大眾集團在國內(nèi)市場的發(fā)展越來越快，近兩年推出了多款新車型。近日，大眾汽車集團近日在家鄉(xiāng)沃爾夫斯堡召開了年會。主要內(nèi)容是2025年后混合動力和電動汽車的轉型商業(yè)計劃。此外，大眾集團還公布了2017年后新車型的生產(chǎn)計劃，你最期待以下哪些車型？

全新一代POLO（預計今年6月發(fā)布）

此前有消息稱，全新一代POLO將擁有比現(xiàn)款車型更寬、更長的軸距，內(nèi)部空間尤其是后排腿部空間將大幅增加。希望新款POLO上市后，不要因為后排乘客太擁擠而被頻繁吐槽。

全新一代POLO將基于MQB A0平臺打造。它還將推出1.0 TSI三缸發(fā)動機版本，主打油耗和性能。同時，全新一代POLO還將搭載1.5TSI evo發(fā)動機，最大功率150馬力，匹配6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。此外，全新一代POLO還將推出混動版，而大眾喜愛的POLO GTI車型有望在明年發(fā)布。

全新一代POLO還將搭載全新的車載互聯(lián)系統(tǒng)。此外，此前有消息稱，全新一代POLO將采用與大眾Arteon相同的前臉設計。經(jīng)典還是時尚，你更喜歡哪個？

全新小型SUV T-ROC（預計今年8月發(fā)布）

作為一款全新的小型SUV，大眾T-ROC依然基于MQB平臺打造。從目前的信息來看，海外版大眾T-ROC將搭載1.6T和2.0T柴油發(fā)動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。變速箱匹配6速手動和7速雙離合變速箱，也有四驅車型可選。大眾T-ROC在海外發(fā)布后，一汽-大眾將正式引入中國，填補大眾在國內(nèi)小型SUV市場的空白。

雖然國內(nèi)SUV市場依舊火爆，但國產(chǎn)品牌的多款車型在小型SUV市場無論是實力還是性價比都有優(yōu)勢。大眾T-ROC要想在進入中國后分一杯羹，大眾集團必須要拿出一些誠意。

全新一代途銳（預計今年11月發(fā)布）

隨著途觀L、途昂等車型的推出，我們也看到了大眾SUV在車身尺寸方面越來越大。不過，新一代途銳的體型并不算太大，是朝著全尺寸SUV的方向發(fā)展。而是在秉承出色的公路操控和越野性能的同時，更偏向于舒適豪華的車內(nèi)氛圍，主打低調的行政豪華SUV。小弟覺得，和同尺寸的途銳相比，我們把途銳當成低配版的“Betayue”，只不過打的是大眾的車標。

全新途銳將采用與Q7、添越、卡宴相同的MLB EVO縱置發(fā)動機平臺，V6發(fā)動機永遠不會缺席。 Q7 中的2.0 升渦輪增壓和3.0 升增壓發(fā)動機也很有可能被移植。這也與途安有本質區(qū)別，途安是基于臥式發(fā)動機平臺打造，搭載VR6發(fā)動機。

大眾arte on（3月海外首發(fā)，預計6月上市）

作為大眾CC的換代車型，大眾Arteon近幾個月在國內(nèi)備受關注。很多朋友也很期待在上個月的上海車展上看到他們的真身。不幸的是，大眾Arteon在車展上被推遲了。不過，大眾Arteon今年3月才在海外亮相，新車可能會在6月正式在海外上市。目前國內(nèi)猜測價格在24萬-37萬之間。

據(jù)此前消息，大眾Arteon將首次推出1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力。 2.0T發(fā)動機分為低功率版和高功率版，分別為190馬力和280馬力。傳動系統(tǒng)為6速手動和7速DSG變速箱，提供第五代4MOTION四驅系統(tǒng)。

甲殼蟲和山酷兩款車型或將面臨停產(chǎn)風險，這也意味著面向大眾的個性化車型越來越少。全新大眾Arteon的設計語言也更加激進。整車造型從優(yōu)雅的轎跑演變?yōu)镚T車型，對年輕人非常有吸引力。小弟也希望國產(chǎn)的Arteon價格能親民一點，讓年輕人有更多個性化的選擇。