汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很燙正常嗎

1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙十分正常。機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高很正常有風(fēng)冷水冷系統(tǒng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作溫度達(dá)好幾百攝氏度只要車(chē)內(nèi)冷卻液溫度表保持在90度左右就正常。

2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)如果不是高溫的話(huà)是正常的。具體來(lái)說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)太熱太普通了吧。速度一快就有燒焦的味道；不管新車(chē)怎么開(kāi)，舊車(chē)一開(kāi)動(dòng)就很熱，所以不推薦用手試溫度。機(jī)器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫度很高是很正常的。

3、如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不熱，這是正常的。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，此時(shí)停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，就是不正常。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)有過(guò)高的溫度，而不會(huì)有過(guò)低的溫度。大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是水冷的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠防凍液不斷循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量。

發(fā)動(dòng)機(jī)很燙正常嗎

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱，正常。車(chē)輛的運(yùn)行需要同時(shí)燃燒燃料和產(chǎn)生熱量。行駛一段距離后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變熱，汽車(chē)啟動(dòng)不久就是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因：冷卻液嚴(yán)重不足：開(kāi)了一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)變得很熱，很可能是因?yàn)樗涔艿缆┧?p>2、這是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室溫度和排氣管溫度很高。變熱是因?yàn)橛拖涞纳犸L(fēng)扇停了。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，2到4分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)變熱。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛駕駛一段時(shí)間后燙手是正常現(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后就會(huì)很燙手。

4、如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不熱，這是正常的。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，此時(shí)停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，就是不正常。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)有過(guò)高的溫度，而不會(huì)有過(guò)低的溫度。大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是水冷的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠防凍液不斷循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)特別燙是怎么回事

1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作中突然出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，一般原因是風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或風(fēng)扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、節(jié)溫器主閥門(mén)脫落或冷卻液嚴(yán)重泄漏。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙大多有兩種原因，一是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無(wú)法將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量及時(shí)冷卻。另一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度過(guò)高，或者高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。

3、汽車(chē)開(kāi)了后發(fā)動(dòng)機(jī)很燙的原因有冷卻液嚴(yán)重不足、水泵故障、冷卻風(fēng)扇故障。以下是其相關(guān)介紹：冷卻液嚴(yán)重不足：如果車(chē)主沒(méi)有及時(shí)檢查和添加冷卻液，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。過(guò)一會(huì)兒就很熱了。應(yīng)該不止是冷卻液不足。

4、一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在85度到105度之間。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是什么原因有哪些 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是腳墊損壞、缺缸或節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重造成的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，檢查腳墊、節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞和噴油器。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫過(guò)高來(lái)表征發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱通常有二種情況：一種是冷卻系工作不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)排出與冷卻；另一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙是什么原因?

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙大多有兩種原因，一是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無(wú)法將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量及時(shí)冷卻。另一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度過(guò)高，或者高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。

紅燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，并不是過(guò)熱報(bào)警。剛啟動(dòng)，氣缸外面還有4升機(jī)油8升防凍液護(hù)著你呢，燒開(kāi)這12升液體才可能會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，12升燒到100度不是一時(shí)半會(huì)啟動(dòng)幾分鐘就能做到的。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫過(guò)高來(lái)表征發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱通常有二種情況：一種是冷卻系工作不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)排出與冷卻；另一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在85度到105度之間。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是什么原因有哪些 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是腳墊損壞、缺缸或節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重造成的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，檢查腳墊、節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞和噴油器。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)一會(huì)很燙的原因解析及故障排除 發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中突然出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，一般原因是風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或風(fēng)扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、節(jié)溫器主閥門(mén)脫落或冷卻液嚴(yán)重泄漏。