下坡停車時(shí)掛一檔,這樣做對(duì)變速箱有害嗎?

首先，可以肯定的說(shuō)，對(duì)變速箱沒(méi)有什么傷害，大致相當(dāng)于你踩一腳剎車，剎車片有磨損這樣的程度，是非常正常的，變速箱尤其是手動(dòng)的，沒(méi)有那么嬌氣的。

但其實(shí)這并不是什么問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，你不可能一直把車子停放在斜坡上，如果長(zhǎng)期停放在斜坡，那估計(jì)不用多說(shuō)，可能是對(duì)車子有損害的，一般停車都是短期，使用這樣的方法主要就是防止后溜，所以對(duì)變速箱影響不會(huì)很大。

下坡停車時(shí)掛一檔，這樣做對(duì)變速箱有害嗎？一些自動(dòng)阻止模型將在較低陡坡時(shí)出現(xiàn)“鎖定”。在事實(shí)上，這是一種正?，F(xiàn)象。

很多老司機(jī)在陡坡停車都有一個(gè)習(xí)慣，即，掛一檔停車。這樣的確能夠有效的防止車倒遛，但如果操作順序不當(dāng)就有可能對(duì)變速箱造成較大的傷害，適得其反。這是一個(gè)正常的現(xiàn)象。

皮卡車可以用來(lái)排水嗎？

最佳答案： 一般油水分離器的下面都有一個(gè)快速法門，你可以按壓一下，水就可以出來(lái)。

尾箱放備胎底部有個(gè)放水的膠皮塞。拿掉就可以排水。皮卡貨箱寶（后箱寶）是為保護(hù)皮卡貨箱而生，裸露的皮卡貨箱在使用過(guò)程中很容易受到刮蹭、撞擊、腐蝕等，表面的車漆或噴涂的涂層很容易脫落。

可以。皮卡車由內(nèi)而外的結(jié)構(gòu)均可以用合理二字概括，由此可見關(guān)于該類別車型的設(shè)計(jì)，完全遵照了實(shí)際環(huán)境中的需求，為了提高利用率還要對(duì)其進(jìn)行加固處理。

車子的排水孔一般分布在油箱蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，門板下方，天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

汽車長(zhǎng)期在斜坡停車放P檔會(huì)傷變速箱嗎?為何呢?

在坡道上停車時(shí)，除了受到強(qiáng)制支撐或沖擊外，如果操作不當(dāng)，變速箱還會(huì)損壞，變速箱會(huì)隨著時(shí)間的推移發(fā)生故障。我們的一些停車操作是踩下制動(dòng)器，掛上P擋，拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后下車。

總的來(lái)說(shuō)，P擋還是很扎實(shí)的，用起來(lái)也不用過(guò)于擔(dān)心它會(huì)壞掉。

但是就是這個(gè)P擋，因?yàn)樽兯傧渲苯渔i擋，所以一旦強(qiáng)行推車，變速箱內(nèi)的設(shè)計(jì)就變得非常不友好，可能直接給你一個(gè)變速箱的硬支撐。坡道停車除了被強(qiáng)行支撐或撞擊外，如果操作不當(dāng)，還會(huì)傷害變速箱，久而久之變速箱就會(huì)出現(xiàn)故障。

車輛掛p檔沒(méi)拉手剎，非常容易會(huì)導(dǎo)致后溜車的現(xiàn)象。

這種情況是可以直接掛P檔的，不會(huì)對(duì)汽車造成較大的損傷。 如果車主是在斜坡上停車，則需要先從D檔掛N檔，再?gòu)腘檔掛P檔。如果在斜坡上停車或者是行駛過(guò)程當(dāng)中緊急停車，直接掛P檔會(huì)導(dǎo)致變速箱承受的壓力增大。

坡道停車掛P擋真的傷車嗎?

其實(shí)不然。我們首先要明確一點(diǎn)，先掛P擋停車的操作并不是錯(cuò)誤的，他也不會(huì)把車輛毀掉，只是如果我們能夠堅(jiān)持比較合理的操作方法對(duì)于保護(hù)車輛零部件、降低故障率是絕對(duì)有幫助的。

如果自動(dòng)擋的車沒(méi)有停穩(wěn)，可以掛入檔位或者掛入P檔(一般自動(dòng)擋的駐車機(jī)構(gòu)考慮到這一點(diǎn)，不會(huì)損壞變速器)。

但是就是這個(gè)P擋，因?yàn)樽兯傧渲苯渔i擋，所以一旦強(qiáng)行推車，變速箱內(nèi)的設(shè)計(jì)就變得非常不友好，可能直接給你一個(gè)變速箱的硬支撐。坡道停車除了被強(qiáng)行支撐或撞擊外，如果操作不當(dāng)，還會(huì)傷害變速箱，久而久之變速箱就會(huì)出現(xiàn)故障。

P擋：其實(shí)就是停車擋，當(dāng)車輛處在P檔位時(shí)，泊車鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)把變速箱輸出軸鎖緊，換句話說(shuō)，P擋時(shí)，變速器里的傳動(dòng)齒輪不可以旋轉(zhuǎn)。 傷害：應(yīng)用p擋泊車時(shí)，車輛的掛檔設(shè)備也就會(huì)直接鉤住變速器的蝸輪。

有司機(jī)下坡停車時(shí)掛1檔防止溜車,這樣做對(duì)變速箱有傷害嗎?

在下坡停車時(shí)掛1檔可以有效防止車輛溜車，但長(zhǎng)時(shí)間掛在1檔會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生一定的傷害。因?yàn)閽煸?檔時(shí)，變速箱的齒輪會(huì)受到額外的負(fù)荷，導(dǎo)致磨損加劇，同時(shí)也會(huì)增加變速箱的溫度，影響變速箱的壽命。

但其實(shí)這并不是什么問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，你不可能一直把車子停放在斜坡上，如果長(zhǎng)期停放在斜坡，那估計(jì)不用多說(shuō)，可能是對(duì)車子有損害的，一般停車都是短期，使用這樣的方法主要就是防止后溜，所以對(duì)變速箱影響不會(huì)很大。

很多老司機(jī)在陡坡停車都有一個(gè)習(xí)慣，即，掛一檔停車。這樣的確能夠有效的防止車倒遛，但如果操作順序不當(dāng)就有可能對(duì)變速箱造成較大的傷害，適得其反。這是一個(gè)正常的現(xiàn)象。