大家好，我是驗(yàn)車二手車驗(yàn)車員姚光。我雖然長(zhǎng)得好看，可是修過(guò)車的老司機(jī)?。椭?guī)避買車風(fēng)險(xiǎn)是我的職責(zé)。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。今天給大家?guī)?lái)一款硬派產(chǎn)品：12缸奧迪A8。

眾所周知，我們的家用汽車通常使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。差不多用三缸的，好點(diǎn)六缸的，八缸的，一般人用不起。 12缸的車，基本上是沒(méi)有出世的奢侈品，很有可能這輩子都不會(huì)擁有。我們今天的主角，這臺(tái)2013款的W12奧迪A8，實(shí)在是太豪華了。雖然它的落地價(jià)只有200萬(wàn)多元，但是你覺(jué)得一個(gè)能花200萬(wàn)多買一輛和奧迪A6L長(zhǎng)得差不多的車的人，買得起百萬(wàn)牛馬嗎？

今天的客戶是一位喜歡玩車的朋友。他家有很多車。最近在網(wǎng)上看到了這款12缸的奧迪A8，價(jià)格還不錯(cuò)。就是想體驗(yàn)一下12缸的駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，雖然他平時(shí)接觸車輛比較多，但這輛車畢竟是12缸的豪車，他還是不敢小看這車，所以就委托我們和他一起去車?yán)锟纯窜嚲偷?，條件合適再出發(fā)。

根據(jù)客戶小哥提供的位置，來(lái)到了驗(yàn)車現(xiàn)場(chǎng)，看得出來(lái)這臺(tái)車的顏值還是不錯(cuò)的。看來(lái)前任主人照顧得很好。雖然看起來(lái)和普通的奧迪A8沒(méi)什么區(qū)別，但周圍的W12標(biāo)志時(shí)刻提醒著我們這不是一輛普通的A8。可能有人會(huì)說(shuō)，那我花70萬(wàn)買一輛全新的奧迪A8，裝個(gè)W12，真假難辨。但是買得起奧迪A8的人，我覺(jué)得大概率是不會(huì)貼這個(gè)牌子的。好的，讓我們進(jìn)入測(cè)試階段。首先我們來(lái)看一下車輛的基本信息。

年款： Audi A8 2013 6.3 FSI W12 Flagship

生產(chǎn)日期： 2013 年3 月

初始許可日期： 2013 年6 月

表觀里程3,336,050,000 公里

新車指導(dǎo)價(jià)為：25.01萬(wàn)元。

賣家出價(jià)：450000

看到這臺(tái)新車指導(dǎo)價(jià)背后的“點(diǎn)1”，不得不佩服廠家的定價(jià)。 250不好，需要多加一點(diǎn)。這車開了快10年了，殘值還不到當(dāng)年新車價(jià)格的零頭，看來(lái)是劃算的。當(dāng)然，二手車的價(jià)格還要結(jié)合車況。

按照規(guī)定，你應(yīng)該先繞車一圈，觀察外觀上有很多劃痕，但看不見(jiàn)的車罩沒(méi)有損壞。好像連了車罩。

賣家解釋說(shuō)是左前碰撞，大燈和左前翼子板都換過(guò)，所以前保險(xiǎn)杠肯定是一起換的。測(cè)試發(fā)現(xiàn)油漆痕跡明顯，做工毛刺較多。好像不是原廠的。但是客戶大哥說(shuō)外觀不重要，主要看內(nèi)部結(jié)構(gòu)有沒(méi)有損壞，所以以后還是好好看看內(nèi)飾，先看看外觀其他部分。

車輛的外觀除了車頂外，都被隱形衣所覆蓋。屋頂確定不修后，采集的數(shù)值可以作為參考。

經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)左前翼子板有油漆痕跡，內(nèi)部固定螺絲也拆掉，但內(nèi)部顏色與右側(cè)不同。它似乎確實(shí)已被替換。

檢查外觀其他部位后發(fā)現(xiàn)，左后翼子板和右前翼子板也進(jìn)行了噴漆修復(fù)，但并未更換。其他表面都是原漆，沒(méi)有修過(guò)?？磥?lái)以前的車主用車都比較用心，這些年只修了幾次就已經(jīng)很不錯(cuò)了。還是你很懂車，看到車子周圍的W12標(biāo)志就自動(dòng)躲開？

讓我們檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙，打開引擎蓋看看12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與其他12缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是很大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也不是很飽滿。前面還有一些空房間，可能是W12 的獨(dú)特設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為500馬力，最大扭矩為625Nm，變速箱為八速手自一體變速箱。官方測(cè)試表明，百公里加速為4.7秒。多虧了W12，這么重的車才能跑得這么快。但是因?yàn)楸容^商業(yè)化，所以它的調(diào)節(jié)效果不會(huì)很激進(jìn)，比起S8更像是一個(gè)“穿西裝的打手”。 W12的奧迪A8比較悠閑： 我可以沒(méi)有動(dòng)力，但我不能沒(méi)有動(dòng)力。

在機(jī)艙內(nèi)，一開始發(fā)現(xiàn)前蓋固定螺絲拆卸痕跡很明顯，后來(lái)噴漆也沒(méi)有蓋住，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前蓋被修理過(guò)?？赡苁歉鼡Q后調(diào)整間隙后把擋泥板拆了，問(wèn)題不大。

前水箱邊框?yàn)樗芰喜馁|(zhì)，周邊的固定螺絲等配件也被拆掉。似乎當(dāng)時(shí)的所有碰撞都傷害了這些；再往里面檢查是前縱梁，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形和焊接痕跡，說(shuō)明當(dāng)時(shí)正面碰撞不是特別嚴(yán)重，至少縱梁沒(méi)有受傷，所以這輛車不能定義為事故車.不是什么大問(wèn)題。讓我們看看這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有問(wèn)題。

可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋未拆卸，進(jìn)氣歧管未拆卸，排氣歧管和發(fā)動(dòng)機(jī)底腳均無(wú)問(wèn)題，排除車輛拆吊的可能。到目前為止，測(cè)試中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏?？磥?lái)機(jī)油漏油跟公里數(shù)有很大關(guān)系。這是否也意味著公里數(shù)是真實(shí)的？我認(rèn)為儀表調(diào)整不是很可疑。一會(huì)兒在電腦上看。

然后來(lái)到內(nèi)飾，奧迪的內(nèi)飾基本上都差不多。雖然是奧迪A8的12缸版本，變化不大，但是配置可以說(shuō)是滿滿的?；旧现灰菉W迪車，在這臺(tái)A8上都能看到。座椅加熱、通風(fēng)、按摩，后面的冰箱腿支撐著一張小桌子。

開始查看內(nèi)飾，門檻上的W12已經(jīng)很顯眼了，座椅的皮質(zhì)也沒(méi)有多少磨損，從側(cè)面證明沒(méi)有調(diào)整里程的嫌疑。

安全帶和插座沒(méi)有沉積物和水泡，但是桌椅的固定螺絲已經(jīng)拆掉了。賣家說(shuō)之前安裝了全封閉式腳墊，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)下座電機(jī)和線束被水浸過(guò)。除了拆機(jī)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題。

舵機(jī)弦沒(méi)有生銹，固定螺絲也沒(méi)有拆下，進(jìn)一步證明不存在起泡的可能性。拆下儀表臺(tái)側(cè)面的裝飾板，內(nèi)部保險(xiǎn)絲盒沒(méi)有問(wèn)題，但周圍的固定螺絲有拆卸痕跡。儀表板可能已被刪除?，F(xiàn)在進(jìn)一步檢查一下。

儀表板固定螺絲有明顯位移。看儀表板的皮革、膠水和縫紉線。絕對(duì)不是原版的。這公里的車為什么要重新剝皮？讓我們深入挖掘一下！

檢查副駕駛安全氣囊，發(fā)現(xiàn)有拆解痕跡，安全氣囊標(biāo)志的品牌與原廠不同。不敢說(shuō)安全氣囊100%展開，但可以能性很大，因?yàn)檫@個(gè)東西一般不會(huì)碰。我覺(jué)得這個(gè)豪車的氣囊傳感器很靈敏，很有可能氣囊會(huì)彈開。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，情況不是很樂(lè)觀。測(cè)試后我會(huì)告訴客戶。

電腦顯示的里程數(shù)和計(jì)價(jià)器上顯示的里程數(shù)差別不大。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾，進(jìn)一步確認(rèn)里程數(shù)是真的。接下來(lái)是最后的底盤測(cè)試。

把車抬起來(lái)后，拆下低護(hù)板可以看到底部很干凈，沒(méi)有明顯的滲漏。

查看細(xì)節(jié)可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處的固定螺絲沒(méi)有拆卸的痕跡，說(shuō)明整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有拆開；發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的油底殼沒(méi)有任何問(wèn)題，沒(méi)有任何滲漏的痕跡！按理說(shuō)這一公里不用換變速器油，但是檢查一下比較好。畢竟年齡有點(diǎn)長(zhǎng)了。

接下來(lái)我查了一下，左前的散熱箱顏色比較新，和左前的碰撞是分不開的。但是，像這樣換個(gè)可拆卸的零件，就換了。不是新車，基本無(wú)所謂。

最后再檢查一下下縱梁，確認(rèn)沒(méi)有變形，切修，兩個(gè)小時(shí)的檢查到此結(jié)束?？偨Y(jié)一下車況:左前出了點(diǎn)小事故，但整體沒(méi)有大事故，沒(méi)有水泡，沒(méi)有起火，公里數(shù)是真實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有拆修，沒(méi)有漏油問(wèn)題。唯一尷尬的是副駕駛氣囊被拆開了，儀表盤重新蒙皮，副駕駛氣囊可能彈出來(lái)了。

和客戶大哥談完氣囊問(wèn)題，他自己也挺糾結(jié)的。他并沒(méi)有在意外觀蓋的更換和維修，但是安全氣囊在二手車行業(yè)是很敏感的，以后拍的時(shí)候大家都會(huì)介意。最后他說(shuō)需要考慮。畢竟這個(gè)價(jià)格是精品車的價(jià)格。你覺(jué)得這個(gè)價(jià)格和車況值得入手嗎？

好了，各位，今天的測(cè)試案例就分享到這里。

我是二手車檢測(cè)員。如果您有喜歡的車需要驗(yàn)車，或者有二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索匯鑫微信官方賬號(hào)“驗(yàn)車師”。也許我可以幫你解決問(wèn)題。車檢愿意成為你最懂車的朋友！