7月6日，吉利通過官方渠道公布了6月份最新的xml銷量數(shù)據(jù)。在經(jīng)歷了5月份的同比大幅增長之后，6月份的銷量繼續(xù)保持火爆。具體數(shù)據(jù)顯示，吉利6月銷量110129輛，同比增長21%，連續(xù)兩個(gè)月同比增幅超過20%，再次實(shí)現(xiàn)同比增長。

此外，4月以來，吉利汽車銷量持續(xù)正增長。 1-6月累計(jì)銷量530446輛，同比下降約19%，全年銷量141萬輛，同比增長38%。雖然上半年的全年目標(biāo)只有38%，但吉利汽車并沒有修改之前制定的目標(biāo)計(jì)劃，依然有信心實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

吉利汽車在公告中表示：雖然今年一季度中國汽車市場整體銷售業(yè)績受到公共衛(wèi)生事件的嚴(yán)重影響，但集團(tuán)在中國汽車市場的整體銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇今年第二季度。特別是，集團(tuán)總銷量由2020年第一季度同比下降約44%至2020年第二季度同比增長約14%。因此，管理團(tuán)隊(duì)集團(tuán)決定維持2020年全年141萬輛的銷售目標(biāo)。

從具體車型來看，博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列依然保持著出色的表現(xiàn)，成為了目前吉利SUV產(chǎn)品的支柱。 6月銷量依舊突破2萬，達(dá)到

20189年與5月份基本持平。隨著博越PRO智能四驅(qū)車型的上市，博越在中國緊湊型SUV市場的地位更加穩(wěn)固，未來銷量有望穩(wěn)步提升。

此外，吉利ICON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6月銷量為3,735輛，與5月基本持平。吉利ICON也憑借時(shí)尚的外觀和優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，未來有望成長為吉利SUV新的市場增長點(diǎn)。

6月23日，吉利又一款中型SUV豪越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，憑借出色的性價(jià)比、過硬的品質(zhì)、豐富的科技配置和強(qiáng)勁的空間表現(xiàn)，有望成為車市的一匹黑馬。

6月，帝豪家族銷量達(dá)29329輛。雖然比5月份有所下降，但在目前的市場環(huán)境下，這個(gè)成績已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。作為帝豪家族的主力銷售車型，新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量動(dòng)輒破萬，新帝豪月銷量超過2萬輛，這在中國品牌汽車中還是非常少見的。

此外，吉利雙賓系列6月總銷量達(dá)到17,706輛，其中繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市20個(gè)月以來銷量已超過20萬輛。好成績。 6月，遠(yuǎn)景家族銷量為17647輛，表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

在新能源領(lǐng)域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等新能源及電動(dòng)化產(chǎn)品，

6月總銷量為8750輛，環(huán)比增長約43%。什么是六月？ C也正式亮相，開始預(yù)售。憑借不錯(cuò)的顏值和出色的性能，預(yù)計(jì)未來的上市將進(jìn)一步推動(dòng)吉利新能源銷量的全面提升。

吉利旗下高端品牌領(lǐng)克汽車6月總銷量為13214輛，環(huán)比增長約2%，同比增長約53%。連續(xù)三個(gè)月保持兩位數(shù)增長，創(chuàng)下近七個(gè)月以來單月銷售額最高紀(jì)錄。此外，領(lǐng)克累計(jì)銷量超過30萬輛，成為中國銷量超過30萬輛的高端汽車品牌之一。

近日，領(lǐng)克06也進(jìn)行了全球首發(fā)，預(yù)計(jì)下半年上市。 Lynk & Co 也將在歐洲銷售其01PHEV 車型。隨著新產(chǎn)品的推出和新市場的開拓，其未來銷售額有望繼續(xù)保持良好增長。

寫在最后

6月，吉利公布了吉利4時(shí)代，從3.0精品汽車時(shí)代到4.0綜合架構(gòu)制造時(shí)代。 CMA旗艦車產(chǎn)品架構(gòu)為Preface，將加速落地智能科技和新能源核心三電平臺(tái)。這將為吉利汽車未來的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

（本文由文武巷新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處文武巷：