1、這款車發(fā)動機燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。更換高粘度的機油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。

2、冷車時燒機油，現(xiàn)象為發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常?？赡艿脑蚴菤忾T油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，導(dǎo)致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。

3、，氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限（包括拉缸、環(huán)折斷、環(huán)對口等）。2，氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞。3，空氣增壓器泄漏。4，機油加注過多，或機油標(biāo)號選擇不正確，偏稀。5，機油長期不更換，變質(zhì)，變稀。

4、然而，這款車燒機油的主要原因是發(fā)動機。jeep指南者4L版本使用的是4L虎鯊發(fā)動機，功率輸出比較高，但是它是燒機油，沒有很好的解決方案，那么你覺得jeep指南者現(xiàn)在是不是在燒油？現(xiàn)在jeep指南者已經(jīng)更換了發(fā)動機。

5、發(fā)動機使用磨損到一定程度都會發(fā)生燒機油的現(xiàn)象。燒機油是指運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。燒機油的故障可以通過修理得到解決。

6、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。