1，如果星期五有違章的話星期二查不到是不是就是沒(méi)有了好像是跟

上周的違章一般會(huì)在下周一交警平臺(tái)短信通知司機(jī)。如果周二沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，那是因?yàn)楸O(jiān)控記錄沒(méi)有捕捉到違規(guī)行為。我之前也有過(guò)跟車(chē)的經(jīng)歷，因?yàn)槲腋?chē)很近，也沒(méi)看到紅燈，但是我也沒(méi)有停車(chē)，只是從公交車(chē)旁邊開(kāi)過(guò)，什么都沒(méi)發(fā)生，我也是擔(dān)心了一個(gè)星期，基本上是三五天，萬(wàn)一有事就拖到7天。如果你找不到它，它就會(huì)消失。讓我們看看別人怎么說(shuō)。如果前面有大車(chē)，一般不構(gòu)成違章。

2，世界上究竟是先有的汽車(chē)還是先有的紅綠燈

看到這個(gè)問(wèn)題大家肯定會(huì)這樣想：紅綠燈是用來(lái)指揮機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通行的信號(hào)燈，所以紅綠燈一定要先出來(lái)……的確，它第一個(gè)紅綠燈來(lái)了！只是以前紅綠燈是給馬車(chē)司機(jī)看的。 00:00/00:4870% 快捷鍵說(shuō)明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進(jìn)5秒: 單次快退5秒按住此處拖動(dòng)播放器設(shè)置中可重開(kāi)的小窗快捷鍵播放說(shuō)明不再出現(xiàn)

3，停小汽車(chē)時(shí)先踩離合還是先踩剎車(chē)

通常先踩剎車(chē)，再踩離合器，這是司機(jī)最基本的剎車(chē)方式。此外，還有以下三種制動(dòng)方式： 1、斜坡停車(chē)：先踩剎車(chē)，再踩離合器。當(dāng)踩下離合器時(shí)，汽車(chē)相當(dāng)于空擋狀態(tài)。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的約束，汽車(chē)就會(huì)滑下坡； 2、高速急?；驕p速：先踩剎車(chē)，再踩離合器。因?yàn)槠?chē)的速度越高，汽車(chē)的慣性就越大。如果先踩離合，汽車(chē)的慣性會(huì)更大，所以一定要先踩剎車(chē)； 3、紅燈停車(chē)：先踩離合，再踩剎車(chē)。因?yàn)檐?chē)速越低，輪胎與地面的摩擦阻力越大。如果先踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易熄火。先剎車(chē)

4，先有紅綠燈還是先有汽車(chē)

肯定是先有車(chē)后有紅綠燈。因?yàn)橹挥行盘?hào)燈的出現(xiàn)，才能有效地控制交通，對(duì)疏通交通流量、提高道路通行能力、減少交通事故都有明顯的效果。 1858年，以煤氣為光源的紅藍(lán)兩色機(jī)械扳手信號(hào)燈安裝在英國(guó)倫敦的主要街道上，用來(lái)指揮馬車(chē)的通行。這是世界上第一個(gè)紅綠燈。汽車(chē)的起源可以追溯到更早的時(shí)期。 1620年，意大利人布蘭卡發(fā)明了對(duì)置渦輪汽輪機(jī)，用來(lái)驅(qū)動(dòng)輪式大車(chē)。 1766年，英國(guó)發(fā)明家瓦特（1736--1819）改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開(kāi)了第一次工業(yè)革命的序幕。 1769年，法國(guó)陸軍工程師尼古拉斯約瑟夫朱紐（Nicolas Joseph Junew，1725--1804）制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。 1886年1月29日，卡爾本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車(chē)獲得了“汽車(chē)制造專利權(quán)”。這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車(chē)的生日。

5，五大國(guó)際車(chē)展分別是什么

“國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)”認(rèn)可的五大國(guó)際車(chē)展是：德國(guó)法蘭克福車(chē)展、法國(guó)巴黎車(chē)展、瑞士日內(nèi)瓦車(chē)展、北美車(chē)展和日本東京車(chē)展。車(chē)展的全稱是車(chē)展（Auto show），通常由政府機(jī)構(gòu)、專業(yè)協(xié)會(huì)或主流媒體主辦，在專業(yè)展館或場(chǎng)館中心舉辦汽車(chē)或汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品博覽會(huì)等，多為在一年或兩年內(nèi)一次性舉行。目前，獲得“世界汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)”認(rèn)可并得到國(guó)際社會(huì)普遍認(rèn)可的主要車(chē)展有五大，分別是德國(guó)法蘭克福車(chē)展、法國(guó)巴黎車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展瑞士車(chē)展、北美底特律車(chē)展、日本東京車(chē)展。 1、創(chuàng)辦于1897年的德國(guó)法蘭克福車(chē)展是世界上最大的車(chē)展，被譽(yù)為世界汽車(chē)工業(yè)的“奧林匹克”。第35屆之前，車(chē)展在柏林舉行，當(dāng)時(shí)僅展出了8輛汽車(chē)。后來(lái)搬到法蘭克福，確定一年做車(chē)展，一年做商用車(chē)展。該展覽通常每?jī)赡暝诰旁轮醒e辦一次。展會(huì)場(chǎng)地凈面積22萬(wàn)平方米。展出車(chē)輛主要包括轎車(chē)、跑車(chē)、商務(wù)車(chē)、特種車(chē)、改裝車(chē)及汽車(chē)零部件等；與車(chē)展合作。德國(guó)還舉辦不同規(guī)模的老爺車(chē)展。 2、巴黎車(chē)展享譽(yù)世界的巴黎國(guó)際車(chē)展自1898年至1976年每年舉辦一次，此后每?jī)赡昱e辦一次。它是世界第二大車(chē)展；巴黎車(chē)展一般在9月至10月期間舉行，每?jī)赡昱e辦一次。展會(huì)時(shí)間與德國(guó)法蘭克福車(chē)展交替舉辦。展會(huì)地點(diǎn)位于巴黎市中心，共有8個(gè)展廳。參展車(chē)輛主要包括轎車(chē)、跑車(chē)、商務(wù)車(chē)、特種車(chē)、改裝車(chē)、古董車(chē)、電動(dòng)車(chē)及汽車(chē)零部件；也參與進(jìn)來(lái)。巴黎車(chē)展是最具商業(yè)頭腦的國(guó)際車(chē)展之一。三、北美車(chē)展北美車(chē)展創(chuàng)辦于1907年，原名“底特律車(chē)展”。這是世界上最早的車(chē)展之一。每年一月舉行。近年來(lái)，概念車(chē)在北美車(chē)展中所占的比例越來(lái)越大。展覽面積約8萬(wàn)平方米，會(huì)議室、會(huì)議室近百個(gè)。車(chē)展每年為底特律帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，年均達(dá)4億美元以上。 4、瑞士日內(nèi)瓦車(chē)展創(chuàng)辦于1924年，是歐洲每年舉辦的唯一大型車(chē)展。每年3月舉辦，是各大汽車(chē)廠商首次推出新品最重要的展會(huì)平臺(tái)。被譽(yù)為“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”。日內(nèi)瓦車(chē)展在室內(nèi)展廳舉辦，展覽面積達(dá)7萬(wàn)多平方米。面積雖然不大，但對(duì)于生產(chǎn)豪車(chē)的世界知名汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，卻是一絕！車(chē)展期間，日內(nèi)瓦的酒店全部爆滿。由于人口眾多，許多人不得不居住在洛桑、蘇黎世、伯爾尼甚至鄰國(guó)法國(guó)等城市。因此，給這些地方帶來(lái)了大量的旅游收入。 5、日本東京車(chē)展創(chuàng)辦于1940年代，每年10月底舉行。奇數(shù)年是車(chē)展，偶數(shù)年是商用車(chē)展。

一直以來(lái)都是日本生產(chǎn)的各種小型車(chē)唱主角的舞臺(tái)。展覽館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心。它是世界上最新、條件最好的展覽中心。展出展品主要包括整車(chē)和零部件。

6，先有雞還是先有蛋

一般說(shuō)法往往是“先有雞蛋”?？茖W(xué)研究表明，雞蛋先于雞而存在，而雞正是從這些蛋中產(chǎn)生物種的似雞蛋的肉食恐龍進(jìn)化而成。也有說(shuō)法是：生下“第一個(gè)雞蛋”的動(dòng)物，并不能稱之為雞?！跋扔械啊钡倪@種技術(shù)其實(shí)應(yīng)用非常廣泛，例如在植物遺傳領(lǐng)域，科學(xué)家通過(guò)特殊培育技術(shù)，讓“特殊玉米的種子”從“普通玉米”中長(zhǎng)了出來(lái)。這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有明確的答案。世界之初，是“先有雞”還是“先有蛋”這一個(gè)讓人百思不得其解的古老爭(zhēng)論謎題，先有雞先有蛋讓人們總是不斷地去探索并討論生命與宇宙的起源問(wèn)題及其世界的本質(zhì)。一般說(shuō)法傾向的是“先有蛋”：蛋先于雞之間就存在了，雞是由這些產(chǎn)下了類似雞蛋的肉食恐龍進(jìn)化而成。2008年，科學(xué)家通過(guò)對(duì)0.77億年前一個(gè)小型肉食恐龍巢穴的研究后發(fā)現(xiàn)，恐龍首先建造了類似鳥(niǎo)窩的巢穴，產(chǎn)下了類似鳥(niǎo)蛋的蛋，然后恐龍?jiān)龠M(jìn)化成鳥(niǎo)類（雞也屬于鳥(niǎo)類的一種），這很明確，蛋先于雞之間就存在了，雞是由這些產(chǎn)下了類似雞蛋的肉食恐龍進(jìn)化而成。通過(guò)對(duì)恐龍蛋在巢穴中的位置以及蛋的尺寸可以判斷：一窩蛋至少包括12個(gè)，它們成環(huán)狀逐個(gè)排列在沙土之上。每顆蛋大約有5英寸（約12厘米）長(zhǎng)，這一點(diǎn)很像鳥(niǎo)蛋。分析還表明，恐龍一次會(huì)產(chǎn)下兩個(gè)蛋，這一點(diǎn)和鳥(niǎo)類很相似，而和一次只產(chǎn)一個(gè)蛋的鱷魚(yú)不同，這點(diǎn)從側(cè)面證明了是恐龍進(jìn)化成了鳥(niǎo)類。當(dāng)然，有人會(huì)說(shuō)，這第一只“雞蛋”怎么來(lái)的呢？難道不是“雞”生的嗎？那么，讓我們來(lái)分析一下，生下“第一個(gè)雞蛋”的動(dòng)物，一定是雞嗎？不一定。生下“第一個(gè)雞蛋”的動(dòng)物是雞的祖先這個(gè)肯定的，我們不妨稱她為“雞祖”。"雞祖"和他的同伴一樣，生了很多蛋（注意，不是雞蛋），但是在某一次卻生下來(lái)一直特殊的蛋，因?yàn)檫@是一個(gè)后來(lái)孵出我們稱之為“第一只雞”的蛋。當(dāng)然，這就是“第一個(gè)雞蛋”?！半u祖”生下第一個(gè)“雞蛋”有其必然和偶然的因素。比如性在于在鳥(niǎo)到雞的進(jìn)化過(guò)程中，總會(huì)有一只“鳥(niǎo)”有機(jī)會(huì)生下第一個(gè)雞蛋，偶然性在于，這只雞蛋從某一個(gè)“鳥(niǎo)”的個(gè)體產(chǎn)生。這個(gè)偶然有很多因素，比如光線，聲音，疾病等等。也就是說(shuō)，生下“第一個(gè)雞蛋”的動(dòng)物，并不能稱之為雞?！跋扔械啊钡倪@種技術(shù)其實(shí)應(yīng)用非常廣泛，例如在植物遺傳領(lǐng)域。中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)的植物科技學(xué)院在研究新品種玉米的時(shí)候，在試驗(yàn)地里種下玉米（我們不妨稱之為“普通玉米”），教授們?cè)谟衩组L(zhǎng)粟的階段通過(guò)強(qiáng)光照射等一系列手段“刺激”玉米，那么這些“普通玉米”就會(huì)長(zhǎng)出一些外表一樣，不過(guò)用它播種之后會(huì)長(zhǎng)出不同于“普通玉米”的“特殊玉米”來(lái)，然后教授們選擇優(yōu)良的品種作為一個(gè)新品種投入田間。那么在這個(gè)過(guò)程是實(shí)際上是先有“特殊玉米的種子”后才有“特殊玉米”的，而這個(gè)“特殊玉米的種子”卻是從“普通玉米”中長(zhǎng)出來(lái)的.（雞）蛋的定義影響結(jié)論但在整個(gè)問(wèn)題中，有一點(diǎn)往往被大家所忽略，那就是（雞）蛋的定義問(wèn)題。雞蛋指的是雞所下的蛋還是指能夠孵出雞來(lái)的蛋？如果是前者，那么當(dāng)然是先有的雞，如果是后者則有可能是由其它物種先產(chǎn)下了雞蛋（產(chǎn)生了變異）。按照正常定義指可以孵出雞來(lái)的蛋也不一定就是先有蛋，根據(jù)表觀遺傳學(xué)生物可能在出生時(shí)為其它物種，但在后面進(jìn)化為某種物種（具有遺傳性）。但是這個(gè)問(wèn)題便與哲學(xué)家們所提出的問(wèn)題有了不小的出入，哲學(xué)家們所問(wèn)的是哲學(xué)問(wèn)題（哲學(xué)問(wèn)題就是哲學(xué)家問(wèn)的問(wèn)題）。