1、轉向泵壞了。 1、踩剎車的時候，會明顯感覺到剎車很硬，而且每次踩踏板，行程很小，有一種把腳往后推的感覺。 2、質量不好好的真空泵會發(fā)出明顯的異響，有時是嘎嘎聲，有時是啪啪聲3 踩下制動踏板后。

2、第一級增壓泵壞了，轉動時噪音增大。轉向時方向盤有卡滯現(xiàn)象。轉彎時方向盤明顯變重。拆泵進行二次維修。動力轉向泵壞了，它的工作能力。

三、增壓泵損壞的判斷方法1、轉動方向或加油時，是否有響聲？ 2、檢查增壓泵是否漏油。如有漏油，更換增壓泵修理包。

4、如果動力轉向泵壞了，會出現(xiàn)以下癥狀。最主要的現(xiàn)象是轉向下沉等，如異響、漏油等。 1、轉彎時噪音增大。 4、機械液壓助力轉向時出現(xiàn)轉向不準的現(xiàn)象明顯較重。

5.首要任務是查看增壓泵是否泄漏。如果長期不更換動力轉向油，動力泵損壞的概率很大。如果是機械式液壓轉向助力系統(tǒng)，建議原地停車時踩油門。如果方向盤明顯更輕，如果增壓泵有問題，只有電液轉向助力系統(tǒng)的車和機械液壓的車。

6、首先要看增壓泵是否漏油。如果長期不更換轉向助力油，助力泵損壞的概率很大。如果是機械式液壓轉向助力系統(tǒng)，建議在原地停車時踩油門轉向，如果方向盤明顯變輕，說明助力泵有問題，只能使用電子液壓。

7、首先檢查增壓泵是否漏氣。如果長期不更換動力轉向油，動力泵損壞的概率很大。如果是機械式液壓轉向助力系統(tǒng)，建議原地停車時踩油門。如果方向盤明顯變輕，說明動力泵有問題目前市場上的動力轉向系統(tǒng)大致如此。

8、如果四向機壞了，可能轉彎困難。轉向助力失靈就是沒有動力。轉向過重時，轉向機卡死，不能直接轉向。間接卡死也會造成輪胎異常磨損。 5、當增壓泵的泵壓經(jīng)試驗判斷未達到標準值時。

9、1、檢查增壓泵是否漏油。如有漏油，更換增壓泵修理包。 2、轉向或加油時，是否有雜音？如果有，仔細聽看是不是增壓泵發(fā)出的，增壓泵會發(fā)出無油的聲音。 3、等油夠了再去。

10、制動助力泵在下列情況下出現(xiàn)故障： 1、制動感覺吃力，制動效果差； 2、連續(xù)踩剎車，但踏板不加大； 3、踩剎車或松踏板時聽到漏氣聲；

11、舵機壞了，轉向輕，輪子不轉。如果增壓泵壞了，轉向很重，轉向正常。舵機俗稱舵機。汽車上配置的轉向系統(tǒng)大致可分為四類： 1.機械轉向。

12、如何判斷是增壓泵壞了還是舵機壞了？首先檢查增壓泵是否漏氣。如果長期不更換轉向助力油，助力泵損壞的概率很大。如果是機械液壓轉向動力系統(tǒng)，建議原地停車。踩油門轉彎時，如果方向盤明顯變輕，說明動力泵有問題。只使用它。

13.3 檢查離合器助力泵是否漏氣。試車時發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象。懷疑是增壓泵內(nèi)部的橡膠密封圈長期磨損，造成漏氣。更換新件后，試車正常。各種，首先排除是增壓泵沒有自由行程不回位，導致的。

14、當制動液含水量達到3%時，應立即更換。如果生活在比較潮濕的地區(qū)，需要經(jīng)常檢查剎車油的含水量。有專業(yè)的工具可以檢查剎車油的含水量。檢查制動助力泵是否損壞非常方便。剎車助力泵壞了最明顯的跡象就是剎車踏板很重，很難踩。

15、更容易判斷具體的損壞情況。當轉向有問題時，可以用千斤頂頂起兩個前輪。如果轉向仍然相同，則沒有變化。一般是舵機的問題。如果明顯轉向容易很多，那么增壓泵出現(xiàn)問題或增壓液不足是增壓泵壞了的第一個癥狀。

16、動力增壓泵出現(xiàn)問題主要會引起下沉和轉向異響。低速時，轉角越大，聲音越大。必須盡快修復，否則動力增壓泵磨損的金屬屑會損壞轉向器，管路的清洗也很麻煩。排除需要更換的動力轉向泵的分類。從分布模型上可分為商用車轉向泵和乘用車。

17、如何區(qū)分增壓泵和轉向器的故障區(qū)分增壓泵和轉向器的故障其實很簡單。最常見的故障現(xiàn)象是助力泵壞了，雖然轉向可以正常轉動，但是方向盤會出現(xiàn)卡頓和指向不準的現(xiàn)象，同時變得很重，打轉向檔時噪音會增大被打破。