途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為江鈴福特旗下的一款大型MPV，是目前福特旗下唯一一款MPV車型。不過與同美系品牌生產(chǎn)的別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，無論是在認知度還是在銷量上，都存在非常明顯的差距。那么江鈴福特途銳到底值不值得買？針對這個大家比較關心的問題，今天小編就來分析一下。此次體驗的車型為2020款2.0T自動精英版國六，指導價20.69萬元。

前臉方面，如果不了解的朋友看到高大的車身輪廓和缺乏設計美感的整體質(zhì)感，很可能會聯(lián)想到輕型客車或工具車。畢竟在我們很多朋友的印象中，MPV一般都是商務風的別克GL8。另一方面，這款江鈴福特途銳無疑難以滿足大部分消費者的檔次要求。另外售價20萬多，遠近光大燈依舊采用鹵素光源。這種降低成本的表現(xiàn)會讓很多用戶非常反感。

車身側面，江鈴福特途銳也是標準的方盒造型。上揚的腰線雖然是江鈴福特途銳試圖擺脫死板中庸造型的一種補救措施，但由于整體設計過于方正，說實話感覺和前臉一樣，也就是更像工具車。此外，16英寸的輪胎也大大降低了檔次感。當我們看到實車時，明顯有一種重心不穩(wěn)的感覺。

至于車尾部分，其實看久了，造型設計也沒有那么不堪。整體布局依舊是方正的，尾部兩側設計的大尺寸尾燈組合，辨識度很高。畢竟在整個MPV陣營中，采用這種尾燈設計的車型并不多。從車身造型和尾燈設計可以看出，江鈴福特途銳并沒有刻意追求檔次和質(zhì)感，而是將實用性放在了首位。俗話說藝有專攻，空間部分就很好的體現(xiàn)了這一點。

內(nèi)飾方面，江鈴福特途銳的中控布局與之前的老款福特?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有些相似。雙色的內(nèi)飾配色和7英寸的液晶屏，如果不是高坐姿，甚至會讓一些朋友有種?？怂箖?nèi)飾的感覺。雖然江鈴福特途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾自上市以來就沒有變化過，但是作為一款實用型MPV，這樣的內(nèi)飾風格還是很有看頭的。當然缺點是內(nèi)飾材料主要是硬塑料，實際質(zhì)感比較一般，細節(jié)處理不夠好，都影響了質(zhì)感的表現(xiàn)。

說到美系車，尤其是福特，往往會聯(lián)想到豐富的配置和高性價比，但是這臺江鈴福特途銳卻不是這樣。如果作為工具車來看，配備后駐車雷達、倒車攝像頭、前排雙安全氣囊等還是可以接受的，它的輕客車型與全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）處于同一級別。 7英寸的液晶屏雖然能帶來表面的科技感，但并沒有實用的車聯(lián)網(wǎng)和手機互聯(lián)。另外基本的無鑰匙啟動也沒有配備。

長寬高分別為4976/2095/1990mm，軸距為2933mm。因為車身的寬度和高度都是一流的，所以無論是乘坐還是儲物空間都足夠寬敞，就像上面說的那樣。作為主打實用的江鈴福特途銳，空間也沒有讓我們失望。第三排不放倒的情況下，后備箱容積依然是1360L。

硬件方面，2.0T發(fā)動機+6AT的動力總成在20萬級MPV陣營中較為常規(guī)。最大功率149kW，最大扭矩300Nm，相比同級別競品沒有明顯優(yōu)勢。之前試過自動擋和手動擋，手動擋的動力響應明顯強于自動擋。當然，作為一款以后排乘客為中心的MPV，江鈴福特途銳的動力還是可以很好滿足日常需求的。 NEDC綜合油耗9.5L/100km。如果滿載人在市區(qū)行駛，實際油耗會略高。后縱臂扭力梁非獨立懸架對乘坐舒適性有很大的負面影響。雖然加裝了空氣懸架，但實際效果并不明顯，也是很多真車主吐槽最多的問題。

總的來說，江鈴福特途銳的官方定位是一款中型MPV，但結合外觀設計和配置，我更傾向于將其視為一款具有一定MPV屬性的輕客。如果以商務接待需求為主，江鈴福特途銳更大一些，但并不適合，但對于追求實用性的消費者來說，平心而論，江鈴福特途銳是為數(shù)不多的20萬價位的好車選擇。