可能有人會觀察到，很多車的尾部都有一串數(shù)字，數(shù)字的最后會有一個字母，T或者L，其實這就是汽車排量的區(qū)別。帶字母T的車型屬于渦輪增壓車型，該車型動力強勁，同等功率下相對省油； l表示自然吸氣，t表示渦輪增壓1L發(fā)動機壽命長，t壽命相對較短，約812w 2l型維護成本低，t略高，3l功率略弱，t更強勁， 4l型油耗多，t型油耗少； l車和t車的主要區(qū)別在于動力的順暢度不同，保養(yǎng)不一樣。一種是指不同的車型，帶字母“T”的是渦輪增壓發(fā)動機車型，而帶字母“L”的車型則是搭載自然吸氣發(fā)動機的車型。其次，動力乘坐不同。 1LL 型號是自然吸氣的。所以；汽車上的t表示渦輪增壓，l表示自然吸氣發(fā)動機，指的是發(fā)動機排量的升數(shù)。排量后面沒有T，標有L的發(fā)動機大多是自然吸氣發(fā)動機。利用內燃機運轉產生的廢氣驅動空壓機的技術，但經過增壓后，發(fā)動機的壓力和溫度；汽車中的t 和l 有什么區(qū)別？一般來說，T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機。機械增壓發(fā)動機也用字母T表示，但在大多數(shù)情況下，T代表渦輪增壓和渦輪增壓的區(qū)別。具體要點如下： L是容量單位升的英文名稱，指的是汽車的自然吸氣發(fā)動機。 T是英文TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓。它指的是帶有渦輪增壓的汽車。帶L 的型號因其設備動力行駛而不同。

經典的燃燒比是1461，也就是同排量發(fā)動機146氣1油，進氣量越大，油耗越大，爆發(fā)力越大，當然有個極限值知道后上面的原理，你就能明白L和T的區(qū)別了。

帶有T的汽車表示發(fā)動機是渦輪增壓的，L表示發(fā)動機是自然吸氣的。區(qū)別如下： 1.性能差異在相同排量下，自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓發(fā)動機更不易爆。如果喜歡平順靈活的動力輸出，可以選擇自然吸氣發(fā)動機，爆發(fā)力更強。

汽車中l(wèi)和t的區(qū)別如下： 1.含義不同。 T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機。 3.渦輪介入前不同功率的自然吸氣發(fā)動機； T為渦輪增壓，l為普通車的擴大排量Sweptvolume，液力傳動的專用名詞，指通常每沖程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積的排量大，發(fā)動機單位時間內釋放的能量為將燃料的化學能轉化為機械能，即“動力性能”好，即； T為渦輪增壓，l為普通轎車加長排量后掠容積，專用于液力傳動術語表示每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積通常較大，發(fā)動機在單位時間內釋放的能量約為將燃料的化學能轉化為機械能，即“動力”好； T發(fā)動機的進氣系統(tǒng)是帶有增壓系統(tǒng)的發(fā)動機，所以T只是代表發(fā)動機以外的裝置。汽車上的發(fā)動機T代表渦輪增壓，這是一種在不改變發(fā)動機排量的情況下大大提高發(fā)動機功率的方法。技術，而L通常代表直列發(fā)動機，此外還有V型發(fā)動機和W。

T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓更靠背，自然吸氣更舒適。兩款發(fā)動機各有優(yōu)缺點，使用目標不同的渦輪增壓發(fā)動機所產生的不同好處其實很簡單。顧名思義，它們配備了渦輪增壓發(fā)動機；相關信息。帶T的車會更好。不同之處在于帶T 的渦輪增壓發(fā)動機功率更大，但更耗油。 1分，L為自然吸氣，后勁更強，但也略顯省油。首先我們要從性能上理解這個問題。首先要了解兩種不同發(fā)動機的工作方式。自然吸氣；這兩個字母代表了汽車發(fā)動機的工作原理，T是渦輪增壓，L是自吸。不過，隨著汽車排放標準的日益嚴格，渦輪增壓發(fā)動機已經證明了自己的作用。盡管自吸發(fā)動機技術更加成熟，但是在汽車發(fā)展過程中，汽車動力L和T有什么區(qū)別呢？汽車功率L和T代表不同的進氣方式。 L是自然吸氣發(fā)動機，T是渦輪增壓發(fā)動機，t是渦輪增壓發(fā)動機。壓縮發(fā)動機是由自然吸氣發(fā)動機發(fā)展而來的。 L和T有什么區(qū)別？單看L，很多人都會想到容量單位。是的，L在這里； 1T和L的區(qū)別在于工作原理不同。同排量的車T動力更強勁。喜歡動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）力大的朋友可以選擇T排量的車，一般家用L就夠了。 2T排量發(fā)動機需要渦輪增壓。更多的油來提升，所以T 排量。