為什么美國(guó)著名汽車(chē)品牌道奇讓很多中國(guó)汽車(chē)愛(ài)好者敬而遠(yuǎn)之？不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，今天要介紹的這臺(tái)道奇酷威是一款非常不錯(cuò)的車(chē)。雖然它的變速箱出現(xiàn)了故障，但是卻澄清了很多車(chē)迷在維修時(shí)對(duì)道奇的誤解。

1、故障情況

這酷威一掛倒檔就“duang”了一聲，震撼和挫敗感顯而易見(jiàn)。加速的時(shí)候跑不動(dòng)，加油的時(shí)候勉強(qiáng)能跑。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，師傅猜測(cè)可能是其中一根軸磨損了。用車(chē)輛檢測(cè)電腦檢查，報(bào)故障碼：P1745-變速器壓力過(guò)高或蓄壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。傅師傅說(shuō)，這個(gè)故障碼說(shuō)明變速箱內(nèi)部的壓力已經(jīng)釋放了。應(yīng)該是里面的一些關(guān)鍵部位無(wú)法有效密封。師傅還提醒，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)加速無(wú)力的癥狀時(shí)，往往伴隨著故障燈亮起，這是一種自我保護(hù)的提示，需要檢查維修。

2.保養(yǎng)過(guò)程詳解

師傅邊修邊講解。他說(shuō)，自動(dòng)換擋就是靠這些傳感器，也就是輸入和輸出，來(lái)檢測(cè)變速箱內(nèi)部的轉(zhuǎn)速，然后控制相關(guān)的檔位來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋?，F(xiàn)在傳感器檢測(cè)不到變速箱的轉(zhuǎn)速，檔位被鎖死，無(wú)法正常換檔。傳感器明顯被金屬屑覆蓋，看起來(lái)內(nèi)部的主要部件磨損嚴(yán)重。

仔細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)鋁制輪轂已磨損。顧名思義，鋁輪轂是由鋁制成的，里面的軸上的齒承受著很大的扭矩，很容易磨損。檢查后，確實(shí)磨損了。但是看起來(lái)不明顯，其實(shí)很?chē)?yán)重。因?yàn)檎嬲膿p壞點(diǎn)很小，就是一個(gè)小的關(guān)鍵部位損壞，一個(gè)臺(tái)階磨壞，導(dǎo)致油環(huán)不能密封油路中的油，從而釋放壓力。該組油道與該組離合器相關(guān)聯(lián)。離合器工作時(shí)，壓力不正常，導(dǎo)致汽車(chē)減速打滑。打滑后會(huì)出現(xiàn)速比誤差。

鋁輪的磨損是這款變速箱的老毛病，必須更換。新的鋁輪是在原來(lái)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，材質(zhì)也更好，所以這次也不容易磨損的這么厲害。

3、道奇變速箱的保養(yǎng)費(fèi)用真的很貴嗎？

作為中國(guó)的小眾汽車(chē)，來(lái)自美國(guó)的知名品牌道奇被很多中國(guó)汽車(chē)愛(ài)好者認(rèn)為是市場(chǎng)小、維修成本高。付師傅說(shuō)，任何品牌過(guò)了保修期去4S店維修都不會(huì)便宜。對(duì)于道奇，如果位置合適，價(jià)格可以非常實(shí)惠。雖然這輛車(chē)已經(jīng)換上了鋁輪轂，但作為私人維修機(jī)構(gòu)，費(fèi)用一般是大眾可以負(fù)擔(dān)得起的。現(xiàn)在雖然變速箱壞了，但是行駛里程達(dá)到了20萬(wàn)多公里，變速箱油才換過(guò)一次?？陀^(guān)來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)其實(shí)還是不錯(cuò)的。道奇的變速箱采用了克萊斯勒產(chǎn)的6AT，不像其他品牌那樣熱衷于進(jìn)入8速和10速時(shí)尚，但也正是因?yàn)檫@種保守的策略，增加了穩(wěn)定性。

保養(yǎng)小結(jié)

作為一款名副其實(shí)的美系車(chē)，道奇酷威的變速箱故障已經(jīng)接近一般變速箱類(lèi)似故障的損壞點(diǎn)，比如別克的鋁輪轂，經(jīng)常會(huì)損壞，偶爾會(huì)壞掉。但是，道奇變速箱損壞通常很小。這臺(tái)車(chē)在20萬(wàn)多公里就出現(xiàn)了變速箱故障，其實(shí)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。至于保養(yǎng)，傅說(shuō)大師和美系變速箱的保養(yǎng)都比較簡(jiǎn)單，不需要更換總成。維護(hù)是負(fù)擔(dān)得起的，并附帶保修。