可以說，汽車行業(yè)已經進入了新能源市場的高速發(fā)展階段，許多曾經創(chuàng)造過輝煌歷史的燃油車正在逐漸退出歷史舞臺，逐漸被人們遺忘。其中，大眾輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）極具代表性。曾經的“公有信”設計，曾被無數人津津樂道。雖然它的受眾并不針對大眾市場，但輝騰通過在國內市場的品牌影響力和大眾高端車型的營銷方式，在國內市場留下了深刻的印象。

不過這款大眾輝騰在國內市場已經停產了，不過最近在海外市場上，大眾有一款中高端轎車名為“輝騰D2”，就是大眾輝騰。而這款新車的出現也預示著新車或將量產。我們先來看看。這臺輝騰D2的產品力有什么值得稱道的地方？

新車定位為中高端車，但因為是輝騰，所以外觀給人的印象直接打了折扣。首先，外觀給人一種熟悉感。看來帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）做了一些升級設計。前臉采用梯形進氣格柵造型，更加霸氣。比較有特色的是前大燈和格柵不在同一水平線上，采用了頂置式結構，內部三段式LED光源設計也很有特色。車頭的整體造型可以說是帕薩特的影子，也可以說不是帕薩特唯一的亮點。

看車的側面，這是新車質感不錯的一個方面。首先映入眼簾的是復古氣質出眾的C柱。貫穿式腰線凸顯車身威嚴，大尺寸輪轂突出穩(wěn)定性。車側的設計，用俗話說就是高端大氣上檔次。車輛尾部，車標下方沒有變化的英文字母大家都很熟悉，味道還是一樣。尾燈組的造型更加犀利時尚，尾部的層次感也更加豐富?？偟膩碚f，顏值表現不盡如人意，唯一缺少的就是青春氣息，但如果結合它的觀眾群，還是可以接受的。

內飾方面，喜歡大眾車型的人會喜歡。新車的內飾設計與大眾全新一代途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）十分相似。更高級的是采用了雙元材質布局，并加入了大量仿木飾面，讓整個座艙感覺更加豪華有質感。后排設計也是亮點之一，雙獨立座椅布局，獨立液晶屏。顯然，內飾設計再次體現了新車的受眾和定位。

動力方面，新車將搭載3.0T+V6動力系統(tǒng)，與途銳相同。

總的來說，新車的設計可以說是用心了，比如外觀大燈的設計，內飾的布局和用料等等，也可以說是敷衍了事，總覺得集合了大眾各款車型的亮點。而這樣一款新車在當前環(huán)境下，是不是一種“咬錢”的手段？綜上所述，如果新車量產，動力不調，估計很難走空。你怎么認為？如果新車投產，你認為它會賣得好嗎？歡迎給我們留言討論。