1、曲軸位置傳感器是負(fù)責(zé)車輛行駛中當(dāng)前的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的位置給電腦傳送信號(hào)，然后由電腦控制車輛的油氣混合物的最佳燃爆時(shí)間，以達(dá)到當(dāng)前的動(dòng)力最佳狀態(tài)。

2、曲軸位置傳感器是感應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)速給信號(hào)電腦版，使電腦版控制噴油咀高壓電，如果損壞會(huì)一直打不著火，用電腦檢測(cè)儀檢測(cè)會(huì)顯示曲軸傳感故障的。

3、這個(gè)要看具體的車型了，不一定就是電腦來(lái)控制。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的信號(hào)可以來(lái)自于以下三個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置傳感器；點(diǎn)火模塊或者是高壓包的負(fù)線；發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)。

4、如果曲軸位置傳感器所獲得的信號(hào)錯(cuò)誤或者曲軸位置傳感器損壞，車輛就將出現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、無(wú)法啟動(dòng)等故障現(xiàn)象，并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，且在ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦）內(nèi)部存儲(chǔ)相對(duì)應(yīng)的故障代碼。

5、霍爾式曲軸位置傳感器有三根線，一根是供電線（提供參考電壓），一根是接地線，還有一根就是信號(hào)線；傳感器工作時(shí)，信號(hào)線會(huì)輸出方波信號(hào)，方波的幅值接近參考電壓，方波的底部接近0V，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高方波的頻率就會(huì)越大。

6、m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。