17款科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改裝案例_蔚來出征挪威市場！李斌：好產(chǎn)品要讓全世界的用戶都用

說到挪威，很多人自然會添上不少美景。

一望無際的峽灣、高聳入云的雪山、幽深的森林……這里有最極致的風(fēng)景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也有奇幻的極晝和極夜，也是人們追尋心靈和精神的美麗樂園。

同樣，這也是新能源汽車的伊甸園。

作為擁有超過530萬人口的北歐國家，挪威的新能源汽車普及率高達(dá)75%，其市場政策也十分優(yōu)惠。

蔚來選擇這款新能源汽車伊甸園作為出海的第一站。

6月6日，蔚來公布挪威戰(zhàn)略，正式進軍歐洲市場。這一天不僅意味著東風(fēng)風(fēng)靡一時的T5造車新勢力迎來了歷史性的時刻，也向世界堅定宣告了從中國高端向世界高端的轉(zhuǎn)變。

千年潮未盡，風(fēng)再揚帆。從上海到挪威，歐亞大陸7000多公里的直線距離，卻表達(dá)了李斌的星海，這也是中國高端新能源汽車走向世界的核心新賽道。

（一）奧迪A4 2013亞洲東方衛(wèi)視娛樂的決心和耐心是什么？

作為一家天生的全球性企業(yè)，威利早在三年前就創(chuàng)辦了國際威爾斯機油公司。異地還車哪個租車平臺最便宜？他txt有車，想兼職做跑車。他有什么平臺？他認(rèn)為出海是他長期的戰(zhàn)略事業(yè)。新款梅賽德斯-奔馳G350目前的價格是多少？

2018年，蔚來開始籌劃進軍挪威市場，并與挪威簽署了相關(guān)協(xié)議。

不過，在雪佛蘭的高端車之前，小鵬、愛馳、威馬等國內(nèi)車企都選擇了轉(zhuǎn)向歐洲市場。

那么，與其他車企一起出海相比，蔚來有哪些優(yōu)勢呢？

李斌

說白了：與其他公司等相比，除了產(chǎn)品，我們的優(yōu)勢在于決心和耐心。

蔚來挪威產(chǎn)品計劃ES8將在今年交付，蔚來將在明年下半年交付ET7。

除了產(chǎn)品的逐步落地，蔚來非常認(rèn)真地在挪威建設(shè)NIO house、NIO Space、換電站和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并計劃在歐洲建立本土化的軟件團隊。

例如，今年第三季度，首家中國市場以外的蔚來中心將在挪威首都奧斯陸的商業(yè)和文化中心卡爾約翰斯大街開業(yè)。

2022年，蔚來還將在挪威卑爾根、斯塔萬格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建設(shè)四個蔚來空間。

值得一提的是，蔚來在歐洲不斷復(fù)制用戶思維，包括在奧斯陸設(shè)立用戶咨詢委員會、里程、服務(wù)、NIO House等。它將成為挪威用戶的活動中心，NIO Life和蔚來種子將進入歐洲市場。

此前，對于絕大多數(shù)自主品牌來說，都是在尋求與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的合作。

蔚來將這套系統(tǒng)搬到了挪威，所有直銷背后的成本是難以想象的，這或許足以讓途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時尚版展現(xiàn)出李斌所說的決心。

馬自達(dá)在挪威市場的SUV車型充滿了Edge plus的決心，蔚來對挪威市場的未來保持著極大的耐心。

在整個交流會上，李斌大約有十次提到“耐心”。對于蔚來的全球化戰(zhàn)略，李斌也總結(jié)為三個字：精心準(zhǔn)備、耐心等待、長遠(yuǎn)規(guī)劃。

隨后，秦又補充說，蔚來對挪威市場的銷量沒有預(yù)期，也沒有具體的數(shù)字化KPI。

在這背后，我們可以清晰地看到，蔚來挪威的海外之旅不僅以產(chǎn)品為核心，還通過直銷的方式輸出服務(wù)理念、商業(yè)模式、生活方式等全方位的文化價值體系，與國內(nèi)的品牌調(diào)性相得益彰。市場和創(chuàng)造更強大的全球影響力。

（二）自主高端向全球高端轉(zhuǎn)型

去年以來，蔚來發(fā)展勢頭迅猛，是唯一一個產(chǎn)品均價高于BBA的自主品牌。

這意味著蔚來是當(dāng)之無愧的自主高端品牌，擁有進口東風(fēng)風(fēng)神越野車產(chǎn)品和價格的雙重認(rèn)證。此次出征歐洲，也意味著蔚來將開始從自主高端向全球高端轉(zhuǎn)型。

功夫認(rèn)為，蔚來此刻也有信心前往挪威。

首先是雄厚的資金實力。本月初，蔚來公布，今年Q1財報顯示，毛利率大幅提升，現(xiàn)金儲備475億元。

李斌表示：今年一季度，我們整體毛利率超過

超過21%，這個很重要。我們在邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Superpack底盤上的虧損也有所減少，好于市場預(yù)期。

在蔚來出海的情況下，蔚來出海是順理成章的選擇。

其次，蔚來此時出擊歐洲市場，率先在品牌和口碑上發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢。

眾所周知，蔚來是國內(nèi)第一個實現(xiàn)交付的豪華電動車品牌，也是唯一可以與BBA品牌相提并論的豪華電動車品牌。

對于寶馬、奔馳、奧迪等老牌豪車巨頭來說，蔚來的到來將讓他們在本土市場獲得榮威SUV車型。

在挪威，歐洲用戶將首次體驗到海底撈的汽車商業(yè)模式和全新的汽車產(chǎn)品與服務(wù)體驗。

因此，在當(dāng)前歐洲車企電動化停滯期，蔚來若能迅速抓住機會傳遞品牌服務(wù)理念

，也能為下一個新能源市場的競爭贏得先機。

（三）功夫拍攝

好的產(chǎn)品，好的服務(wù)，應(yīng)該被全世界的用戶所使用。李斌一再強調(diào)。

此次蔚來挪威之行，不僅意味著其向世界級高端新能源品牌轉(zhuǎn)型，也意味著開啟了中國高端新能源汽車走出去的新硬核賽道。

自蔚來以來，中國車企將以完全不同的方式出海。他們將為世界汽車行業(yè)帶來創(chuàng)新獨特的商業(yè)模式，為用戶帶來更好的體驗。

因此，以挪威為起點，蔚來正在開啟屬于自己的新時代。>

可想而知，蔚來將帶著自己的產(chǎn)品走出國門，走向更多的海外市場。