【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】佛山哪里買馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前佛山合自達(dá)馬自達(dá)促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

佛山合自達(dá)馬自達(dá)本市

電話：4008150606-3651

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 21.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

馬自達(dá)CX-4的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，配合多邊形的格柵，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高是4637/1855/1524mm，軸距是2700mm，車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

馬自達(dá)CX-4的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lyxuese說(shuō)道：“動(dòng)力挺強(qiáng)的，滿載上個(gè)地下車庫(kù)啥的都沒(méi)問(wèn)題，其他的高速上開(kāi)開(kāi)也很爽，想加速就加速。”

網(wǎng)友@jx_yang說(shuō)道：“馬自達(dá)的操控我就不多說(shuō)了，2.5的四驅(qū)比2.0的要好很多，動(dòng)力也很足，加了95的動(dòng)力。方向盤是不會(huì)偏的，因?yàn)樗尿?qū)的緣故，它的重心很穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)的踩在地面上，然后快速的變道超車，后輪開(kāi)始發(fā)力，和之前的兩個(gè)驅(qū)車完全不同，當(dāng)然，它的重量更重，超過(guò)了1.8噸，所以直線加速?zèng)]有思域那么快。從40到100碼，油門瞬間加速，從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn)，這是馬自達(dá)最大的樂(lè)趣。120碼到150碼，比2.0快一倍，超車幾秒鐘就能超車，跟市區(qū)差不多?！?/p>

網(wǎng)友@gupiaoedu說(shuō)道：“懸掛系統(tǒng)的支撐性很到位，以較快的車速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛的側(cè)傾也能被有效的控制，乘客不會(huì)有什么不適感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）