物也比較大，不會(huì)像其他車那樣顯得局促。首先是眼光，其次是那個(gè)年代的做工和用料都比較精細(xì)。

儲(chǔ)藏室空

儲(chǔ)物空間基本夠用。中間只能放一杯罐裝水。如果你把它放在瓶子里，它會(huì)影響齒輪。門把手只放一瓶水，不是特別好。手套箱也很小。

后排空房間

帶家人出去，空房間勉強(qiáng)夠用，但三個(gè)人坐還是有點(diǎn)擠，空房間基本夠用了。后排中間的位置比較尷尬，因?yàn)楹笈艣](méi)有頭枕，安全性不是特別高。如果高度比較高，坐在那里會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累。

控制和內(nèi)部

中控屏因?yàn)槔吓f的安卓屏保，一眼就熟悉。正常使用，首先反應(yīng)速度極慢，兩秒左右，導(dǎo)航基本沒(méi)用。地圖本身并不好，總的來(lái)說(shuō)它不是很人性化。硬件和軟件都不是特別好。手機(jī)導(dǎo)航無(wú)法與之同步。

榮威550是中期小改款。它的變化主要是擋把的造型，儀表盤的桶形轉(zhuǎn)速表，以及一些小的改動(dòng)。其他的變化不是特別大，感覺(jué)有點(diǎn)老氣，比如一些仿木紋的塑料裝飾板，方向盤的設(shè)計(jì)，檔把的設(shè)計(jì)。所以大家還是可以期待550在大改款后的樣子。

駕駛體驗(yàn)

小泉駕駛體驗(yàn)： 高速行駛時(shí)胎噪比較明顯。還有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，很容易傳到駕駛艙。尤其是高速行駛時(shí)，隔音效果不是特別理想。就是這樣。

再說(shuō)一遍：先說(shuō)方向盤。小泉說(shuō)的對(duì)，也不能說(shuō)方向盤不準(zhǔn)。但是有一個(gè)小問(wèn)題。我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。比如我向左撞那么多，車頭確實(shí)來(lái)了，但是碰撞的方向和車頭有時(shí)間差。我一撞到車頭，它就停止了。不是那么及時(shí)。它會(huì)停一會(huì)兒，然后再回來(lái)。它不是那么容易。這個(gè)方向盤。

先說(shuō)踏板吧。它有一個(gè)特別寬的制動(dòng)踏板。如果我把腳踩在油門上，我的腳實(shí)際上會(huì)踩到制動(dòng)踏板。基本上我的腳不用動(dòng)太多，很方便，腳也不會(huì)特別累。但是這個(gè)時(shí)候會(huì)出什么問(wèn)題呢？如果你突然剎車，你的腳后跟必須移動(dòng)。如果不動(dòng)，很容易導(dǎo)致你同時(shí)干油門。我覺(jué)得有這樣的風(fēng)險(xiǎn)。

變速箱

該變速箱由上汽和博格華納制造。好像是上汽負(fù)責(zé)升檔邏輯，那我們就先說(shuō)說(shuō)上汽的升檔邏輯。首先是6 速濕式雙離合器。雙離合的總體感覺(jué)如何？就三個(gè)字，快速轉(zhuǎn)換。這樣對(duì)嗎？這就是它的感覺(jué)。但是扔在這輛車?yán)锞筒皇悄菢恿?。這輛車換檔真的很不舒服。

多慢完成升檔大約需要一秒鐘。而如果你把它置于手動(dòng)檔模式，你可以在這里直接切換到手動(dòng)檔。在我看來(lái)，它的升檔比D檔慢。不管是手動(dòng)槳還是手動(dòng)推把，總感覺(jué)比較慢。所以它的手擋沒(méi)有多大意義。它的變速箱喜歡掛高檔，所以會(huì)來(lái)回蹭，很快就給你掛五六檔。例如，當(dāng)我處于三檔時(shí)，我加一英尺油門然后放氣。我沒(méi)有給油，轉(zhuǎn)速也沒(méi)有改變。它直接升至第五檔。我沒(méi)有加滿它，它可以升兩個(gè)檔位。變速箱還是很驚艷的。然后有的時(shí)候踩油門之后，感覺(jué)車子轉(zhuǎn)了四五千轉(zhuǎn)，覺(jué)得是時(shí)候換大哥了，但是我不換。然后一直改到6000多，快6500轉(zhuǎn)了。然后小泉也說(shuō)他遇到過(guò)一次，當(dāng)他把油門踩到底的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)半天沒(méi)有反應(yīng)，然后轉(zhuǎn)速突然到了6500轉(zhuǎn)，油就停了，然后車就停了。

引擎

我們已經(jīng)完成了對(duì)這個(gè)變速箱的吐槽。先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。它是一款1.8L無(wú)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力133匹，扭矩170牛米，最大馬力輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)。從它的數(shù)據(jù)來(lái)看，它的扭矩輸出值很低，然后你會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車的動(dòng)力點(diǎn)會(huì)有所依賴。所以當(dāng)車速低的時(shí)候，車子可能沒(méi)有多少能量。是1.5噸的車，1.5噸的排量是1.8L，所以這臺(tái)車在有空調(diào)的城市綜合路況下油耗大概在10.6L和10.6L左右。雖然它的重量稍微大了點(diǎn)，但是你能得到十點(diǎn)油耗，其實(shí)還是挺大的。

座位

榮威550的座椅其實(shí)是一個(gè)非常大的賣點(diǎn)。這款榮威550 座椅采用Nappa 皮革制成。座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)逆天，太不舒服了。首先，座位極短，極短。

至于椅背，是用手動(dòng)腰托調(diào)節(jié)的，然后我覺(jué)得不會(huì)卡在里面。如果它一直靠在你的腰上，那會(huì)很不舒服。它的座面很窄，基本上放一個(gè)5.5寸的手機(jī)，一個(gè)煙盒，一個(gè)打火機(jī)。

基本就這么長(zhǎng)。你有點(diǎn)胖。你的腿和臀部坐在一側(cè)。基本開(kāi)5公里就受不了這車了。大家都說(shuō)a柱粗。我說(shuō)，你能厚到什么程度？只是一個(gè)a柱。在我看來(lái)，整個(gè)a柱都在我的角落里，從這里一直到底部，相當(dāng)于你這邊蓋了一床被子。我們回家躺在床上試試吧。這邊有蓋，那邊沒(méi)蓋。就是這樣?？梢裕绻俣炔皇翘貏e快，還可以。如果車速再快一點(diǎn)，比如在一些小急彎或者人流量大的地方，很容易錯(cuò)過(guò)邊上的這些風(fēng)景。整個(gè)事情都被掩蓋了，這是特別的方式。小泉補(bǔ)充的另一個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。他可以用他的鑰匙開(kāi)他朋友的14款，就是可以打他的車，但是車門打不開(kāi)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)可以打然后開(kāi)走。還有一次，小泉試圖下車從后備箱拿東西，熄了車，把車鑰匙扔在座位上。結(jié)果關(guān)車門后，大概過(guò)了3秒。到了后備箱，發(fā)現(xiàn)后備箱打不開(kāi)了，然后聽(tīng)到咔嚓一聲鎖上了，特別尷尬。鑰匙從這塊上取下后，它會(huì)自己鎖上。

摘要榮威550是一款辨識(shí)度很高的車，也可能是榮威家族中設(shè)計(jì)最多的車。它即將被取代。希望550的經(jīng)典元素能延續(xù)下去。如果能在動(dòng)力和配置上有很大的提升，那么在激烈的A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，會(huì)更受關(guān)注。畢竟國(guó)產(chǎn)車能火的根本原因還是靠性價(jià)比吧？