日前，我們從海外相關(guān)媒體處獲悉，新款現(xiàn)代Avante（即國(guó)內(nèi)的伊蘭特）在韓國(guó)首爾車(chē)展正式亮相。據(jù)悉，新車(chē)在韓國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為1960萬(wàn)韓元（約合人民幣10.7萬(wàn)元），提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力可選。作為參考，目前國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)—14.18萬(wàn)元。

雖然只是改款，但新款伊蘭特的外觀變化甚至可以媲美換代，前臉進(jìn)氣格柵的尺寸有所減小，內(nèi)部以亂好黑色三角形元素進(jìn)行填充，具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。格柵上方新增了一根鍍鉻飾條，并與兩側(cè)的日間行車(chē)燈形成貫穿式的效果，配合狹長(zhǎng)的大燈組，看起來(lái)頗顯凌厲。下方還配有“7”字形仿進(jìn)氣口裝飾，配合底部梯形進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。

新車(chē)側(cè)面倒是沒(méi)有發(fā)生什么變化，繼續(xù)通過(guò)豐富的切割線條呈現(xiàn)出不同的光影效果，但缺點(diǎn)就是維修起來(lái)會(huì)比較麻煩。尾燈組依舊為貫穿樣式，并在燈帶兩側(cè)加入豎狀結(jié)構(gòu)，從正后方看的話，像是抽象的字母“H”。此外，后包圍換成了更加夸張的造型，并加入有銀色擴(kuò)散器裝飾，整體風(fēng)格更加激進(jìn)。

車(chē)內(nèi)的話，新款伊蘭特延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)布局，高配車(chē)型配有雙10.25英寸一體式聯(lián)屏，空調(diào)出風(fēng)口采用的是仿貫穿樣式，下方保留了一些實(shí)體按鍵。中央通道區(qū)域?yàn)榉菍?duì)稱(chēng)式布局，副駕駛設(shè)置有拉手，并配備了機(jī)械擋桿。此外，新車(chē)提供一種全新的雙拼內(nèi)飾配色可選，這套內(nèi)飾放在當(dāng)下來(lái)說(shuō)并不算過(guò)時(shí)，因此新車(chē)并沒(méi)有做出調(diào)整。

韓版新款伊蘭特燃油版和混動(dòng)版均推出3款車(chē)型，配置由低到睜塌高分別為smart版、Modern版和Inspiration版。新車(chē)將標(biāo)配8個(gè)安全氣囊（現(xiàn)款為6個(gè)安全氣囊）、電子手剎、導(dǎo)航（現(xiàn)款需選裝）、胎壓監(jiān)測(cè)、15英寸輪轂、4.2英寸液晶儀表、8英寸中控屏以及定速巡航等配置。

Modern版在Smart版的基礎(chǔ)上增加了車(chē)內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)駐車(chē)、真皮多功能方向盤(pán)（帶加熱功能）、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，并將15英寸輪轂升級(jí)為16英寸、8英寸中控屏升級(jí)為10.25英寸。

Inspiration版又在Modern版的基礎(chǔ)上增加了后排座椅加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)無(wú)線充電、360度全景影像、悉陪圓BOSE品牌音響以及一系列的駕駛輔助功能等，并將大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源、4.2英寸液晶儀表升級(jí)為10.25英寸全液晶儀表、座椅升級(jí)為真皮材質(zhì)。

動(dòng)力部分，韓版新款伊蘭特提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L混動(dòng)系統(tǒng)可選，而國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特則搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為84千瓦和103千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT變速箱和7速干式雙離合變速箱。

作為北京現(xiàn)代目前在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量主力車(chē)型，第七代伊蘭特憑借著年輕運(yùn)動(dòng)的外觀、兩種動(dòng)力可選以及較為親民的售價(jià)，上市之后的銷(xiāo)量還算比較不錯(cuò)。此次改款，新車(chē)的外觀變得更加前衛(wèi)個(gè)性，對(duì)于其銷(xiāo)量的提升應(yīng)該會(huì)有一定幫助。（文/舒心）