漢蘭達(dá) 參考價：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1225條)

卡的面是什么？卡片可以根據(jù)需要產(chǎn)生多種效果。作為消費者，任何維度的所有領(lǐng)域都在追求內(nèi)在的品牌價值，包括衣服、鞋子、包包、化妝品、機(jī)械工具。

對于男性來說，博世工具和馬牌輪胎比同價位的二線產(chǎn)品更具吸引力。女人，同價位的愛馬仕和LV，前者必殺后者。

買車不是這樣的。在拼產(chǎn)品的同時，更多的是拼品牌。

如果今天25萬的豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還賣20萬，那哈弗H8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的殘值也就只有7萬多。前段時間用專業(yè)的二手車軟件估算二手車行情，基本就是價格。

可能會有波動，但價格不會太差。

2015款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)2.0T兩驅(qū)精英版5座為年度最低車型，指導(dǎo)價23.98萬元，2015款哈弗H8 2.0T兩驅(qū)尊貴版指導(dǎo)價24.18萬元。

嚴(yán)格來說，這兩款車型的價格在當(dāng)時相差不大。

當(dāng)然這不是問題，因為目前兩款車的殘值還是有點差距的。目前在二手車市場，漢蘭達(dá)還能賣到20萬元左右，而哈弗H8的殘值只有7萬元左右。

差距有點大，感覺人生有點渺茫。

二手車的市場價格是一只有力的手，它體現(xiàn)了品牌價值、市場價格、產(chǎn)品質(zhì)量等與價格直接相關(guān)的關(guān)鍵因素。

不是哈弗H8不好，而是漢蘭達(dá)太過分了。

這么多年，漢蘭達(dá)的價格一直很穩(wěn)定，這是二手車價格穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。對于二手車市場來說，不怕品牌不夠強(qiáng)，價格放開。

以特斯拉為例。牌子硬不硬，產(chǎn)品熱不熱，市面上隨便一個都可以，但是二手車的價格呢？立即查看Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 和Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的價格。

價格暴跌的關(guān)鍵在于，新車都已經(jīng)賣到白菜價了，二手車怎么可能賣得更高。

看看漢蘭達(dá)，它就是行業(yè)的標(biāo)桿。這么多年，價格一直穩(wěn)如老狗。不僅價格穩(wěn)定，更意味著突破天際。沒錯，漢蘭達(dá)很多細(xì)分車型的售價都在30萬左右。

豐田在市場運(yùn)作方面非常有經(jīng)驗。新車價格不降，產(chǎn)品迭代速度慢，保證了市場的穩(wěn)定性和一定的知名度，才推高了價格。

回頭看，新車裸車價23.98萬，落地的車27萬左右。我已經(jīng)開了六年了。如果我要買這輛車，大概要20萬元左右，有點虧。

當(dāng)然，這是針對二手車買家的。賣家肯定賣了不到20萬元，因為車商還在夾在中間牟利。當(dāng)然，漢蘭達(dá)的價格還是比較堅挺和透明的。這種車，車商能賺幾千塊錢，已經(jīng)是燒香了。

哈弗H8二手車買不到的關(guān)鍵在于新車中期價格大幅下降，后期成為絕版車型。

市場價格大幅下降的機(jī)型，保值率不會太高，而且還是絕版，自然價格賣不出去。

當(dāng)然，二手車的價格并不是評價產(chǎn)品質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。保值率高的背后，說明產(chǎn)品還不錯，但不代表保值率低的機(jī)型就一定不好。

比如車是有關(guān)聯(lián)的，在二手車市場保值率甚至不如一些國產(chǎn)車，但不能把它們等同于差價。比如二手C4世嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），肯定是6萬二手車市場的王者。

無論是設(shè)計、操控、質(zhì)量、還是安全性，都很強(qiáng)。哈弗H8也是如此。價格不高，但性能強(qiáng)勁。除了產(chǎn)品知名度不如漢蘭達(dá)，其他都是優(yōu)勢。

事實上，自主品牌在產(chǎn)品上已經(jīng)做好了。下一階段，國產(chǎn)車將全力做好市場運(yùn)作，保住市場價值，穩(wěn)定二手車價格。