左邊的車庫(kù)應(yīng)該比右邊的早打，因?yàn)樗緳C(jī)的位置在車輛的左側(cè)。向左倒車時(shí)，車主的倒車軸線更靠近車主。一般比右倒車提前10cm可以殺掉。當(dāng)左后視鏡下緣與停車線重合時(shí)，轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡后輪距倉(cāng)角的距離在變窄，達(dá)到30cm。

為什么左岸比右岸早1？左岸先于右岸，因?yàn)樗緳C(jī)靠左行駛，左岸的弧度比右岸小1。銀行的原理是一樣的。但左右后視鏡與駕駛員的距離和角度使視角不同。

1、看左后視鏡與停車線的位置關(guān)系，先向右轉(zhuǎn)半圈再起步，觀察左后視鏡擋住停車線再向右轉(zhuǎn)方向。在觀察鏡中觀察車身與右前儲(chǔ)物角的距離，保持在車身一半30cm 3 處。

降低倒車入庫(kù)的速度，操作起來(lái)會(huì)更方便。當(dāng)左后輪壓住車庫(kù)左側(cè)的延長(zhǎng)線時(shí)，會(huì)迅速轉(zhuǎn)向左側(cè)進(jìn)行殺戮。

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)：倒車入庫(kù)時(shí)，庫(kù)門(mén)標(biāo)志線或立桿是重要參考。只要能看到入庫(kù)線，車尾目測(cè)不觸線，保持300左右的余量，就可以安全入庫(kù)。

倒車進(jìn)入車庫(kù)后從左側(cè)進(jìn)入，車庫(kù)左側(cè)的寬度是因?yàn)榉较虮P(pán)打晚了。

總之，遲到或早開(kāi)車都會(huì)出現(xiàn)“倒右倉(cāng)滾右倉(cāng)角”或“倒左倉(cāng)滾左倉(cāng)角”的情況。題目2的倉(cāng)庫(kù)倒車時(shí)提醒你保持低速行駛，這樣才能看清重點(diǎn)。把握好大方向的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)，定方向宜早不宜遲，調(diào)整的機(jī)會(huì)還是有的，否則就白搭了。

也不是絕對(duì)的，最好提前標(biāo)記一點(diǎn)，邊走邊調(diào)整。

你靠著后座的小車窗向后看，看到中間的桿子就可以調(diào)轉(zhuǎn)方向了。簡(jiǎn)單的說(shuō)，當(dāng)然要早點(diǎn)轉(zhuǎn)。

如果左邊大，說(shuō)明轉(zhuǎn)向來(lái)不及，如果右邊大，說(shuō)明轉(zhuǎn)向太早。在倒車進(jìn)車庫(kù)的過(guò)程中，一定要學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)微調(diào)，預(yù)測(cè)車輪軌跡，左轉(zhuǎn)就像右轉(zhuǎn)一樣調(diào)整方向，反之亦然。將車頭拉直繼續(xù)倒車時(shí)，注意觀察左右后視鏡，對(duì)車輛進(jìn)行微調(diào)。

2 2 右倉(cāng)出倉(cāng)時(shí)，基本要將方向盤(pán)第一點(diǎn)向右轉(zhuǎn)半圈。如果主倉(cāng)進(jìn)入時(shí)右側(cè)較窄，則不要調(diào)整。當(dāng)后輪即將出車庫(kù)時(shí)，迅速將方向盤(pán)第二點(diǎn)向右打一圈半，保持這個(gè)狀態(tài)繼續(xù)前進(jìn)。

從左邊壓庫(kù)房左角是因?yàn)槟闾绱蚍较虮P(pán)左轉(zhuǎn)，方向盤(pán)向左打30公分左右就不能壓庫(kù)房角了，就可以進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)正常。

左反還是右反，左反右就是晚，右反右就是早，望采納。

駕照考試沒(méi)有左右車庫(kù)的概念。有左右車庫(kù)邊線，指的是車庫(kù)的左右邊界線。儲(chǔ)物技巧1 起步倒車時(shí)，將方向盤(pán)向右打一圈半，觀察右后視鏡中的指示燈。

只要不停車，打死方向盤(pán)后，看后視鏡，通過(guò)后視鏡觀察儲(chǔ)物箱角與車身延長(zhǎng)線的距離。拉手離庫(kù)角的距離記得看到不能掉進(jìn)去就先把方向盤(pán)往回打，再把方向盤(pán)打死。