福特的品牌形象更趨于年輕化和運(yùn)動化，新車發(fā)布與體育賽事的結(jié)合成為福特跨界合作的最新成功嘗試。今年4月30日，在2017賽季中超聯(lián)賽重慶當(dāng)代力帆隊(duì)與上海上港隊(duì)的比賽中，2017款福特銳界EcoBoost 245 Sport（以下簡稱：2017銳界運(yùn)動版）正式上市。有兩驅(qū)運(yùn)動版和四驅(qū)運(yùn)動版兩種，官方指導(dǎo)價(jià)分別為30.68萬元和32.68萬元。這兩款新機(jī)型的加入，也讓夏普2017款的數(shù)量增加到了四款。那么問題來了，運(yùn)動車型的推出能否借助運(yùn)動賽事的熱度進(jìn)一步提升Edge的銷量呢？我們不妨先從產(chǎn)品的角度來分析。

2017銳界運(yùn)動版車型指南價(jià)格亮點(diǎn)配置2017銳界運(yùn)動版7座（兩驅(qū)） 306800 熏黑進(jìn)氣格柵運(yùn)動外觀套件運(yùn)動風(fēng)座椅20英寸雙五輻運(yùn)動輪轂2017銳界運(yùn)動版7座駕（四驅(qū)） 326800 在同級別車型中性能優(yōu)越的銳界，更是如虎添翼。當(dāng)然，升級的代價(jià)是消費(fèi)者需要增加7000元的預(yù)算。不過相比EcoBoost 330 2.7T運(yùn)動版40.98萬元的售價(jià)，2017款銳界運(yùn)動版的起售價(jià)為30.68萬元。降低了運(yùn)動模型的門檻。對于想要追求個(gè)性和運(yùn)動風(fēng)格的消費(fèi)者來說，這樣的投入還是非常值得的。同時(shí)，隨著銳界產(chǎn)品線的豐富，也為消費(fèi)者提供了更多差異化的選擇。

運(yùn)動外觀滿足個(gè)性需求

外觀方面，2017款銳界運(yùn)動版最大的變化是采用了銳界EcoBoost 330 2.7T運(yùn)動版的一套外觀運(yùn)動套件，包括熏黑的前進(jìn)氣格柵和動感的車身包圍。

此外，2017款銳界運(yùn)動版還配備了一套全新設(shè)計(jì)的20英寸雙五輻運(yùn)動輪轂，配合車尾醒目的S標(biāo)志，彰顯新車的運(yùn)動元素.

內(nèi)飾簡約務(wù)實(shí)，運(yùn)動座椅是亮點(diǎn)

秉承美系車簡潔務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)理念，福特銳界的中控臺采用了標(biāo)準(zhǔn)的對稱布局，功能鍵分布一目了然。銳界的內(nèi)飾整體以功能性和實(shí)用性設(shè)計(jì)為主，沒有一些花哨的元素，反而多了幾分沉穩(wěn)與從容。中控臺的大面積搪塑工藝十分親切，也提升了整車的高級感。

值得一提的是，銳界運(yùn)動版車型除了提供全黑內(nèi)飾配色外，還增加了運(yùn)動風(fēng)格座椅，為駕駛者提供更好的包裹性和腰部支撐。

豐富的配置，更貼心的設(shè)計(jì)

配置方面，新車中控臺依舊采用嵌入式8英寸觸控電容屏，搭載福特最新版SYNC3多媒體系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、音頻播放、手機(jī)免提通話等功能手機(jī)，SYNC AppLink還可以使用多種應(yīng)用程序，為車主提供更實(shí)用、更安全、更便捷的操作體驗(yàn)。

此外，2017款銳界運(yùn)動版還配備換擋撥片、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動全景天窗、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測等國內(nèi)消費(fèi)者熱衷的配置。配置。

除了以上提到的配置，銳界在人性化設(shè)計(jì)方面也比較貼心。不僅第二排座椅支持電動放倒，第三排座椅在電動放倒的基礎(chǔ)上還支持上翻功能，既方便又提高了使用效率。要知道，這是很多同級別的對手都不具備的功能。

2017 Edge運(yùn)動版參賽選手分析

優(yōu)勢產(chǎn)品實(shí)力及競品分析：

放眼如今的中型七座SUV市場，能與福特銳界直接競爭的車型似乎只有漢蘭達(dá)了。的確，回顧十年前SUV車型的高速發(fā)展階段，漢蘭達(dá)的出現(xiàn)恰好彌補(bǔ)了當(dāng)時(shí)中型七座SUV市場的空白，同時(shí)奠定了漢蘭達(dá)的市場地位。多年來在該細(xì)分市場占據(jù)主導(dǎo)地位。

2012 廣汽豐田漢蘭達(dá)

其實(shí)早在2011年，福特銳界就以進(jìn)口車的身份試水國內(nèi)市場。憑借硬朗的外觀和出色的綜合實(shí)力，新銳界給中國消費(fèi)者留下了良好的印象。當(dāng)時(shí)，有人預(yù)測銳界未來可能會成為漢蘭達(dá)最大的競爭對手。時(shí)間來到2015年，經(jīng)過多年的苦心經(jīng)營，福特終于宣布銳界正式實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，這也預(yù)示著一個(gè)變革的時(shí)刻即將到來。

福特（進(jìn)口）2012 Edge

事實(shí)上，基于前期良好的口碑效應(yīng)和國產(chǎn)后的性價(jià)比優(yōu)勢，福特銳界自上市以來銷量穩(wěn)步攀升，并迅速在中期站穩(wěn)腳跟。中型七座SUV市場。對抗朝廷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年第二季度（國產(chǎn)銳界上市）到2016年第四季度，福特銳界銷量呈上升趨勢，而漢蘭達(dá)銷量基本保持穩(wěn)定。

2015-2016年整車銷量對比（單位：輛） 車型2016.1-12 2015.1-12 同比增長長安福特銳界1236906515289.8% 廣汽豐田漢蘭達(dá)920007520522.3% 對比凌達(dá)同期銷量不難發(fā)現(xiàn)使得夏普在銷量上成功反超，成為不折不扣的中型7座SUV銷量王。

同級別的對決，誰更占優(yōu)勢？

在銳界和漢蘭達(dá)主銷的32萬-35萬元的價(jià)格區(qū)間，我們選取了2017款銳界四驅(qū)運(yùn)動版和2017款漢蘭達(dá)四驅(qū)豪華版進(jìn)行對比。這兩款車型的常規(guī)參數(shù)相信大家都不陌生，那么我們不妨從差異化配置上分析一下，看看哪一款性價(jià)比更高呢？

基本參數(shù)： 2017款EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動款2017款漢蘭達(dá)2.0T 七座四驅(qū)至尊版廠家指導(dǎo)價(jià)326,80033.08萬發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)自動啟/停-●安全配置：胎壓監(jiān)測裝置●-并線輔助-●操控配置：陡坡緩降-●外部配置：運(yùn)動版包圍●-內(nèi)部配置：方向盤加熱-●換擋撥片●-自適應(yīng)巡航-●座椅配置：座椅材質(zhì)真皮仿皮+真皮運(yùn)動風(fēng)格座椅●-后排座椅電動調(diào)節(jié)●-前/后排座椅通風(fēng)-前●/后燈光配置：遠(yuǎn)光燈LED鹵素近光燈LEDLED轉(zhuǎn)向頭燈●-大燈清洗裝置-●

2017款銳界運(yùn)動版標(biāo)配了方向盤換擋撥片、LED遠(yuǎn)近光燈、胎壓監(jiān)測、電動后備箱以及后排座椅電動折疊等車主使用率較高的配置。反觀豐田漢蘭達(dá)則配備了發(fā)動機(jī)啟停、陡坡緩降系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等配置，雖然在經(jīng)濟(jì)性和安全性方面有一定幫助，但這些功能配置似乎并沒有福特銳界來的討人喜歡，當(dāng)然在價(jià)格差異不大的前提下，根據(jù)自己的實(shí)際需求挑選適合自己的車才是最重要的。

編輯點(diǎn)評：隨著市場的轉(zhuǎn)變，也驅(qū)使SUV車型向著更為年輕化、運(yùn)動化的方向發(fā)展，旨在為消費(fèi)者提供更加個(gè)性化的運(yùn)動設(shè)計(jì)，以及更愉悅的駕控樂趣。2017款銳界運(yùn)動版車型的上市標(biāo)志著福特年輕化品牌戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，針對新生代年輕消費(fèi)群體，融入福特品牌的運(yùn)動基因，無疑將進(jìn)一步提升銳界的市場競爭力。